شیربرقی ترمز اگزوز شرح علی‌رغم آنکه کنترل یونیت هیچ سیگنالی را ارسال نمی‌کند، شیر برقی مخصوص ترمز اگزوز این کار را انجام می‌دهد. علت اتصال کوتاه به ولتاژ ‎ 24 ولت در مدار شیر برقی.

فشار مدار تغذیه شرح فشار تغذیه در مقایسه با فشار اسمی در شرایط عملیاتی مختلف به طور غیر موجهی پایین است. علت احتمالاً این نقص به‌علت شیر فشارشکن معیوب ایجاد شده است. همچنین ممکن است این نقص به‌علت انسداد در جریان سوخت برگشتی باشد.

فشار مدار تغذیه شرح فشار تغذیه در مقایسه با فشار اسمی در شرایط عملیاتی مختلف به طور غیر موجهی بالا است. علت این نقص می‌تواند بنا به هر یک از دلایل زیر واقع شده باشد: • یکی از شیرهای فشارشکن خیلی زود باز شود. • شیر قطع جریان بسته باشد. • فیلتر سوخت مسدود شده باشد. • وجود هوا در سوخت یا بیرون سوخت. • معیوب بودن پمپ تغذیه. • وجود نشتی اساسی...

شیربرقی ترمز اگزوز شرح سیگنال ارسالی توسط شیر برقی مخصوص ترمز اگزوز در قیاس با مقداری که کنترل یونیت سعی در ارسال آن دارد بیش از اندازه پایین است. علت اتصال کوتاه در مدار شیر برقی.

دینام P3 شرح دینام نشان می‌دهد که با وجود آنکه فعال نشده است (یعنی زمانی که دور موتور پایین‌تر از وضعیت دور درجا است یا موتور ساکن است)، باتری را شارژ می‌کند. علت اتصال کوتاه به ولتاژ ‎ 24 ولت در مدار دینام. چنانچه خودرو مجهز به قطع‌کن باتری می‌باشند، ممکن است یک نقص داخلی در قطع‌کن باتری یا رله مربوط به آن (R70) موجود باشد.

شیر تقسیم EGR شرح کنترل یونیت تشخیص می‌دهد که مقدار جریان پایین‌تر از حدی است که سعی دارد وارد مدار کند. علت اتصال کوتاه در مدار شیر تقسیم.

شیر تقسیم EGR شرح کنترل یونیت علی‌رغم آنکه هیچ جریانی را وارد مدار نمی‌کند، وجود جریان را در مدار تشخیص می‌دهد. علت اتصال کوتاه به ولتاژ ‎ 24 ولت در مدار شیر تقسیم.

دینام P3 شرح دینام نشان می‌دهد که با وجود فعال‌سازی (یعنی زمانی که موتور با دور درجا یا بیشتر کار می‌کند) شارژ انجام نمی‌شود. علت مدار باز یا اتصال کوتاه در مدار دینام. چنانچه خودرو مجهز به قطع‌کن باتری می‌باشند، ممکن است یک نقص داخلی در قطع‌کن باتری یا رله مربوط به آن (R70) موجود باشد.

دینام P3 شرح دینام نشان می‌دهد که با وجود آنکه فعال نشده است (یعنی زمانی که دور موتور پایین‌تر از وضعیت دور درجا است یا موتور ساکن است)، باتری را شارژ می‌کند. علت اتصال کوتاه به ولتاژ ‎ 24 ولت در مدار دینام. چنانچه خودرو مجهز به قطع‌کن باتری می‌باشند، ممکن است یک نقص داخلی در قطع‌کن باتری یا رله مربوط به آن (R70) موجود باشد.

کنترل استارت M1 شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه به بدنه در مدار پیشرله استارت.

استارت M1 شرح کنترل یونیت موتور، سیگنال دور موتور را ثبت نمی‌کند. علت علت بروز این مشکل می‌تواند درگیر نشدن دندانه‌های روی استارت و رینگ فلایویل با یکدیگر باشد که باعث می‌شود موتور قادر به چرخیدن نباشد. همچنین در صورتی‌که یک ایراد الکتریکی در سنسورهای دور موتور یا کابلهای الکتریکی وجود داشته باشد، کد خطا ثبت خواهد شد که بدین معنی است که کنترل...

استارت M1 شرح وضعیت استارت برای مدت زمان خیلی زیادی فعال بوده است. علت استارت برای مدت زمانی طولانی‌تر از حد مجاز آن در کنترل یونیت فعال بوده است

دینام P3 شرح دینام نشان می‌دهد که با وجود فعال‌سازی (یعنی زمانی که موتور با دور درجا یا بیشتر کار می‌کند) شارژ انجام نمی‌شود. علت مدار باز یا اتصال کوتاه در مدار دینام. چنانچه خودرو مجهز به قطع‌کن باتری می‌باشند، ممکن است یک نقص داخلی در قطع‌کن باتری یا رله مربوط به آن (R70) موجود باشد.

کنترل کردن سوپاپ انحراف دود شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه در مدار شیر برقی مخصوص سوپاپ انحراف دود.

کنترل استارت M1 شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت قطعی مدار یا اتصال کوتاه به ولتاژ ‎ 24 ولت در مدار پیش‌رله استارت.

کنترل کردن سوپاپ انحراف دود شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت مدار باز یا اتصال کوتاه در مدار شیر برقی مخصوص سوپاپ انحراف دود.

کنترل سیستم تهویه مطبوع شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال باز یا اتصال کوتاه به ولتاژ ‎ 24 ولت در مدار شیربرقی سیستم تهویه هوا.

کنترل سیستم تهویه مطبوع شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه در مدار شیر برقی سیستم تهویه مطبوع.

ولتاژ تغذیه سنسور دبی جریان شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت وجود مدار باز یا اتصال کوتاه با ولتاژ ‎ 24 ولت در مدار سنسور دبی جریان.

شیر قطع / وصل لوله ونتوری شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال باز یا اتصال کوتاه به ولتاژ ‎ 24 ولت در مدار شیر قطع / وصل.