مدول کنترل، چرخ 8 شرح اتصال کوتاه به بدنه. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه مدول کنترل کمتر از 4 ولت باشد یا مصرف جریان بیش از حد زیاد باشد. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات. • بروز نقص در دینام. • بروز نقص داخلی در مدول کنترل یا در کنترل یونیت.

مدول کنترل، چرخ 8 شرح مقاومت بالا در مدار. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که افت ولتاژ هنگام فعال شدن شیربرقی‌های داخلی در حد غیرقابل‌قبولی زیاد باشد. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات.

مدول کنترل، چرخ 8 شرح اتصال کوتاه به ولتاژ مثبت. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه مدول کنترل قطع شده و با این وجود بیش از 4 ولت باشد. این مشکل ممکن است به دلایل زیر بروز کند: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات. • نقص داخلی در کنترل یونیت.

مدول کنترل، چرخ 8 شرح سیگنال راه‌انداز دچار اتصال کوتاه به جریان مثبت شده است. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که مدول کنترل به مدت خیلی زیادی فعال شده باشد. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات. • نقص در کنترل یونیت.

مدول کنترل، چرخ 8 شرح اتصال کوتاه بین مدول‌های کنترل. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه مدول کنترل قطع شده و با این وجود بیش از 4 ولت باشد. این مشکل ممکن است به دلایل زیر بروز کند: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات.

مدول کنترل، چرخ 9 شرح اتصال کوتاه به بدنه. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه مدول کنترل کمتر از 4 ولت باشد یا مصرف جریان بیش از حد زیاد باشد. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات. • بروز نقص در دینام. • بروز نقص داخلی در مدول کنترل یا در کنترل یونیت.

مدول کنترل، چرخ 9 شرح مقاومت بالا در مدار. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که افت ولتاژ هنگام فعال شدن شیربرقی‌های داخلی در حد غیرقابل‌قبولی زیاد باشد. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات.

مدول کنترل، چرخ 9 شرح اتصال کوتاه به ولتاژ مثبت. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه مدول کنترل قطع شده و با این وجود بیش از 4 ولت باشد. این مشکل ممکن است به دلایل زیر بروز کند: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات. • نقص داخلی در کنترل یونیت.

مدول کنترل، چرخ 9 شرح سیگنال راه‌انداز دچار اتصال کوتاه به جریان مثبت شده است. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که مدول کنترل به مدت خیلی زیادی فعال شده باشد. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات. • نقص در کنترل یونیت.

مدول کنترل، چرخ 9 شرح اتصال کوتاه بین مدول‌های کنترل. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه مدول کنترل قطع شده و با این وجود بیش از 4 ولت باشد. این مشکل ممکن است به دلایل زیر بروز کند: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات.

مدول کنترل، چرخ 10 شرح اتصال کوتاه به بدنه. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه مدول کنترل کمتر از 4 ولت باشد یا مصرف جریان بیش از حد زیاد باشد. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات. • بروز نقص در دینام. • بروز نقص داخلی در مدول کنترل یا در کنترل یونیت.

مدول کنترل، چرخ 10 شرح مقاومت بالا در مدار. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که افت ولتاژ هنگام فعال شدن شیربرقی‌های داخلی در حد غیرقابل‌قبولی زیاد باشد. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالا

مدول کنترل، چرخ 10 شرح اتصال کوتاه به ولتاژ مثبت. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه مدول کنترل قطع شده و با این وجود بیش از 4 ولت باشد. این مشکل ممکن است به دلایل زیر بروز کند: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات. • نقص داخلی در کنترل یونیت.

مدول کنترل، چرخ 10 شرح سیگنال راه‌انداز دچار اتصال کوتاه به جریان مثبت شده است. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که مدول کنترل به مدت خیلی زیادی فعال شده باشد. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات. • نقص در کنترل یونیت

مدول کنترل، چرخ 10 شرح اتصال کوتاه بین مدول‌های کنترل. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که ولتاژ تغذیه مدول کنترل قطع شده و با این وجود بیش از 4 ولت باشد. این مشکل ممکن است به دلایل زیر بروز کند: • نقص در دسته‌سیم یا اتصالات.

مدول کنترل، چرخ 1 شرح اختلاف فشار بین سمت راست و چپ بیش از حد زیاد است. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که فشار باد ترمز بین چرخ سمت راست و چپ یک محور در مدت 2.5 ثانیه بیشتر از 0.8 بار اختلاف داشته باشد. بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • انسداد در صداخفه‌کن/تهویه مدول کنترل. • بروز نقص در تغذیه هوای فشرده مدول کنترل. • بروز...

مدول کنترل، چرخ 1 شرح اختلاف فشار غیرقابل‌قبول است. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که اختلاف بین فشار مدار تغذیه و فشار مدول کنترل در حین خودآزمایی حداکثر فشار بیش از حد زیاد باشد. این امر ممکن است به دلایل زیر باشد: • بروز نقص در تغذیه هوای فشرده مدول کنترل. • بروز نقص در مدار ترمز از مدول کنترل. • پیام CAN مربوط به فشار مدار تغذیه مطابق...

مدول کنترل، چرخ 1 شرح فشار غیرقابل‌قبول در مدار ترمز. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که فشار پایین‌تر از حد انتظار در مدار ترمز ثبت گردد. بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • بروز آسیب در لوله‌های هوای فشرده بین مدول کنترل و بوستر ترمز. • بروز آسیب در لوله‌های هوای فشرده مربوط به تغذیه هوای فشرده مدول کنترل. • پیام CAN مربوط...

مدول کنترل، چرخ 1 شرح فشار داخل مدار ترمز بیش از اندازه بالاست. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که فشار بالاتر از حد انتظار در مدار ترمز ثبت گردد. بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • بروز نقص در مدول کنترل. • نقص در مدول کنترل ترمز پایی. • انسداد در پورت تخلیه/صداخفه‌کن مدول کنترل. • اتصال نامناسب لوله‌های هوای فشرده در مدول...

مدول کنترل، چرخ 1 شرح فشار غیرقابل‌قبول در مدار ترمز. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که فشار بالاتر از حد انتظار در مدار ترمز ثبت گردد. بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • انسداد در خروجی یا صداخفه‌کن مدول کنترل. • بروز نقص در مدول کنترل. • مدول کنترل ترمز پایی معیوب است. • مدول کنترل ترمز پایی به صورت اشتباه وصل شده است.