مدول کنترل، مدار چرخ 6 شرح نتیجه یکی از بررسی‌های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت صداخفه‌کن کنترل یونیت مسدود می‌باشد یا کنترل یونیت دارای یک نقص داخلی است.

مدول کنترل، مدار چرخ 7 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 7 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 7 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 7 شرح نتیجه یکی از بررسی ‌های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت صداخفه‌کن کنترل یونیت مسدود می‌باشد یا کنترل یونیت دارای یک نقص داخلی است.

مدول کنترل، مدار چرخ 8 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 8 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 8 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 8 شرح نتیجه یکی از بررسی‌های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت صداخفه‌کن کنترل یونیت مسدود می‌باشد یا کنترل یونیت دارای یک نقص داخلی است.

مدول کنترل، مدار چرخ 9 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 9 شرح نتیجه یکی از بررسی ‌های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 9 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 9 شرح نتیجه یکی از بررسی‌های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت صداخفه‌کن کنترل یونیت مسدود می‌باشد یا کنترل یونیت دارای یک نقص داخلی است.

مدول کنترل، مدار چرخ 10 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 10 شرح نتیجه یکی از بررسی‌های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 10 شرح نتیجه یکی از بررسی‌ های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت نقص داخلی.

مدول کنترل، مدار چرخ 10 شرح نتیجه یکی از بررسی‌های عملکرد سیستم غیرقابل قبول است. علت صداخفه‌کن کنترل یونیت مسدود می‌باشد یا کنترل یونیت دارای یک نقص داخلی است.

فشار ترمز، مدار چرخ 1 شرح فشار ترمز پایین‌تر از مقدار مورد انتظار آن است؛ سیستم تشخیص داده است که بین وضعیت پدال و فشار سیلندرهای ترمز ناهمخوانی وجود دارد. علت • لوله‌های ترمز آسیب دیده‌اند. • اگر لوله‌های ترمز بین مدار ترمز پایی و ترمز دستی یا مدار فرعی جابجا شوند نیز امکان دارد این کد خطا تولید شود. • کنترل یونیت معیوب است.

فشار ترمز، مدار چرخ 1 شرح فشار باد ترمز بالاتر از مقدار مورد انتظار است؛ سیستم یک ناهمخوانی را بین وضعیت پدال و فشار بوسترهای ترمز تشخیص داده است. علت صدا خفه ‌کن کنترل یونیت مسدود می‌باشد یا کنترل یونیت دارای یک نقص داخلی است.

فشار ترمز، مدار چرخ 1 شرح فشار ترمز هنگام ترمزگیری کامل، بسیار پایین است. علت • لوله‌های ترمز آسیب دیده‌اند. • اگر لوله‌های ترمز بین مدار ترمز پایی و ترمز دستی یا مدار فرعی جابجا شوند نیز امکان دارد این کد خطا تولید شود. • کنترل یونیت معیوب است.