گذرگاه CAN قرمز پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت CUV دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی...

گذرگاه CAN قرمز پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت ELC دریافت می‌شود. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر است.

گذرگاه CAN قرمز واکنش کنترل یونیت کاربری‌سازغیرقابل قبول بوده است یا واکنشی دریافت نشده است. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر است.

گذرگاه CAN قرمز پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت مربوط به سیستم کنترل سرعت دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آنها دریافت نمی‌گردد. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی...

گذرگاه CAN قرمز پاسخ دریافتی از کنترل یونیت سیستم کنترل سرعت تطبیقی (AiCC) غیرمجاز بوده یا پاسخی دریافت نشده است. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع...

گذرگاه CAN قرمز پاسخ دریافتی از کنترل یونیت‌های مربوط به کنترل مفصل (ACS) غیرمجاز بوده یا پاسخی دریافت نشده است. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع ا...

گذرگاه CAN قرمز سیگنال دریافتی از منابع خارجی غیرقابل قبول بوده است یا سیگنالی دریافت نشده است. سیگنال‌های دریافتی از کنترل یونیت CUV یا کوردیناتور خارج از رنج مجاز هستند.

گذرگاه CAN قرمز سیگنال دریافتی از منابع خارجی غیرقابل قبول بوده است یا سیگنالی دریافت نشده است. سیگنال‌های دریافتی از کنترل یونیت موتور، کنترل یونیت ELC یا سیگنال‌های ریتاردر دریافتی از کنترل یونیت گیربکس خارج از محدوده مجاز است.

گذرگاه CAN قرمز سیگنال دریافتی از منابع خارجی غیرقابل قبول بوده است یا سیگنالی دریافت نشده است. سیگنال‌های دریافتی از کنترل یونیت موتور یا سیگنال‌های ریتاردر دریافتی از کنترل یونیت گیربکس خارج از محدوده مجاز است.

CAN -تریلر گذرگاه CAN بسته شده است. وجود نقص در کانکتور یا کابل‌. این مشکل می‌تواند به‌دلیل تداخل خارجی رخ داده باشد.

CAN -تریلر ارتباط CAN با تریلر به‌صورت غیرمنتظره‌ای قطع شد. وجود نقص در کانکتور یا کابل‌. این مشکل می‌تواند به‌دلیل تداخل خارجی رخ داده باشد.

CAN -تریلر CAN -پایین کار نمی‌کند. آسیب‌دیدگی کابل CAN.

CAN -تریلر CAN -بالا کار نمی‌کند. آسیب‌دیدگی کابل CAN.

CAN -تریلر پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت تریلر اول دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع...

CAN -تریلر پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت تریلر دوم دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقو...

CAN -تریلر پاسخی غیرقابل قبول از طرف کنترل یونیت تریلر سوم دریافت می‌شود و یا اصلاً هیچ پاسخی از طرف آن دریافت نمی‌گردد. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقو...

CAN -تریلر واکنش کنترل یونیت تریلر چهارم غیرقابل قبول بوده است یا واکنشی دریافت نشده است. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر است.

CAN -تریلر واکنش کنترل یونیت تریلر پنجم غیرقابل قبول بوده است یا واکنشی دریافت نشده است. ممکن است یک مدار باز یا اتصال ضعیف در دسته‌سیم CAN منتهی به کنترل یونیت موردنظر موجود باشد. ممکن است یک نقص داخلی یا قطعی ولتاژ تغذیه در کنترل یونیت مربوطه وجود داشته باشد. تداخل الکترومغناطیسی نیز یک علت احتمالی وقوع این امر است.

CAN -ترمز وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. یکی از مدول‌های کنترل بیش از یک‌ بار جهت پیکربندی مجدد داده‌ها درخواست ارسال کرده است.