کنترل کمپرسور شرح اتصال کوتاه به بدنه. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل کمپرسور شرح مدار باز. علت وجود اتصال شل، معیوب بودن شیر برقی یا وجود نقص داخلی در کنترل یونیت.

CAN شرح پیامی از کنترل یونیت موتور دریافت نمی‌شود یا پیام دریافتی صحیح نیست. علت ارتباط CAN قابل اطمینان نیست، نقصی در گذرگاه CAN یا در کنترل یونیت موتور وجود دارد.

CAN شرح هیچ پیامی در خصوص مقدار دما از کوردیناتور یا ICL2 دریافت نمی‌شود یا پیام دریافتی از آن‌ها صحیح نیست. علت • سنسور دمای بیرون (T27) معیوب است. • ارتباط CAN قابل اطمینان نیست. • وجود نقص در گذرگاه CAN. • وجود نقص در کوردیناتور یا ICL2.

کنترل یونیت شرح مقدار پارامتر نادرست است. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

منبع ولتاژ شرح ولتاژ تغذیه کنترل یونیت از 30 ولت تجاوز کرده است. علت وجود نقص در سیستم تغذیه توان خودرو. در صورتی که خودرو با هل دادن یا با کابل‌های استارت روشن شود نیز این کد خطا ایجاد می‌گردد.

منبع ولتاژ شرح ولتاژ تغذیه کنترل یونیت از 20 ولت کمتر شده است. علت آسیب‌دیدگی سیم‌کشی‌ها یا وجود نقص در سیستم منبع تغذیه خودرو.

کنترل یونیت شرح داده‌های نادرست. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح مقدار پارامتر نادرست است. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح مقدار پارامتر نادرست است. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح داده‌های نادرست. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح نتیجه خودآزمایی نامطلوب بوده است. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح کنترل یونیت مطابق با استانداردهای تولید نیست. علت کنترل یونیت دارای نمونه اولیه نرم‌افزار است.

شرح کنترل یونیت مطابق با استانداردهای تولید نیست. علت کنترل یونیت دارای نمونه اولیه نرم افزار است.

شرح نتیجه خودآزمایی نامطلوب بوده است. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

شرح مقدار پارامتر نادرست است. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

شرح داده‌های نادرست. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.