کنترل یونیت شرح نقص داخلی. علت کنترل یونیت آسیب دیده است.

کنترل یونیت شرح درجه حرارت بالا علت دمای محیط بیش از حد بالاست یا کنترل یونیت ممکن است آسیب دیده باشد.

کنترل یونیت شرح کارکرد غیرمنتظره. علت کنترل یونیت آسیب دیده است.

مدول کنترل تریلر شرح این نقص دیگر فعال نیست. علت این کد خطا برای این تولید می‌شود که در صورت بروز نقص در مدول کنترل، چراغ هشدار روشن شود. حتی اگر مغایرت همچنان پس از ترمزگیری در مدول کنترل وجود داشته باشد، این کد خطا فعال می‌ماند و چراغ هشدار نیز روشن می‌شود.

سوپاپ کنترل ABS شرح نقص دیگر فعال نیست علت اگر کد خطای دیگری که قبلاً فعال بوده و به سوپاپ کنترل ABS مربوط می‌شود در حین ترمزگیری بازنشانی شود، این کد خطا تولید می‌شود.

ارتباط CAN شرح پیام CAN دریافتی از مجموعه آمپرها موجود نیست یا نادرست است. علت یک کنترل یونیت خارجی به علت نقص داخلی از شبکه CAN جدا شده است. این نقص ممکن است به علت قرار گرفتن کنترل یونیت یا کابل‌های آن در معرض امواج الکترومغناطیسی بروز کند.

کنترل یونیت شرح پارامترها به شکل صحیح تنظیم نشده است علت پارامترهای سیستم مدیریت ترمز به صورت اشتباه تنظیم شده است.

سیگنال راه‌انداز ثانویه شرح اتصال کوتاه به بدنه. علت این کد خطا زمانی تولید می‌شود که کنترل یونیت متوجه بروز اتصال کوتاه به بدنه در مورد سیگنال راه‌انداز ثانویه شود. بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • اتصال کوتاه به بدنه در دسته‌سیم سیگنال راه‌انداز ثانویه. • بروز نقص در کنترل یونیت‌های خارجی متصل به سیگنال راه‌انداز ثانویه. •...

کنترل یونیت شرح کنترل ABS به مدت خیلی زیادی فعال بوده است. علت این کد خطا زمانی تولید می‌شود که کنترل ABS به مدت بسیار زیادی فعال باشد یا فشار باد ترمز بسیار کمی برای فعال‌سازی کنترل ABS مورد نیاز باشد. سرعت فعال شدن کد خطا به شرایط رانندگی بستگی دارد. دلیل این کد خطا ممکن است موارد زیر باشد: • یک یا چند سنسور دورشمار چرخ معیوب است. •...

کنترل‌کننده ABS شرح سرعت چرخ غیرقابل‌قبول است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • حداقل یک سنسور دورشمار چرخ معیوب است. • اندازه لاستیک یک یا چند چرخ در یکی از محورهای غیرمحرک اشتباه است. • چرخ یکی از محورهای غیرمحرک پنچر شده است. • زمانی که یک یا چند چرخ به خاطر عواملی چون برف قفل شده، خودرو روی سطح لغزنده‌ای رانده شده ا...

وضعیت رول تست ترمز شرح وضعیت رول تست ترمز فعال است. علت این کد خطا زمانی تولید می‌شود که رول تست ترمز با استفاده از SDP3 انجام شود. عملکرد ESP خاموش می‌شود و تنظیمات پارامتری نرمال خودرو به طور موقت به مقادیر پیش‌تنظیم تغییر می‌یابد.

اثر ترمزگیری کافی نیست. شرح اثر ترمزگیری خودرو با نیازمندی‌های سیستمی تنظیم شده مطابقت ندارد. علت فشار پنوماتیک ناکافی در مدار ترمز. بروز آسیب در لوله‌ها یا شلنگ‌ها. داغ شدن بیش از حد ترمزها. بروز نقص در ترمزها. وجود نقص در کنترل یونیت.

بیش از اندازه داغ شدن ترمزها شرح دمای محاسبه شده ترمز بیش از حد بالاست. علت این کد خطا زمانی فعال می‌شود که طبق محاسبه، انرژی گرمایی ترمز آزاد نشود. دلیل این موضوع می‌تواند یکی از عوامل زیر باشد: • بیش از حد از ترمزها استفاده شده است (ترمزگیری طولانی مدت بدون فراهم شدن فرصت برای خنک شدن ترمزها). • نقص در محاسبه به علت اطلاعات اشتباه در خصوص:...

مدول کنترل چرخ 1 شرح این نقص دیگر فعال نیست. علت اگر کد خطای دیگری که قبلاً فعال بوده و به یک مدول کنترل مربوط می‌شود در حین ترمزگیری بازنشانی شود، این کد خطا تولید می‌شود.

مدول کنترل چرخ 2 شرح این نقص دیگر فعال نیست. علت اگر کد خطای دیگری که قبلاً فعال بوده و به یک مدول کنترل مربوط می‌شود در حین ترمزگیری بازنشانی شود، این کد خطا تولید می‌شود.

مدول کنترل چرخ 3 شرح این نقص دیگر فعال نیست. علت اگر کد خطای دیگری که قبلاً فعال بوده و به یک مدول کنترل مربوط می‌شود در حین ترمزگیری بازنشانی شود، این کد خطا تولید می‌شود.

مدول کنترل چرخ 4 شرح این نقص دیگر فعال نیست. علت اگر کد خطای دیگری که قبلاً فعال بوده و به یک مدول کنترل مربوط می‌شود در حین ترمزگیری بازنشانی شود، این کد خطا تولید می‌شود.

مدول کنترل چرخ 5 شرح این نقص دیگر فعال نیست. علت اگر کد خطای دیگری که قبلاً فعال بوده و به یک مدول کنترل مربوط می‌شود در حین ترمزگیری بازنشانی شود، این کد خطا تولید می‌شود.

مدول کنترل چرخ 6 شرح این نقص دیگر فعال نیست. علت اگر کد خطای دیگری که قبلاً فعال بوده و به یک مدول کنترل مربوط می‌شود در حین ترمزگیری بازنشانی شود، این کد خطا تولید می‌شود.

مدول کنترل چرخ 7 شرح این نقص دیگر فعال نیست. علت اگر کد خطای دیگری که قبلاً فعال بوده و به یک مدول کنترل مربوط می‌شود در حین ترمزگیری بازنشانی شود، این کد خطا تولید می‌شود.