کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

گذرگاه CAN قرمز گذرگاه CAN بسته شده است. وجود نقص در کانکتور یا کابل‌. این مشکل می‌تواند به‌دلیل تداخل خارجی رخ داده باشد.

گذرگاه CAN قرمز وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. نقص داخلی در کنترل یونیت.

گذرگاه CAN قرمز پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت ELC دریافت می‌شود.   1. تداخل الکترومغناطیسی یک علت احتمالی وقوع این امر است. 2. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. 3. چنانچه کنترل تعلیق بادی به مدت بیش از 15 ثانیه ادامه یابد ممکن است این کد خطا ثبت گردد.

سیگنال‌های سرعت غیرمنطقی سیگنال سرعتی که کنترل یونیت EBS از طرف تاخوگراف دریافت می‌کند، با سیگنال‌های دریافتی از سنسورهای دورشمار چرخ متناظر نیست. • تاخوگراف کالیبره نشده است. • محیط چرخ‌ها صحیح نیست. • سنسور دورشمار چرخ آسیب دیده است. • سنسور ایمپالس (T20) ، که سیگنال سرعت را برای تاخوگراف ارسال می‌کند، معیوب می‌باشد و یا مورد دستک...

گذرگاه CAN قرمز پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت موتور دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقو...

گذرگاه CAN قرمز پاسخ غیرمجاز از کنترل یونیت گیربکس (در این مورد، از طرف ریتاردر) دریافت می‌شود یا اصلاً پاسخی دریافت نمی‌گردد. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احت...