نسبت تبدیل نادرست در دنده چهارم
شرح
نسبت تبدیل واقعی دنده چهارم با مقدار محاسبه شده نسبت تبدیل دنده چهارم همخوانی ندارد. نسبت تبدیل بر مبنای سرعت توربین و سرعت شفت خروجی تعیین می‌شود. این نسبت تبدیل اندازه‌گیری شده با نسبت تبدیلی که باید برای دنده چهارم وجود داشته باشد، مقایسه می‌شود.
علت
دلیل این امر احتمالاً مشکلات مکانیکی، نظیر اشکال در کانکتورهای C1 و C2 مربوط به دنده چهارم است.
