مدول کنترل تریلر کنترل یونیت سیگنالی از یک مدول کنترل تریلر دریافت می‌کند که نشان می‌دهد خودرو برای آن پیکربندی نشده است. خودرو به‌طور صحیح پیکربندی نشده است، سیم‌کشی آسیب‌دیده است یا اینکه کنترل یونیت دارای نقص داخلی است.

مدول کنترل تریلر این خودرو برای مدول کنترل تریلر برنامه‌ریزی شده است اما کنترل یونیت نصب این مدول را در خودرو تشخیص نداده است. • کنترل یونیت برای مدول کنترل تریلر برنامه‌ریزی شده است ولی این خودرو برای آن پیکربندی نشده است. • امکان دارد دسته‌سیم متصل به مدول کنترل تریلر یا داخل آن آسیب دیده باشد.

مدول کنترل تریلر ولتاژ خارج از محدوده مجاز بوده است. اتصال کوتاه به ولتاژ ‎ 24 ولت که می‌تواند در نتیجه یکی از عوامل زیر رخ داده باشد: • دسته‌سیم معیوب. • وجود نقص در کنترل یونیت.

مدول کنترل تریلر ولتاژ خارج از محدوده مجاز بوده است. وجود اتصال کوتاه به بدنه که می‌تواند به این دلایل باشد: • دسته‌سیم معیوب. • وجود نقص در کنترل یونیت.

کنترل یونیت نقص در مرحله كنترلی کنترل یونیت مربوط به مدول کنترل تریلر. نقص داخلی در کنترل یونیت.

مدول کنترل تریلر ارتباط بین مدول کنترل تریلر و کنترل یونیت قطع شده است. نقص داخلی در کنترل یونیت.

مدول کنترل تریلر سوپاپ ورودی مدول کنترل تریلر به یکدیگر اتصال کوتاه شده است. • دسته‌سیم معیوب. • وجود نقص در مدول کنترل تریلر. • نقص داخلی در کنترل یونیت.

مدول کنترل تریلر سوپاپ پشتیبان مدول کنترل تریلر به سوپاپ ورودی اتصال کوتاه شده است. • دسته‌سیم معیوب. • وجود نقص در مدول کنترل تریلر. • نقص داخلی در کنترل یونیت.

مدول کنترل تریلر سوپاپ پشتیبان مدول کنترل تریلر به شیر خروجی اتصال کوتاه شده است. • دسته‌سیم معیوب. • وجود نقص در مدول کنترل تریلر. • نقص داخلی در کنترل یونیت.

سوپاپ‌های کمکی (Aux) ‏– ‏–

سوپاپ‌های کمکی (Aux) ‏– ‏–

سوپاپ‌های کمکی (Aux) ‏–  

سوپاپ‌های کمکی (Aux) ‏– ‏–

سوپاپ‌های کمکی (Aux) ‏– ‏–

سوپاپ‌های کمکی (Aux) ‏– ‏–

قفل دیفرانسیل پیکربندی نادرست. خودرو به‌طور صحیح پیکربندی نشده است، سیم‌کشی آسیب‌دیده است یا اینکه کنترل یونیت دارای نقص داخلی است.

قفل دیفرانسیل نتیجه یکی از بررسی‌های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. اتصال کوتاه به ولتاژ مثبت در نتیجه آسیب‌دیدگی سیم‌کشی‌ها یا کنترل یونیت‌ها.

قفل دیفرانسیل نتیجه یکی از بررسی‌های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. وجود اتصال کوتاه به بدنه به‌دلیل آسیب‌دیدگی سیم‌کشی، قطعه یا کنترل یونیت.

سنسور دورشمار چرخ، مدار چرخ 1 مدول کنترل سیگنالی را از یک سنسور دورشمار چرخ دریافت می‌کند اما برای آن پیکربندی نشده است. امکان دارد یک سنسور دورشمار چرخ به یکی از اتصال اشتباهی در مدول کنترل متصل شده باشد.

سنسور دورشمار چرخ، مدار چرخ 1 سیگنال سرعت دریافتی از چرخ 1 ناگهان درحین رانندگی محو شد. • فاصله بین چرخ‌دنده پالس و سنسور دورشمار چرخ بیش ازاندازه زیاد است. • آسیب‌دیدگی دسته‌سیم، سنسور دورشمار چرخ، چرخ‌دنده پالس یا مدول کنترل.