1143

ترمز اگزوز از طریق مجموعه سوپاپ V107 یا شیر تقسیم ترمز اگزوز V17 شرح اتصال کوتاه به باتری، اتصال کوتاه به بدنه یا مدار باز. علت نقص در دسته‌سیم یا کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم بین ترمز اگزوز و مجموعه سوپاپ یا شیر تقسیم ترمز اگزوز.

ادامه مطلب

1142

فشار کم گاز خروجی شرح فشار گاز خروجی با فشار گاز خروجی درخواستی در حین گرمایش سیستم کنترل آلایندگی گاز خروجی اختلاف دارد. علت • دریچه تنظیم ترمز اگزوز گیر کرده است. • وجود نشتی در سیستم اگزوز در بالادست دریچه تنظیم ترمز اگزوز. • دریچه تنظیم EGR ‏T124 در وضعیت باز گیر کرده است. • نشتی هوا بین شیر تقسیم ترمز اگزوز V17 و فعال‌ساز ترمز اگزوز در...

ادامه مطلب

1141

ترمز اگزوز از طریق مجموعه سوپاپ V107 یا شیر تقسیم ترمز اگزوز V17 شرح کنترل یونیت موتور از طریق سیگنال‌های دریافتی از مجموعه سوپاپ V107 یا شیر تقسیم ترمز اگزوز V17، نقصی را در ترمز اگزوز تشخیص داده است. علت • نقص در کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم و دسته‌سیم بین ترمز اگزوز و مجموعه سوپاپ یا شیر تقسیم ترمز اگزوز. • نقص در مجموعه سوپاپ یا شیر تقس...

ادامه مطلب

1139

سنسور فشار گاز خروجی T125 شرح اتصال کوتاه به باتری. علت • نقص در دسته‌سیم یا کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه سنسور فشار گاز خروجی. • وجود خطا در سنسور فشار گاز خروجی.

ادامه مطلب

1138

سنسور فشار گاز خروجی T125 شرح اتصال کوتاه به بدنه یا مدار باز. علت • نقص در دسته‌سیم یا کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه سنسور فشار گاز خروجی. • وجود خطا در سنسور فشار گاز خروجی.

ادامه مطلب

1071

فعال‌ساز دریچه EGR شرح دریچه EGR ظرف مدت زمان مشخص شده به موقعیت مورد نظر نمی‌رسد. علت • دریچه EGR به دلیل وجود نشتی در مسیر هوای فشرده، در بالادست مجموعه سوپاپ یا بین آن و دریچه EGR، نمی‌تواند باز شود. • فعال‌ساز EGR به دلیل یک مشکل مکانیکی گیر کرده است. • وجود نقص در مجموعه سوپاپ V107. • سنسور وضعیت دریچه EGR ‏T124 کار نمی‌کند.

ادامه مطلب

1062

سنسور دمای گازهای خروجی واقع در بالادست مبدل کاتالیستی SCR ‏T113 شرح سیگنال دریافتی از سنسور دمای گاز خروجی واقع در بالادست مبدل کاتالیستی SCR قابل قبول نیست. مقدار کمتر از دمای محاسبه شده است. علت • سنسور دمای گاز خروجی واقع در بالادست مبدل کاتالیستی SCR ایراد دارد. • سیستم اگزوز دستکاری شده است. • نقص در اندازه‌گیری جریان گاز.

ادامه مطلب

1030

سنسور وضعیت دریچه EGR‏ T124 شرح سنسور وضعیت دریچه EGR ‏T124 به ولتاژ باتری اتصال کوتاه شده است. علت سنسور وضعیت دریچه EGR ‏T124 به ولتاژ باتری اتصال کوتاه شده است.

ادامه مطلب

1029

سنسور وضعیت دریچه EGR‏ T124 شرح ولتاژ مدار پایین‌تر از مقدار مجاز بوده است. علت • اتصال کوتاه به بدنه. • وجود مدار باز در سیگنال خروجی یا ولتاژ باتری.

ادامه مطلب

1026

قطعات EGR شرح حجم EGR در حال گردش مجدد بیش از اندازه زیاد است. مقدار EGR مورد نظر قابل دستیابی نیست، یا اندازه‌گیری مقدار EGR قابل اطمینان نمی‌باشد. علت • پره نازل توربوشارژر گیر کرده است. • موتور الکتریکی توربوشارژر M30 معیوب است. • دریچه EGR در وضعیت باز گیر کرده است. • وجود نشتی در بین سنسور دبی جریان و توربوشارژر با هندسه متغیر. • سنسو...

ادامه مطلب

1025

قطعات EGR شرح حجم گازهای خروجی در حال چرخش بیش از اندازه پایین است. مقدار EGR مورد نظر قابل دستیابی نیست، یا اندازه‌گیری مقدار EGR قابل اطمینان نمی‌باشد. علت • دریچه EGR گیر کرده است. • وجود نشتی در مدار EGR یا سیستم ورود هوای موتور. • خنک‌کننده EGR مسدود شده است. • پره نازل توربوشارژر گیر کرده است. • موتور الکتریکی توربوشارژر M30 معیوب اس...

ادامه مطلب

1024

قطعات EGR شرح حجم نادرستی از EGR در حال گردش مجدد است. مقدار EGR مورد نظر قابل دستیابی نیست، یا اندازه‌گیری مقدار EGR قابل اطمینان نمی‌باشد. علت • دریچه EGR گیر کرده است. • وجود نشتی در مدار EGR یا سیستم ورود هوای موتور. • خنک‌کننده EGR مسدود شده است. • پره نازل توربوشارژر گیر کرده است. • موتور الکتریکی توربوشارژر M30 معیوب است. • سنسور د...

ادامه مطلب

835

سنسور موقعیت میل سوپاپ T135 شرح سنسور موقعیت میل سوپاپ دچار اتصال کوتاه به ولتاژ باتری شده است. علت این نقص می‌تواند به دلیل وجود اتصال کوتاه به ولتاژ باتری باشد.

ادامه مطلب

833

سنسور موقعیت میل سوپاپ T135 شرح سنسور موقعیت میل سوپاپ مقدار نادرستی را نشان می‌دهد. علت سنسور موقعیت میل سوپاپ در وضعیت نادرست قرار گرفته است یا یک نقص الکتریکی در سنسور موقعیت میل سوپاپ وجود دارد.

ادامه مطلب

664

دمای روغن بیش از حد بالاست شرح دمای روغن بالاتر از ‎میزان مورد انتظار است. علت • وجود نقص در سنسور سطح روغن T110. • وجود نقص در ترموستات روغن.

ادامه مطلب

665

توربوشارژر شرح فشار واقعی هوای ورودی به میزانی بیش از تلرانس مجاز از فشار درخواستی هوای ورودی پایین‌تر است. علت • وجود نشتی در سیستم تبادل گازی. • وجود نقص در سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122. • وجود انسداد در فیلتر هوا. • وجود انسداد در اینترکولر. • سیستم تطبیق سنسور دبی جریان دارای مقادیری است که بیش از حد پایین می‌باشند. • مقادیر مربوط ب...

ادامه مطلب

644

بالانس کردن سیلندر (حداقل یا حداکثر)، سیلندر 8 شرح مقادیر بالانس کردن سیلندر به حدود حداکثر و حداقل خود رسیده است. علت بسته به عوامل زیر، سیلندر قدرت یکسانی را نسبت به سایر سیلندرها ارائه نمی‌دهد: • وجود نشتی در انژکتور • معیوب بودن سوپاپ یک‌طرفه انژکتور • کم بودن میزان تراکم • مسدود بودن انژکتور دلیل این موضوع می‌تواند وجود هوا در سیستم س...

ادامه مطلب

641

بالانس کردن سیلندر (حداقل یا حداکثر)، سیلندر 7 شرح مقادیر بالانس کردن سیلندر به حدود حداکثر و حداقل خود رسیده است. علت بسته به عوامل زیر، سیلندر قدرت یکسانی را نسبت به سایر سیلندرها ارائه نمی‌دهد: • وجود نشتی در انژکتور. • مسدود بودن انژکتور. • کم بودن میزان تراکم. علت آن می‌تواند وجود هوا در سیستم سوخت‌رسانی باشد زیرا سوخت چندان زیادی در م...

ادامه مطلب

2381 - 2400 از ( 9279 ) رکورد