نکات هنگامی که سیستم اخطار از طریق سنسور جلو پنجره (‎B24) یا به دلیل وجود مدار باز در دسته سیم فعال میشود، کد اخطار تولید میگردد. اقدام -

نکات هنگامی که سیستم اخطار از طریق سنسور جعبه باتری (‎B83) یا به دلیل وجود مدار باز در سیم کشی فعال میشود، کد اخطار تولید میگردد. اقدام

نکات هنگامی که سیستم اخطار به دلیل وجود اتصال کوتاه در کابل متصل به جعبه باتری (‎B6) فعال میگردد، کد اخطار تولید میشود. اقدام -

نکات هنگامی که سیستم اخطار از طریق سنسور درِ سمت راننده (‎B6) فعال میگردد، کد اخطار تولید میشود. اقدام -

نکات هنگامی که سیستم اخطار از طریق سنسور درِ سمت مسافر (‎B7) فعال میگردد، کد اخطار تولید میشود.

شرح قطع اضطراری سیستم اخطار از طریق کوردیناتور ممکن نیست. علت این نقص ممکن است دلایل زیر را داشته باشد: - کنترل یونیت سیستم اخطار و کوردیناتور دارای کدهای رمزگذاری متفاوتی هستند. - سیستم ضد سرقت یا قطعات آن ایراد دارد.

شرح پیامهای ‎CAN دریافتی از کنترل یونیت سیستم اخطار توسط هیچ یک از یونیت های دیگر اتوبوس تأیید نمیشود. علت این نقص ممکن است دلایل زیر را داشته باشد: - گذرگاه CAN زرد دارای یک نقص عمده است - اتصال کنترل یونیت سیستم اخطار از گذرگاه ‎CAN قطع شده است. - کلید اصلی باتری، مدار را قطع میکند (یعنی مدار باتری باز است).

شرح داده هایی که ذخیره شده اند، نادرست یا غیرقابل اعتماد هستند. علت کنترل یونیت سیستم اخطار دارای یک خطای داخلی موقت است.

شرح هیچ پین کدی در کنترل یونیت سیستم اخطار، برنامه ریزی نشده است. علت کنترل یونیت سیستم اخطار تعویض شده است و با پین کد، برنامه ریزی نشده است.

شرح هیچ پین کدی در آژیر برنامه ریزی نشده است. علت آژیر تعویض شده است و با پین کد، برنامه ریزی نشده است.

شرح ریموت کنترل با کنترل یونیت سنکرونیزه نشده است. علت دکمه های ریموت کنترل چندین بار فشرده شده اند بدون اینکه کنترل یونیت سیستم اخطار آنها را ثبت کند، زیرا ریموت کنترل خارج از محدوده بُرد آن بوده است.

شرح داده هایی که ذخیره شده اند، نادرست یا غیرقابل اعتماد هستند. علت کنترل یونیت سیستم اخطار دارای یک خطای داخلی است.

شرح ارتباط بین کنترل یونیت سیستم اخطار و آژیر کار نمیکند، احتمالاً به دلیل آنکه پین کدها با یکدیگر تداخل دارند. علت پین کدهای کنترل یونیت سیستم اخطار و آژیر با یکدیگر مطابقت ندارند.

شرح ارتباط وجود ندارد یا اینکه ارتباط بین کنترل یونیت سیستم اخطار و آژیر قطع شده است. علت این نقص ممکن است به یکی از دلایل زیر ایجاد شود: ‎- ‏BBS توسط یک پین کد متفاوت قفل شده است. - آژیر وصل نیست. - اتصال کوتاه به بدنه.

شرح ولتاژ در قسمت ورودی کنترل یونیت سیستم اخطار صحیح نیست. علت ارتباط سنسور حرکت با کنترل یونیت سیستم اخطار برقرار نیست.

شرح ارتباط آژیر با کنترل یونیت سیستم اخطار قطع شده است. علت این نقص ممکن است دلایل زیر را داشته باشد: - اتصال کوتاه به بدنه. - اتصال باز در کابل ارتباطی بین کنترل یونیت سیستم اخطار و آژیر - آژیر وصل نشده است

شرح ولتاژ در قسمت ورودی کنترل یونیت سیستم اخطار صحیح نیست. علت این نقص ممکن است دلایل زیر را داشته باشد: - سنسور حرکت متصل نیست - اتصال کوتاه به بدنه. - اتصال باز در کابل ارتباطی بین کنترل یونیت سیستم اخطار و سنسور حرکت

شرح ولتاژ در قسمت ورودی کنترل یونیت سیستم اخطار صحیح نیست. علت ارتباط سنسور حرکت با کنترل یونیت سیستم اخطار برقرار نیست.

شرح ولتاژ در قسمت ورودی کنترل یونیت سیستم اخطار صحیح نیست. علت این نقص ممکن است دلایل زیر را داشته باشد: - سنسور حرکت متصل نیست - اتصال کوتاه به بدنه. - اتصال باز در کابل ارتباطی بین کنترل یونیت سیستم اخطار و سنسور حرکت

شرح ولتاژ ورودی کنترل یونیت سیستم اخطار پایینتر از 3 ولت بوده است. علت این نقص ممکن است دلایل زیر را داشته باشد: – اتصال کوتاه به بدنه در سنسور. – اتصال کوتاه به دسته سیم بین کنترل یونیت سیستم اخطار و سنسور.