باتری سیستم رانش شرح قابلیت پایش دمای باتری محرک خارج از محدوده اندازه‌گیری است. علت بروز نقص در مانیتورینگ باتری.

باتری سیستم رانش شرح قابلیت پایش دمای باتری محرک خارج از محدوده اندازه‌گیری است. علت بروز نقص در مانیتورینگ باتری.

فن M39 مربوط به سیستم ذخیره انرژی قابل شارژ شرح فن کار نمی کند. علت • فن به علت مسدود شدن نمی‌چرخد. • اتصال کوتاه به بدنه یا منبع ولتاژ. • فن بیش از حد گرم شده است. • منبع جریان فن بیش از حد بالاست. • نقص داخلی در فن.

فن M40 مربوط به خنک کردن MGS و DCC شرح فن کار نمی کند. علت • فن به علت مسدود شدن نمی‌چرخد. • اتصال کوتاه به بدنه یا منبع ولتاژ. • فن بیش از حد گرم شده است. • منبع جریان فن بیش از حد بالاست. • نقص داخلی در فن.

به‌زودی شرح – علت –

موتور الکتریکی مربوط به کمپرسور هوا M69 شرح ارتباط با سیستم کمپرسور برقی هوا کار نمی‌کند. علت • منبع تغذیه الکتریکی وجود ندارد. • نقص در کانکتورها یا دسته‌سیم موتور الکتریکی کمپرسور هوا. • وجود نقص در موتور الکتریکی کمپرسور هوا.

باتری سیستم رانش شرح ولتاژ تغذیه داخلی در یکی از مدول‌های باتری بیش از اندازه بالاست. علت نقص داخلی در باتری محرک.

باتری سیستم رانش شرح دمای داخلی یکی از مدول‌های باتری بیش از اندازه بالاست. علت نقص داخلی در باتری محرک.

باتری سیستم رانش شرح کنترل یونیت IBU پیامی فرستاده است مبنی بر اینکه قطع اضطراری باتری محرک انجام شده است. علت کنترل یونیت IBU کد خطایی تولید کرده و رله‌های محافظ جریان را باز کرده است.

مقدار به حد مجاز فعال‌سازی برای رله‌های محافظ جریان رسیده است شرح فرکانس مربوط به درخواست باز کردن و بستن رله‌های محافظ جریان بیش از حد بالاست. علت یک یونیت به صورت مکرر درخواست باز یا بسته شدن رله‌های محافظ جریان را ارسال می‌کند.

ولتاژ کلاس B شرح کنترل یونیت IBU پیامی فرستاده است مبنی بر اینکه نقصی در ارتباط با عایق‌بندی رخ داده است. علت • نقص عایق‌بندی بین سمت تهویه مطبوع و اتصال بدنه. • نقص در دسته‌سیم منتهی به ولتاژ کلاس B. • اتصال کوتاه به بدنه. • نقص داخلی در قطعات متصل به ولتاژ کلاس B.

مبدل ولتاژ، ولتاژ شارژ پایین شرح ولتاژ شارژ بیش از حد پایین است. علت • رله‌های محافظ جریان باز شده است. • مبدل ولتاژ معیوب است.

نقص در فن 4 شرح دریافت پیام خطا از فن. علت • اتصال کوتاه به باتری. • اتصال کوتاه به بدنه. • پیام خطا در مورد یک پین عیب‌یابی در فن: • فن مسدود شده است. • موتور فن بیش از حد گرم شده است. • جریان بسیار بالا است. • نقص داخلی در موتور فن.

به‌زودی شرح – علت –

نقص در فن 3 شرح دریافت پیام خطا از فن. علت • اتصال کوتاه به باتری. • اتصال کوتاه به بدنه. • پیام خطا در مورد یک پین عیب‌یابی در فن: • فن مسدود شده است. • موتور فن بیش از حد گرم شده است. • جریان بسیار بالا است. • نقص داخلی در موتور فن.

به‌زودی شرح – علت –

به‌زودی شرح – علت –

به‌زودی شرح – علت –

به‌زودی شرح – علت –

به‌زودی شرح – علت –