سنسور کوبش T174 شرح ولتاژ در مدار سنسور کوبش بیش از اندازه بالاست. علت • نقص در سنسور دما، کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم مربوطه. • سنسور دما به‌صورت نادرست نصب شده است. • نقص الکتریکی در سنسور فشارقوی T140.

سنسور کوبش T174 شرح مقدار دریافتی از سنسور کوبش، مکرراً بالاتر از مقدار مجاز است. علت • سنسور کوبش به درستی به موتور وصل نشده است. • ایراد الکتریکی در سنسور کوبش یا دسته‌سیم. • ایراد مکانیکی در موتور.

سنسور کوبش T174 شرح ولتاژ در مدار سنسور کوبش بیش از اندازه پایین است. علت اتصال کوتاه به بدنه.

سنسور کوبش T174 شرح ولتاژ در مدار سنسور کوبش بیش از اندازه پایین است. علت اتصال کوتاه به بدنه.

سنسور کوبش T174 شرح مقدار دریافتی از سنسور کوبش، مکرراً پایین‌تر از مقدار مجاز است. علت • سنسور کوبش به درستی به موتور وصل نشده است. • نقص الکتریکی در سنسور کوبش، کانکتور دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.

سنسور کوبش T132 شرح ولتاژ در مدار سنسور کوبش بیش از اندازه بالاست. علت • نقص در سنسور دما، کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم مربوطه. • سنسور دما به‌صورت نادرست نصب شده است. • نقص الکتریکی در سنسور فشارقوی T140.

سنسور کوبش T132 شرح ولتاژ در مدار سنسور کوبش بیش از اندازه بالاست. علت • نقص در سنسور دما، کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم مربوطه. • سنسور دما به‌صورت نادرست نصب شده است. • نقص الکتریکی در سنسور فشارقوی T140.

سنسور کوبش T132 شرح مقدار دریافتی از سنسور کوبش، مکرراً بالاتر از مقدار مجاز است. علت • سنسور کوبش به درستی به موتور وصل نشده است. • ایراد الکتریکی در سنسور کوبش یا دسته‌سیم. • ایراد مکانیکی در موتور.

سنسور کوبش T132 شرح ولتاژ در مدار سنسور کوبش بیش از اندازه پایین است. علت اتصال کوتاه به بدنه.

سنسور کوبش T132 شرح ولتاژ در مدار سنسور کوبش بیش از اندازه پایین است. علت اتصال کوتاه به بدنه.

سنسور کوبش T132 شرح مقدار دریافتی از سنسور کوبش، مکرراً پایین‌تر از مقدار مجاز است. علت • سنسور کوبش به درستی به موتور وصل نشده است. • نقص الکتریکی در سنسور کوبش، کانکتور دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.

کنترل یونیت OCS ‏E103 شرح نقص داخلی در کنترل یونیت OCS. علت نقص داخلی در کنترل یونیت OCS.

کنترل فشار هوای ورودی شرح فشار هوای ورودی کمتر از میزان مورد انتظار است. علت • وجود نقص در مجموعه سوپاپ V107. • سوپاپ انحراف دود در وضعیت باز گیر کرده است. • اینتركولر مثلاً با یخ یا آب مسدود شده است. • نقص در سنسور فشار شارژ هوای ورودی T166. • سیستم ورود هوا در پایین‌دست توربوشارژر نشتی دارد. • سمت خروجی در بالادست توربوشارژر نشتی دارد....

اینترکولر شرح کارآیی اینتركولر بسیار پایین است. علت • وجود صفحه عایق رادیاتور باز نشده، علیرغم اینکه دمای بیرون بالاتر از ‎5°C است. • ایراد در اینتركولر.

شیر برقی مربوط به کنترل سوپاپ انحراف دود V109 شرح اتصال کوتاه به بدنه. علت وجود نقص الکتریکی.

شیر برقی مربوط به کنترل سوپاپ انحراف دود V109 شرح اتصال کوتاه به باتری. علت وجود نقص الکتریکی.

شیر برقی مربوط به کنترل سوپاپ انحراف دود V109 شرح دما در پین مربوط به سیگنال خروجی، سیگنال PWM در کنترل یونیت OCE ‏E103 بیش از حد بالاست. علت کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم متصل به شیربرقی کنترل سوپاپ انحراف دود را بررسی کنید.

شیر برقی مربوط به کنترل سوپاپ انحراف دود V109 شرح وجود مدار باز در پین‌های مربوط به سیگنال PWM. علت وجود نقص الکتریکی.

سنسور فشار هوای ورودی T166 واقع در بالادست دریچه کنترل شرح ولتاژ در مدار سنسور فشار شارژ هوای ورودی بیش از اندازه پایین است. علت اتصال کوتاه به بدنه.

سنسور فشار هوای ورودی T166 واقع در بالادست دریچه کنترل شرح ولتاژ در مدار سنسور فشار شارژ هوای ورودی بیش از اندازه بالاست. علت • نقص در سنسور دما، کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم مربوطه. • سنسور دما به‌صورت نادرست نصب شده است. • نقص الکتریکی در سنسور فشارقوی T140.