حرکت عرضی شرح حرکت عرضی در موقعیت مرکزی به سمت چپ هدایت می‌کند و تأییدیه دریافت پیام مربوط به موقعیت مرکزی را از دست داده است. علت • پیچ فنر به کف نرسیده است. • پین سنسور وضعیت مربوط به سنسور وضعیت T108 شل شده است. • نشتی هوا در مجموعه شیربرقی V112 پس از غیرفعال‌سازی حرکت عرضی به سمت چپ.

شیر برقی حرکت عرضی سمت راست شرح مقدار ولتاژ بین مدار و بدنه بیش از حد بالاست. علت اتصال کوتاه به ولتاژ 30 در شیر برقی.

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی، یا نرم‌افزار اصلاح شده

سنسور وضعیت مربوط به حرکت طولی شرح ولتاژ غیرمجاز در مدار. علت اتصال کوتاه به بدنه در مدار سنسور آنالوگ حرکت طولی.

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی، یا نرم‌افزار اصلاح شده

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی، یا نرم‌افزار اصلاح شده

ABS شرح داده‌ای از BMS دریافت نمی‌شود. علت هیچ گونه داده‌ای از BMS مبنی بر کارکرد صحیح سیستم ABS وجود ندارد.

گیربکس انتقال شرح داده‌های ارسال شده از طرف AWD در دست نیست. علت وضعیت داخل گیربکس، که باید از سیستم AWD دریافت شود، در دست نیست.

شیر برقی مربوط به فعال‌سازی ریتاردر شرح وجود اتصال کوتاه به ولتاژ باتری در شیر برقی مربوط به فعال‌سازی ریتاردر. علت وجود اتصال کوتاه به ولتاژ باتری در شیر برقی مربوط به فعال‌سازی ریتاردر.

CAN1‏ (J1939)‏‎، خطای ارتباطی شرح کنترل یونیت تشخیص داده است که ارتباط CAN قطع شده است. علت یکی از دلایل احتمالی بروز این کد خطا، وجود نقص در گذرگاه CAN یا کنترل یونیت متصل به آن می‌باشد.

CAN2، خطای ارتباطی شرح امکان ایجاد این کد خطا در کنترل یونیت‌های نصب شده بر روی خودروی اسکانیا وجود ندارد. علت دلیل احتمالی بروز این کد خطا وجود خطا در کالیبراسیون است.

RELS، سیگنال پایین ناهنجار شرح کنترل یونیت برای دریافت سیگنال RELS کالیبره می‌شود و در مدت فعال بودن RELS شتاب‌گیری را تشخیص می‌دهد. علت این نقص ممکن است به‌دلیل وجود نقص در دسته‌سیم یا کنترل یونیت بروز کرده باشد.

اتصال کوتاه در سنسور دور موتور. شرح کنترل یونیت وجود اتصال کوتاه را در سنسور دور موتور تشخیص داده است. علت دلایل احتمالی: • دسته‌سیم معیوب. • سنسور دورشمار معیوب است. • تغییراتی به اندازه حداقل 1,040 دور در دقیقه در دور موتور ایجاد شود. • سرعت چرخشی شفت بیش از 4 ثانیه کمتر از 61 دور در دقیقه باشد. • بررسی در حین کالیبراسیون فعال شود. در تس...

اتصال کوتاه در سنسور دورشمار توربین. شرح کنترل یونیت وجود اتصال کوتاه را در سنسور دورشمار توربین تشخیص داده است. علت دلایل احتمالی: • دسته‌سیم معیوب. • سنسور دورشمار معیوب است. • تغییراتی به اندازه حداقل 800 دور در دقیقه در سرعت چرخشی توربین ایجاد شود. • سرعت چرخشی توربین زیر 61 دور در دقیقه و سرعت چرخشی شفت خروجی حداقل 1 ثانیه برابر با حدا...

اتصال کوتاه در سنسور دورشمار شفت خروجی شرح کنترل یونیت وجود اتصال کوتاه را در سنسور دورشمار شفت خروجی تشخیص داده است. علت دلایل احتمالی: • دسته‌سیم معیوب. • سنسور دورشمار معیوب است. • با خلاص شدن دنده فعلی، تغییراتی به اندازه حداقل 600 دور در دقیقه در سرعت چرخشی شفت ایجاد می‌شود.

اطلاعات دریافتی از سیستم مدیریت ‌موتور از طریق CAN1 نادرست است شرح – علت –

اطلاعات دریافتی از سیستم مدیریت ‌موتور از طریق CAN2 نادرست است شرح امکان ایجاد این کد خطا در کنترل یونیت‌های نصب شده بر روی خودروی اسکانیا وجود ندارد. علت –

اطلاعات مربوط به وضعیت انتخابگر دنده، سیگنال PWM نادرست شرح کنترل یونیت اطلاعات نادرستی را از انتخابگر حالت رانندگی (توسط سیگنال PWM) دریافت کرده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی کابل برق بین انتخابگر دنده و پین 34 کنترل یونیت است.

انتخابگر اصلی حالت رانندگی سازگار نیست شرح انتخابگر حالت رانندگی از نوع "Allison J1939" یا از نوع OEM مورد تأیید نیست. علت یکی از دلایل احتمالی بروز این کد خطا استفاده از انتخابگر حالت رانندگی نادرست یا وجود کالیبراسیون نادرست در کنترل یونیت است.

انتخابگر فرعی حالت رانندگی سازگار نیست شرح انتخابگر حالت رانندگی از نوع "Allison J1939" یا از نوع OEM مورد تأیید نیست. علت یکی از دلایل احتمالی بروز این کد خطا استفاده از انتخابگر حالت رانندگی نادرست یا وجود کالیبراسیون نادرست در کنترل یونیت است.