نسبت تبدیل نادرست در دنده عقب
شرح
نسبت تبدیل واقعی دنده عقب با مقدار محاسبه شده این نسبت همخوانی ندارد. نسبت تبدیل بر مبنای سرعت توربین و سرعت شفت خروجی تعیین می‌شود. این نسبت تبدیل اندازه‌گیری شده با نسبت تبدیلی که باید برای دنده عقب وجود داشته باشد، مقایسه می‌شود.
علت
احتمالاً وجود مشکل مکانیکی نظیر مشکل در کلاچ‌های C3 و C5 مربوط به دنده عقب باعث این امر شده است.
