سنسور سرعت مبدل گشتاور شرح سیگنال دریافتی از سنسور سرعت مبدل گشتاور نادرست است. علت از مقدار مجاز 2 بیشتر است.

ریتاردر B16 شرح سیگنال نادرست برای شناسایی ریتاردر. علت پین 49 کنترل یونیت گیربکس تشخیص داده است که ولتاژ بالاتر از 0.7 ولت بوده یا هست.

ریتاردر B16 شرح سیگنال نادرست برای شناسایی ریتاردر. علت پین 49 کنترل یونیت گیربکس تشخیص داده است که ولتاژ کمتر از 0.5 ولت بوده یا هست.

کدگذاری سیستم انتقال قدرت شرح کدگذاری ممنوع. علت کدگذاری انتقال قدرت، تعویض دنده را بدون اوردرایو نشان می‌دهد و برنامه‎ تعویض دنده، تعویض دنده را با اوردرایو نشان می‌دهد یا کدگذاری انتقال قدرت، تعویض دنده را با اوردرایو نشان می‌دهد.

کنترل زمان لغزش شرح از مقدار مجاز بیشتر است. علت سیستم انتقال قدرت تسمه‌ای به سمت دنده دائمی حرکت می‌کند.

دمای روغن ریتاردر شرح سیگنال دریافتی از سنسور دمای روغن ریتاردر نادرست است. علت دمای روغن ریتاردر بیش از ‎149°C‎ بوده یا هست.

دمای روغن ریتاردر شرح سیگنال دریافتی از سنسور دمای روغن ریتاردر نادرست است. علت دمای روغن ریتاردر، براساس نوع کاربرد، از یک سطح معین بالاتر بوده یا هست.

دمای روغن در کارتل گیربکس شرح سیگنال دریافتی از سنسور دمای روغن کارتل گیربکس نادرست است. علت دمای روغن کارتل بیش از ‎104°C‎ بوده یا هست.

دمای روغن در کارتل گیربکس شرح سیگنال دریافتی از سنسور دمای روغن کارتل گیربکس نادرست است. علت دمای روغن کارتل، براساس نوع کاربرد، از یک سطح معین بالاتر بوده یا هست.

خروجی‌های کنترل یونیت شرح سیگنال‌های دیجیتال در خروجی‌های کنترل یونیت نادرست هستند. علت اتصال کوتاه به ولتاژ مثبت. مقدار ولتاژ از 7.5 ولت تجاوز کرده است.

بازنشانی کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت –

زمان لغزش بسیار طولانی است شرح از حد مجاز زمان لغزش بیشتر شده است. علت زمان لغزش بین دنده‌های 1 و 2 بسیار طولانی است.

زمان لغزش بسیار طولانی است شرح از حد مجاز زمان لغزش بیشتر شده است. علت زمان لغزش بین دنده‌های 2 و 3 بسیار طولانی است.

زمان لغزش بسیار طولانی است شرح از حد مجاز زمان لغزش بیشتر شده است. علت زمان لغزش بین دنده‌های 3 و 4 بسیار طولانی است. نکات

زمان لغزش بسیار طولانی است شرح از حد مجاز زمان لغزش بیشتر شده است. علت زمان لغزش بین دنده‌های 4 و 5 بسیار طولانی است.

زمان لغزش بسیار طولانی است شرح از حد مجاز زمان لغزش بیشتر شده است. علت زمان لغزش بین دنده‌های 5 و 6 بسیار طولانی است.

گشتاور، موتور شرح از مقدار مجاز بیشتر است. علت گشتاور از مقدار مجاز بیشتر است.

سنسور سرعت مبدل گشتاور شرح از مقدار مجاز بیشتر است. علت مقدار لغزش بیش از 150 دور در دقیقه است.

ولتاژ کارکرد (سوکت 30) شرح سیگنال دریافتی از سوکت 30 نادرست است. علت کنترل یونیت گیربکس تشخیص داده است که اتصال کوتاه به قطب مثبت وجود دارد. مقدار ولتاژ از 32.3 ولت تجاوز کرده است.

ولتاژ کارکرد (سوکت 30) شرح سیگنال دریافتی از سوکت 30 نادرست است. علت کنترل یونیت گیربکس تشخیص داده است که اتصال کوتاه به بدنه وجود دارد. ولتاژ کمتر از 17.7 ولت بوده است.