ترمز دستی شرح کشیدن ترمز دستی امکان‌پذیر نیست. علت اگر کشیدن ترمز دستی به دفعات زیادی بیش از حد طول بکشد، این کد خطا تولید می‌شود. بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • منبع اگزوز مسدود شده است. • بروز نقص در لوله‌های هوای فشرده سیستم ترمز دستی. • شیربرقی گیر کرده است. • سنسور فشار معیوب است.

ترمز دستی شرح آزاد کردن ترمز دستی امکان‌پذیر نیست. علت اگر آزاد کردن ترمز دستی به دفعات زیادی بیش از حد طول بکشد، این کد خطا تولید می‌شود. بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • فشار مدار تغذیه کافی نیست. • سنسور فشار معیوب است. • شیربرقی گیر کرده است.

فشار هوا در مدار ترمزدستی شرح فشار هوای اندازه‌گیری شده در مدار ترمز دستی، پایین‌تر از میزان مجاز است. شیربرقی ورودی در تلاش برای بازنشانی فشار هوا فعال می‌شود. علت • وجود نشتی در لوله‌های هوای فشرده مدار ترمز دستی. • وجود نقص در سنسور فشار که داخل کنترل یونیت EPB تعبیه شده است.

فشار هوا به مدول کنترل تریلر شرح مقدار اندازه‌گیری شده فشار هوا به مدول کنترل تریلر، بیش از حد با مقدار درخواستی اختلاف دارد. علت • وجود نشتی در لوله‌های هوای فشرده یا اتصالات مدول کنترل تریلر. • وجود نشتی در لوله هوای فشرده بین مدول کنترل تریلر و سیستم الکتروپنوماتیک ترمزدستی • وجود نقص در مدول کنترل تریلر.

CAN نارنجی شرح شبکه CAN خاموش شده است. علت • امواج الکترومغناطیسی. • وجود مدار باز در کابل شبکه CAN نارنجی. • بروز نقص در کنترل یونیت‌های متصل به CAN نارنجی.

CAN مربوط به مجموعه ترمز دستی شرح شبکه CAN ترمز دستی خاموش شده است. علت • امواج الکترومغناطیسی. • وجود مدار باز در کابل شبکه CAN ترمز دستی. • بروز نقص در منبع تغذیه الکتریکی یا بروز نقص در مجموعه ترمز دستی یا کنترل یونیت EPB.

ارتباط CAN با کوردیناتور (COO) شرح پیغام‌های CAN بین کنترل یونیت PBC و کوردیناتور دارای مجموع‌های مقابله‌ای متفاوتی هستند. علت • نقص در گذرگاه CAN نارنجی. • وجود نقص داخلی در کوردیناتور.

ارتباط CAN با سیستم پردازش هوا (APS) شرح پیام CAN از APS خودرو موجود نیست. علت • امواج الکترومغناطیسی. • کنترل یونیت APS از شبکه CAN جدا شده است. • کنترل یونیت APS دارای نقص داخلی است.

ارتباط CAN با سیستم الکتریکی کاربری (BWE) شرح پیام CAN از سیستم الکتریکی کاربری خودرو موجود نیست. علت • امواج الکترومغناطیسی. • کنترل یونیت BWE از شبکه CAN جدا شده است. • کنترل یونیت BWE دارای یک نقص داخلی است.

ارتباط CAN با کوردیناتور (COO) شرح پیام CAN دریافتی از کوردیناتور خودرو موجود نیست. علت • امواج الکترومغناطیسی. • کوردیناتور از شبکه CAN جدا شده است. • کوردیناتور دارای نقص داخلی است.

ارتباط CAN با سیستم مدیریت موتور (EMS) شرح پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور خودرو موجود نیست. علت • امواج الکترومغناطیسی. • کنترل یونیت EMS از شبکه CAN جدا شده است. • کنترل یونیت EMS دارای نقص داخلی است.

ارتباط CAN با تاخوگراف (TCO) شرح پیام CAN دریافتی از تاخوگراف خودرو موجود نیست. علت • امواج الکترومغناطیسی. • تاخوگراف از شبکه CAN جدا شده است. • تاخوگراف دارای نقص داخلی است.

ارتباط CAN با سیستم کنترل دَر (DCS) شرح پیام CAN دریافتی از سیستم کنترل دَرِ خودرو موجود نیست. علت • امواج الکترومغناطیسی. • کنترل یونیت DCS از شبکه CAN جدا شده است. • کنترل یونیت DCS دارای نقص داخلی است.

ارتباط CAN با سیستم مدیریت ترمز (BMS) شرح پیام CAN از سیستم الکترونیکی مدیریت ترمز خودرو موجود نیست. علت • امواج الکترومغناطیسی. • کنترل یونیت BMS از شبکه CAN جدا شده است. • کنترل یونیت BMS دارای نقص داخلی است.

ارتباط CAN با مجموعه آمپرها (ICL) شرح پیام CAN از مجموعه آمپرهای خودرو موجود نیست. علت • امواج الکترومغناطیسی. • کنترل یونیت ICL از شبکه CAN جدا شده است. • کنترل یونیت ICL دارای نقص داخلی است.

ارتباط CAN با سیستم مدیریت گیربکس (GMS) شرح پیام CAN از کنترل یونیت GMS دریافت نمی‌شود. علت • امواج الکترومغناطیسی. • کنترل یونیت GMS از شبکه CAN جدا شده است. • کنترل یونیت GMS دارای نقص داخلی است.

ارتباط CAN با سیستم مدیریت گیربکس (GMS) شرح پیام CAN از کنترل یونیت GMS دریافت نمی‌شود. علت • امواج الکترومغناطیسی. • کنترل یونیت GMS از شبکه CAN جدا شده است. • کنترل یونیت GMS دارای نقص داخلی است.

کنترل یونیت شرح مقدار غیر قابل قبولی از سیستم مدیریت گیربکس دریافت شده است. علت نقص عملکرد در کنترل یونیت گیربکس.

کنترل یونیت شرح ارتباط دریافتی از مجموعه ترمز دستی مشکل دارد. علت • امواج الکترومغناطیسی. • بروز نقص در مجموعه ترمز دستی.

کنترل یونیت شرح پیام CAN دریافتی از مجموعه ترمز دستی موجود نیست یا اشتباه است. علت • امواج الکترومغناطیسی. • مجموعه ترمز دستی از شبکه CAN جدا شده است. • کنترل یونیت دارای نقص داخلی است.