سنسور فشار ریتاردر، ولتاژ بالا شرح کنترل یونیت، 5 ولت یا بیشتر را از سنسور فشار ریتاردر شناسایی کرده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا وجود اتصال کوتاه به باتری در یکی از کابل‌های برق متصل به پین 12 یا 44 کنترل یونیت است. این کد خطا به‌دلیل وجود مدار باز در کابل برگشت آنالوگ متصل به پین 58 در کنترل یونیت نیز امکان دارد تولید شود.

نسبت تبدیل نادرست در دنده سنگین شرح نسبت تبدیل واقعی و محاسبه‌شده با دنده سنگین متناظر نیستند. علت دلیل این امر احتمالاً یک اشکال مکانیکی است، مثلاً اشکال در کلاچ‌های C1 و C6 برای دنده سنگین.

مدول کنترل حافظه RAM شرح ایجاد این کد خطا در خودروهای اسکانیا نباید امکان‌پذیر باشد. علت • خودرو به روش نادرستی کالیبره شده است.

مدول کنترل حافظه RAM شرح ایجاد این کد خطا در خودروهای اسکانیا نباید امکان‌پذیر باشد. علت • خودرو به روش نادرستی کالیبره شده است.

سنسور پدال گاز، سیگنال پایین PWM شرح کنترل یونیت تشخیص داده است که سیگنال PWM دریافتی از سنسور پدال گاز کمتر از 4.9% بوده است. علت امکان دارد منبع نادرستی برای اطلاعات موقعیت پدال گاز توسط کنترل یونیت انتخاب شده باشد. آسیب‌دیدگی دسته‌سیم نیز امکان دارد دلیل ایجاد این کد خطا باشد.

سنسور پدال گاز، سیگنال بالای PWM شرح کنترل یونیت تشخیص داده است که سیگنال PWM از سنسور وضعیت پدال گاز بیشتر از ‎95‎% بوده است. علت امکان دارد منبع نادرستی برای اطلاعات موقعیت پدال گاز توسط کنترل یونیت انتخاب شده باشد. آسیب‌دیدگی دسته‌سیم نیز امکان دارد دلیل ایجاد این کد خطا باشد.

سنسور دمای مایع خنک‌کننده (T79)، ولتاژ پایین شرح دمای مایع خنک‌کننده که توسط کنترل یونیت خوانده شده است، بالای مقدار کالیبره شده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا وجود اتصال کوتاه به بدنه در کابل برق متصل به پین 35 کنترل یونیت است.

سنسور دمای مایع خنک‌کننده (T79)، ولتاژ بالا شرح دمای مایع خنک‌کننده که توسط کنترل یونیت خوانده شده است، پایین‌تر از مقدار کالیبره شده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا وجود مدار باز در یکی از کابل‌های برق متصل به پین 35 یا 58 کنترل یونیت است. اتصال کوتاه به باتری در کابل برق متصل به پین 58 کنترل یونیت نیز می‌تواند دلیل تولید این کد خطا ب...

محدودیت گشتاور موتور (SEM) امکان‌پذیر نیست شرح موتور به درخواست کاهش گشتاور از کنترل یونیت پاسخ نمی‌دهد. علت یکی از دلایل این کد خطا این است که موتور به کنترل یونیت گیربکس اجازه محدود کردن گشتاور را نمی‌دهد.

محدودیت گشتاور موتور (LRTP) امکان‌پذیر نیست شرح موتور به درخواست کاهش گشتاور از کنترل یونیت پاسخ نمی‌دهد. علت یکی از دلایل این کد خطا این است که موتور به کنترل یونیت گیربکس اجازه محدود کردن گشتاور را نمی‌دهد.

فعال‌ساز برای ولتاژ تغذیه (HSD2) - مدار باز شرح – علت – نکات – نشانه – اقدام با نمایندگی Allison تماس بگیرید. شماره کد خطای Allison عبارت است از: P2669.

فعال‌ساز برای ولتاژ تغذیه (HSD2)، پایین شرح ولتاژ کمتر از 6 ولت در سه سلونوئید مدار HSD2 توسط کنترل یونیت تشخیص داده شده است. علت امکان دارد این کد خطا به دلیل اتصال کوتاه به بدنه در کابل برق متصل به پین 71 کنترل یونیت تولید شود.

کنترل ولتاژ تغذیه (HSD2) بالا شرح کنترل یونیت تشخیص داده است که ولتاژ بیش از 6 ولت در مدار HSD2 پس از دو سلونوئید دارای نقص است. علت امکان دارد این کد خطا به دلیل وجود مدار باز یا اتصال کوتاه به باتری در کابل برق متصل به پین 71 کنترل یونیت تولید شده باشد.

فعال‌ساز برای ولتاژ تغذیه (HSD3) - مدار باز شرح – علت – نکات – نشانه – اقدام با نمایندگی Allison تماس بگیرید. شماره کد خطای Allison عبارت است از: P2684.

کنترل ولتاژ تغذیه (HSD2) پایین شرح در دو سلونوئید مدار HSD3 ولتاژ کمتر از 6 ولت توسط کنترل یونیت تشخیص داده شده است. علت امکان دارد این کد خطا به دلیل اتصال کوتاه به بدنه در کابل برق متصل به پین 31 کنترل یونیت تولید شود.

کنترل ولتاژ تغذیه (HSD3) بالا شرح پس از اینکه دو سلونوئید نقصی را نشان دادند، کنترل یونیت ولتاژ بیش از 6 ولت را در مدار HSD3 تشخیص داده است. علت امکان دارد این کد خطا به دلیل وجود مدار باز یا اتصال کوتاه به باتری در کابل برق متصل به پین 31 کنترل یونیت تولید شده باشد.

سلونوئید PCS4 در وضعیت آزاد گیر کرده است شرح کنترل یونیت در کلاچ C4 که PCS4 آن را با فشار هیدرولیک تغذیه می‌کند، لغزش تشخیص داده است. علت علت آن ممکن است یکی از موارد زیر باشد: • سیگنال سنسور نامنظم از توربین یا سرعت شفت خروجی. • وجود مانع یا نشتی در مدار تغذیه C4. • سلونوئید PCS4 معیوب. • یکی از سوپاپ‌های گاورنر PCS4 گیر کرده است.

سلونوئید PCS4 در وضعیت روشن گیر کرده است شرح PCS4 علی‌رغم خاموشی کلاچ C4 همچنان آن را تغذیه می‌کند. این نقص هنگامی تشخیص داده می‌شود که کنترل یونیت تشخیص ‌دهد علی‌رغم خاموشی کلاچ، نسبت تبدیل قبلی برای زمان طولانی باقی می‌ماند. علت علت آن ممکن است یکی از موارد زیر باشد: • سیگنال سنسور نامنظم از توربین یا سرعت شفت خروجی. • وجود مانع در مدار تخل...

سلونوئید PCS4، مدار باز شرح وجود مدار باز در مدار برگشت PCS4 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت ممکن است یکی از دلایل احتمالی بروز این کد خطا وجود مدار باز در کابل‌های برق متصل به پین 11 یا 55 کنترل یونیت باشد.

سلونوئید PCS4، تداخل شرح وجود تداخل در مدار برگشت سلونوئید PCS4 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.