بررسی داخلی سیستم شرح تست سیستم. علت بدون آنکه ترمزها درگیر شوند، کلید استارت به مدت بیش از 10 ساعت در وضعیت رانندگی قرار داشته است.

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت ELC دریافت می‌شود. علت   1. تداخل الکترومغناطیسی یک علت احتمالی وقوع این امر است. 2. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. 3. چنانچه کنترل تعلیق بادی به مدت بیش از 15 ثانیه ادامه یابد ممکن است این کد خطا ثبت گردد.

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت موتور دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این...

پیغام CAN شرح پاسخ غیرمجاز از کنترل یونیت گیربکس (در این مورد، از طرف ریتاردر) دریافت می‌شود یا اصلاً پاسخی دریافت نمی‌گردد. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع...

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف ترمز اگزوز دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. پیام موردنظر از طرف کنترل یونیت موتور ارسال می‌شود. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخ...

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف کوردیناتور دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر است...

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف تاخوگراف دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر است.

پیغام CAN شرح پاسخ غیرمجاز از کنترل یونیت گیربکس دریافت می‌شود یا اصلاً پاسخی دریافت نمی‌گردد. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر است.

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف مجموعه آمپرها دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر...

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت APS دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این ام...

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت CUV دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این ام...

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت ELC دریافت می‌شود. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر است.

پیغام CAN شرح واکنش کنترل یونیت کاربری‌سازغیرقابل قبول بوده است یا واکنشی دریافت نشده است. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر است.

پیغام CAN شرح - علت -

پیغام CAN شرح پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت APS دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. علت ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این ام...

ارتباط CAN با سیستم شاسی اتوبوس یا سیستم الکتریکی کاربری (BCS/BWE) شرح پیام CAN دریافتی از کنترل یونیت BCS/BWE اشتباه یا خراب است. علت نقص در کنترل یونیت BCS/BWE.

سنسور دورشمار چرخ T11، محور جلو، سمت چپ شرح قدرت سیگنال دریافتی از سنسور دورشمار چرخ پایین است. علت • فاصله بین سنسور دورشمار چرخ و رینگ دورشمار بیش از اندازه زیاد است. • نقص سنسور دورشمار چرخ.

سنسور دورشمار چرخ T11، محور جلو، سمت چپ شرح سیگنال سرعت دریافتی از سنسور دورشمار چرخ انحراف دارد یا نادرست است. علت • اندازه لاستیک روی چرخ مربوطه در مقایسه با پیکربندی کنترل یونیت BMS نادرست است. • فشار باد لاستیک کم است یا لاستیک آسیب دیده است.

سنسور دورشمار چرخ T11، محور جلو، سمت چپ شرح کنترل یونیت وجود ولتاژ DC را در سیگنال دریافتی از سنسور دورشمار چرخ تشخیص داده است. علت اتصال کوتاه در مدار سنسور دورشمار چرخ.

سنسور دورشمار چرخ T11، محور جلو، سمت چپ شرح ولتاژ سیگنال از سنسور دورشمار چرخ پایین‌تر از مقدار مجاز بوده است. علت • اتصال کوتاه به بدنه در مدار سنسور دورشمار چرخ. • نقص سنسور دورشمار چرخ. • کابل‌های برق سنسور دورشمار چرخ با کابل‌های برق سنسور دورشمار چرخ دیگری اشتباه شده‌اند.