688

کلید قابل برنامه‌ریزی شرح یک یا چند کلید قابل برنامه‌ریزی در حال ارسال سیگنال نادرست نسبت به سیگنال مورد انتظار به کوردیناتور می‌باشد. علت برنامه BIC حاوی کلیدهایی است که در خودرو موجود نیستند.

ادامه مطلب

689

کلید قابل برنامه‌ریزی شرح یک یا چند کلید قابل برنامه‌ریزی در حال ارسال سیگنال نادرست نسبت به سیگنال مورد انتظار از کوردیناتور می‌باشد. علت برنامه BIC فاقد کلیدهایی است که در خودرو موجود می‌باشند.

ادامه مطلب

690

کلید قطع جریان، چرخ پنجم کشویی شرح وضعیت‌های دریافتی از دو کلید القایی قطع جریان داخلی با یکدیگر مطابقت ندارند. علت یکی از دو کلید القایی قطع جریان داخلی خراب شده است.

ادامه مطلب

691

کلید قطع جریان، چرخ پنجم کشویی شرح اتصال کوتاه به بدنه در کلید قطع جریان 1. علت • اتصال کوتاه با بدنه در دسته‌سیم. • نقص در اتصالات.

ادامه مطلب

692

کلید قطع جریان، چرخ پنجم کشویی شرح اتصال کوتاه به منبع ولتاژ در کلید قطع جریان 2. علت • دسته‌سیم با منبع ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است. • نقص در اتصالات.

ادامه مطلب

693

برنامه BIC شرح به دلیل خطای محاسباتی، برنامه BIC قابلیت عملکرد را کاهش داده است. علت دلیل این امر ممکن است یکی از خطاهای محاسباتی زیر باشد: • تقسیم به صفر. • مقادیر بسیار زیاد برای یک سیگنال پس از محاسبه. • مقادیر بسیار کم برای یک سیگنال پس از محاسبه.

ادامه مطلب

694

ترمز مخصوص ایستگاه اتوبوس شرح سیستم الکتریکی کاربری، وجود نقص را در درخواست خارجی مربوط به ترمز ایستگاه اتوبوس تشخیص داده است. علت نقص در درخواست مربوط به ترمز ایستگاه اتوبوس.

ادامه مطلب

695

اتصال کوتاه، سیگنال ورودی آنالوگ، BCI (پین B17) شرح اتصال کوتاه به بدنه. علت دلیل این امر ممکن است یکی از موارد زیر باشد: • اتصال کوتاه بین اتصال بدنه سیستم و سیگنال ورودی کنترل یونیت از قطعه متصل (پین B17). • اتصال کوتاه بین اتصال بدنه آنالوگ (پین B11) و سیگنال ورودی کنترل یونیت از قطعه متصل (پین B17 • نقص در اتصالات یا دسته‌سیم.

ادامه مطلب

696

اتصال کوتاه، سیگنال ورودی آنالوگ، BCI (پین B17) شرح اتصال کوتاه به ولتاژ تغذیه (‎ 24‎ ولت) یا ولتاژ مرجع (‎ 5‎ ولت). علت دلیل این امر ممکن است یکی از موارد زیر باشد: • اتصال کوتاه بین ولتاژ تغذیه کنترل یونیت و سیگنال ورودی کنترل یونیت از قطعه متصل. • اتصال کوتاه بین ولتاژ مرجع (پین B17) و سیگنال ورودی کنترل یونیت از قطعه متصل (پین B14). • نق...

ادامه مطلب

697

ترمز مخصوص ایستگاه اتوبوس شرح وضعیت نامشخص مربوط به ترمز ایستگاه اتوبوس. علت نقص در یکی از سیگنال‌های وضعیت دریافتی از سیستم مدیریت ترمز (BMS) در مورد: • ترمز ایست. • ترمز تپه.

ادامه مطلب

698

برنامه BIC شرح قابلیت عملکرد برنامه BIC کاهش یافته است زیرا یک سیگنال خروجی مورد استفاده در برنامه به شکلی نادرست تفسیر می‌شود. علت نقصی وجود دارد که یک پین مربوط به سیگنال خروجی در برنامه BIC را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

141 - 151 از ( 151 ) رکورد