پیغام CAN شرح هیچ پیام CAN ای از طرف کوردیناتور دریافت نمی‌شود. علت وجود نقص اتصال در CAN یا کوردیناتور و یا مدار باز در سیم‌کشی‌ها.

پیغام CAN شرح هیچ پیام CAN ای از طرف تاخوگراف دریافت نمی‌شود. علت وجود نقص اتصال در CAN، تاخوگراف، یا کوردیناتور و یا مدار باز در سیم‌کشی‌ها. در صورتی که خودرو مجهز به تاخوگراف نیست، این موضوع می‌تواند در نتیجه وجود مشکلات اتصال در کوردیناتور ایجاد شده باشد.

CAN شرح کنترل یونیت هیچ پیام CAN ای را دریافت نمی‌کند. علت وجود نقص اتصال در CAN و یا مدار باز در سیم‌کشی‌ها.

برف ‌پاک ‌کن شیشه جلو، سرعت زیاد شرح مصرف جریان در ورودی کنترل یونیت برای 10 ثانیه از 12 آمپر تجاوز کرده است. علت بروز اتصال کوتاه به بدنه، چسبیدن اهرم‌بندی یا گیر کردن تیغه برف پاک‌کن.

منبع ولتاژ شرح ولتاژ تغذیه به کنترل یونیت از 30.5 ولت بیشتر شده است. علت ممکن است باتری در حین کار کردن دینام قطع شده باشد.

منبع ولتاژ شرح ولتاژ تغذیه شده به کنترل یونیت از 35 ولت تجاوز کرده است. علت ممکن است باتری در حین کار کردن دینام قطع شده باشد.

کنترل یونیت شرح نقص داخلی در کنترل یونیت. علت -

مصرف جریان بیش از اندازه بالاست. شرح کنترل یونیت تشخیص داده است که کل مصرف جریان بیش از اندازه بالا است (بالاتر از 80 آمپر). علت ممکن است مصرف‌کننده‌های جریان زیادی در آن واحد متصل باشند.

کنترل یونیت شرح نقص داخلی در کنترل یونیت. علت مشکلات مربوط به حافظه

کنترل یونیت شرح نقص داخلی در کنترل یونیت. علت -

کنترل یونیت شرح نقص داخلی در کنترل یونیت. علت مشکلات مربوط به حافظه

برف پاک‌ کن‌های شیشه جلو شرح ولتاژ دریافت شده از سنسور وضعیت انتهایی موتور برف پاک‌ کن ثابت است. علت اتصال کوتاه به ولتاژ 24 ولت.

برف پاک ‌کن‌های شیشه جلو شرح هیچ ولتاژی از طرف سنسور وضعیت انتهایی موتور برف پاک‌کن در ورودی کنترل یونیت دریافت نمی‌شود. علت اتصال کوتاه به بدنه.

وجود نقص داخلی شرح مقادیر کنترلی داخلی نادرست بوده‌اند. علت تنظیمات پارامترهای کنترل یونیت تغییر داده شده است و با مقادیر کنترلی داخلی مطابقت ندارد.

کنترل یونیت شرح نقص داخلی. علت امکان دارد کنترل یونیت در معرض دماهای بالا، تشعشع مغناطیسی قوی یا دستکاری غیرمجاز قرار گرفته باشد.

کنترل یونیت شرح وجود نقص داخلی علت نقص داخلی.

رله 19 شرح مصرف جریان در خروجی کنترل یونیت بیش از اندازه بالا بوده است. علت بروز اتصال کوتاه در رله یا اتصال کوتاه به بدنه.

چراغ کنترل مربوط به چراغ‌های هشدار شرح مصرف جریان در خروجی کنترل یونیت بیش از اندازه بالا بوده است. علت امکان دارد یک اتصال کوتاه به بدنه رخ داده باشد یا مصرف جریان در خروجی چراغ نشانگر بسیار بالا باشد.

رله نور چراغ پارک شرح مصرف جریان در خروجی کنترل یونیت بیش از اندازه بالا بوده است. علت بروز اتصال کوتاه در رله یا اتصال کوتاه به بدنه.

بوق. شرح مصرف جریان در خروجی کنترل یونیت از 5 آمپر تجاوز کرده است. علت این موضوع می‌تواند به‌دلیل معیوب بودن بوق یا وجود اتصال کوتاه به بدنه ایجاد شده باشد.