شیر کنترل محور کمکی 2 شرح مقدار ولتاژ خروجی از شیر برقی بسیار بالا است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که شیر برقی یا دستهسیم در معرض ولتاژ مثبت ناخواسته قرار گرفته باشند، برای مثال از طریق یک اتصال کوتاه.
شیر کنترل محور کمکی 2 شرح مقدار ولتاژ خروجی از شیر برقی بسیار پایین است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که شیر برقی یا دستهسیم اتصال کوتاه با بدنه برقرار کرده باشند.
شیر کنترل محور کمکی 2 شرح مدار باز. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که یک مدار باز در دستهسیم یا خود شیر برقی وجود داشته باشد.
شیربرقی محور محرک، سمت چپ شرح مقدار ولتاژ خروجی از شیر برقی بسیار بالا است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که شیر برقی یا دستهسیم در معرض ولتاژ مثبت ناخواسته قرار گرفته باشند، برای مثال از طریق یک اتصال کوتاه.
شیربرقی محور محرک، سمت چپ شرح مقدار ولتاژ خروجی از شیر برقی بسیار پایین است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که شیر برقی یا دستهسیم اتصال کوتاه با بدنه برقرار کرده باشند.
شیربرقی محور محرک، سمت چپ شرح مدار باز. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که یک مدار باز در دستهسیم یا خود شیر برقی وجود داشته باشد.
شیربرقی ارسال هوا به محور محرک شرح مقدار ولتاژ خروجی از شیر برقی بسیار بالا است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که شیر برقی یا دستهسیم در معرض ولتاژ مثبت ناخواسته قرار گرفته باشند، برای مثال از طریق یک اتصال کوتاه.
شیربرقی ارسال هوا به محور محرک شرح مقدار ولتاژ خروجی از شیر برقی بسیار پایین است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که شیر برقی یا دستهسیم اتصال کوتاه با بدنه برقرار کرده باشند.
شیربرقی ارسال هوا به محور محرک شرح مدار باز. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که یک مدار باز در دستهسیم یا خود شیر برقی وجود داشته باشد.
شیربرقی محور محرک، سمت راست شرح مقدار ولتاژ خروجی از شیر برقی بسیار بالا است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که شیر برقی یا دستهسیم در معرض ولتاژ مثبت ناخواسته قرار گرفته باشند، برای مثال از طریق یک اتصال کوتاه.
شیربرقی محور محرک، سمت راست شرح مقدار ولتاژ خروجی از شیر برقی بسیار پایین است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که شیر برقی یا دستهسیم اتصال کوتاه با بدنه برقرار کرده باشند.
شیربرقی محور محرک، سمت راست شرح مدار باز. علت این کد خطا هنگامی ایجاد میشود که یک مدار باز در دستهسیم یا خود شیر برقی وجود داشته باشد.
ارتباط CAN با یونیت APS شرح پیام CAN از کنترل یونیت APS در ارتباط با فشار داخل مدارهای مختلف هوای فشرده خودرو موجود نیست. علت • مدار باز در منبع ولتاژ کنترل یونیت APS. • کنترل یونیت APS به گذرگاه CAN متصل نشده است. • کوردیناتور به گذرگاه CAN نارنجی/زرد متصل نشده است. • نقص در گذرگاه CAN زرد/نارنجی.
ارتباط CAN با کنترل یونیت موتور شرح پیام CAN مربوط به سرعت خودرو از کنترل یونیت موتور دریافت نمیشود. علت • مدار باز در منبع ولتاژ کنترل یونیت موتور. • کنترل یونیت موتور به گذرگاه CAN قرمز متصل نشده است. • کوردیناتور به گذرگاه CAN قرمز متصل نشده است. • وجود نقص در گذرگاه CAN قرمز.
ارتباط CAN با کوردیناتور یا سیستم مدیریت شاسی شرح پیام CAN از کوردیناتور یا سیستم مدیریت شاسی در ارتباط با درخواست عملکردهای تنظیم ارتفاع وجود ندارد. علت • مدار باز در منبع ولتاژ کنترل یونیت ارسالکننده. • کنترل یونیت ارسالکننده به گذرگاه CAN متصل نشده است. • بروز نقص در گذرگاه CAN
ارتباط CAN با کوردیناتور یا سیستم مدیریت شاسی شرح پیام CAN از کوردیناتور یا سیستم مدیریت شاسی که ارتفاع هدف مربوط به حافظههای ارتفاع را مشخص میکند، وجود ندارد. علت • مدار باز در منبع ولتاژ کنترل یونیت ارسالکننده. • کنترل یونیت ارسالکننده به گذرگاه CAN متصل نشده است. • بروز نقص در گذرگاه CAN.
ارتباط CAN با سیستم مدیریت ترمز شرح پیام CAN مربوط به فعال بودن "کمک کشش" از کنترل یونیت ترمز وجود ندارد. علت • مدار باز در منبع ولتاژ کنترل یونیت BMS. • کنترل یونیت BMS به گذرگاه CAN قرمز متصل نیست. • کوردیناتور به گذرگاه CAN قرمز متصل نشده است. • وجود نقص در گذرگاه CAN قرمز.
ارتباط CAN با سیستم مدیریت ترمز شرح پیام CAN از سیستم مدیریت ترمز درباره سرعت چرخشی چرخها وجود ندارد. علت • مدار باز در منبع ولتاژ کنترل یونیت BMS. • کنترل یونیت BMS به گذرگاه CAN قرمز متصل نیست. • کوردیناتور به گذرگاه CAN قرمز متصل نشده است. • وجود نقص در گذرگاه CAN قرمز.
کنترل یونیتها شرح کنترل یونیت اصلی و کنترل یونیت فرمانپذیر با یکدیگر سازگار نیست. علت نرمافزار کنترل یونیتها با یکدیگر سازگار نیست.
کنترل یونیتها شرح کنترل یونیت اصلی و کنترل یونیت فرمانپذیر با یکدیگر سازگار نیست. علت سختافزار کنترل یونیتها با یکدیگر سازگار نیست.
301 - 320 از ( 368 ) رکورد