شرح ارتباط با EMS قطع شده است. علت · منبع تغذیه کنترل یونیت EMS قطع شده است. · کنترل یونیت EMS از گذرگاه CAN قرمز قطع شده است. · کنترل یونیت EMS معیوب است

ارتباط CAN شرح خطای ارتباطی. گذرگاه CAN زرد دارای یک مدار باز است. علت • کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه CUV مربوط به گذرگاه CAN زرد (پین C31 یا پین C32) معیوب است. • معیوب بودن دسته‌سیم گذرگاه CAN زرد، وجود مدار باز در CAN بالا (پین C31) یا CAN پایین (پین 32). • سیگنال احتراق CUV (پین C24) با مدار تغذیه اتصال کوتاه برقرار کرده است.

ایراد در ارتباط CAN شرح گذرگاه CAN زرد دارای اتصال کوتاه است. علت وجود نقص در دسته‌سیم، گذرگاه CAN زرد: • وجود اتصال کوتاه بین CAN بالا و CAN پایین • اتصال کوتاه بین CAN بالا و منبع ولتاژ • اتصال کوتاه بین CAN بالا و اتصال بدنه • اتصال کوتاه بین CAN پایین و منبع ولتاژ • اتصال کوتاه بین CAN پایین و اتصال بدنه وجود نقص در کنترل یونیت‌های مو...

کنترل یونیت شرح پارامترهای برنامه‌ریزی قطعات یدکی از دست رفته‌اند. فایل حاوی این پارامترها ناقص است یا وجود ندارد. پارامترهای برنامه‌ریزی قطعات یدکی را نمی‌توان از حافظه خواند. علت هنگامی‌که کنترل یونیت درحال نوشتن فایل حاوی پارامترهای برنامه‌ریزی قطعات یدکی بوده است، ولتاژ 30 سیستم قطع گردیده است.

کنترل یونیت شرح داده‌های کارکرد ذخیره شده از دست رفته‌اند. فایل حاوی داده‌های کارکرد هنگام راه‌اندازی کنترل یونیت ناقص بوده یا وجود نداشته است. داده‌های کارکرد ذخیره شده را نمی‌توان از حافظه خواند. علت هنگامی‌که کنترل یونیت درحال نوشتن فایل حاوی داده‌های کارکرد بوده است، ولتاژ 30 سیستم قطع گردیده است.

کنترل یونیت شرح حافظه مورد استفاده برای ذخیره سازی داده‌های پیکربندی متناقض است. علت حساس به تشعشع الکترومغناطیسی شدید.

کنترل یونیت شرح داده‌های شناسایی مربوط به کنترل یونیت از دست رفته‌اند. نمونه‌هایی از داده‌های از دست رفته عبارتند از شماره فنی مجموعه قطعه کنترل یونیت و کد VIN خودرو. علت هنگامی‌که کنترل یونیت درحال نوشتن فایل‌های حاوی داده‌های شناسایی کنترل یونیت بوده است، ولتاژ 30 سیستم قطع گردیده است.

کنترل یونیت شرح بار بیش از حد مجاز در پردازش داده‌ها یا حافظه داخلی. علت شرایط خارجی غیرعادی، مانند ایرادات موجود در لینک‌های ارتباطی و غیره.

کنترل یونیت شرح کنترل یونیت، بررسی‌های عادی مربوط به فعالیت‌های غیرمنتظره یا ممنوع را انجام می‌دهد. اگر چنین فعالیتی شناسایی گردد، این کد خطا ایجاد می‌شود. علت خطای نرم‌افزاری

کنترل یونیت شرح نقصی در حافظه داخلی کنترل یونیت شناسایی شده است. علت نقص در کنترل یونیت.

پیام CAN، ثانویه. شرح از طریق CAN‌، یک پیام خطا از طرف یک کنترل یونیت دیگر دریافت شده است. علت هنگامی که کلید استارت در وضعیت رانندگی قرار دارد، هیچ چراغی روشن نمی‌شود.

پیام CAN، ثانویه. شرح از طریق CAN‌، یک پیام خطا از طرف یک کنترل یونیت دیگر دریافت شده است. علت سیگنال CAN "سرعت خودرو روی تاخوگراف" نادرست است.

پیام CAN، ثانویه. شرح از طریق CAN‌، یک پیام خطا از طرف یک کنترل یونیت دیگر دریافت شده است. علت سیگنال CAN "ترمز دستی" نادرست است.

پیام CAN، ثانویه. شرح از طریق CAN‌، یک پیام خطا از طرف یک کنترل یونیت دیگر دریافت شده است. علت یک پیام مربوط به وضعیت شارژ، توسط کنترل یونیتی که آن را ارسال می‌کند در وضعیت خطا تنظیم شده است.

پیام CAN، ثانویه. شرح از طریق CAN‌، یک پیام خطا از طرف یک کنترل یونیت دیگر دریافت شده است. علت یک پیام مربوط به وضعیت دنده عقب، توسط کنترل یونیتی که آن را ارسال می‌کند در وضعیت خطا تنظیم شده است.

پیام CAN، ثانویه. شرح هیچ پیام CAN ای از طرف CSS دریافت نمی‌شود. علت وجود نقص اتصال در CAN، کوردیناتور، یا CSS و یا مدار باز در سیم‌کشی‌ها.

پیام CAN، ثانویه. شرح هیچ پیام CAN ای از طرف BWS دریافت نمی‌شود. علت وجود خطای اتصال در CAN یا BWS و یا قطعی در سیم‌کشی‌ها.

پیام CAN، ثانویه. شرح هیچ پیام CAN ای از طرف BCS دریافت نمی‌شود. علت وجود خطای اتصال در CAN یا BCS و یا قطعی در سیم‌کشی‌ها.

پیام CAN، ثانویه. شرح پیام CAN از LAS دریافت نمی‌شود. علت وجود نقص اتصال در CAN یا LAS و یا مدار باز در سیم‌کشی‌ها.

پیام CAN، ثانویه. شرح هیچ پیام CAN ای از طرف کوردیناتور دریافت نمی‌شود. علت وجود نقص اتصال در CAN یا کوردیناتور و یا مدار باز در سیم‌کشی‌ها.