شرح قدرت سیگنال فشار باد خارج از محدوده کارکرد (‎50-115‎ کیلوپاسکال) است. علت دلایل احتمالی وجود نقص در گذرگاه CAN. نقص در راه اندازی کنترل یونیت.

شرح کنترل یونیت WTA پس از چندین بار راه اندازی مجدد نادرست، خاموش شده است. علت دلایل احتمالی افت ولتاژ در حین روند راه اندازی. بروز نقص داخلی در کنترل یونیت WTA.

شرح شعله در محدوده زمانی تغذیه سوخت به تشخیص نرسیده است. علت دلایل احتمالی وجود نقص در تغذیه سوخت به بخاری درجای آب به هوا. وجود نقص در سیستم هوای احتراق. شمع احتراق معیوب است.

شرح علیرغم تلاش های مکرر برای راه اندازی، شعله وجود ندارد. علت دلایل احتمالی عدم وجود سوخت یا نقص در تغذیه سوخت به بخاری درجای آب به هوا. وجود نقص در سیستم هوای احتراق.

شرح شعله زودتر از موعد در روند راه اندازی به تشخیص رسیده است. علت دلایل احتمالی سوخت در محفظه احتراق باقیمانده است. داغ شدن بیش از حد مبدل حرارتی. وجود نشتی در پمپ اندازه گیری سوخت. تغذیه منفعل سوخت از طریق لوله اگزوز سوخت. نقص در سنسور دمای گاز خروجی. وجود نقص در سیستم هوای احتراق.

شرح بخاری درجای آب به هوا قفل شده است زیرا سایر کدهای خطا به دفعات بیش از حد مجاز فعال شده اند. علت سایر کدهای خطا به دفعات بیش از حد مجاز فعال شده اند.

شرح روال عادی خاموشی برای خاموش کردن کنترل یونیت WTA استفاده نشده است. علت کنترل یونیت WTA پس از برنامه ریزی مجدد، دوباره راه اندازی شده است.

شرح علی رغم چند تلاش برای راه اندازی، شعله وجود ندارد یا پایدار نیست. علت دلایل احتمالی وجود نقص در تغذیه سوخت به بخاری درجای آب به هوا. وجود نقص در سیستم هوای احتراق. شمع احتراق معیوب است.

شرح دمای گاز خروجی به کمتر از سطح مجاز افت کرده است. علت شعله چند بار در حین کارکرد بیرون میرود و در حین راه اندازی های مجدد اتوماتیک داخلی، نقص ایجاد میشود. دلایل احتمالی وجود نقص در تغذیه سوخت به بخاری درجای آب به هوا. وجود نقص در سیستم هوای احتراق. شمع احتراق معیوب است.

شرح روال عادی خاموشی برای خاموش کردن کنترل یونیت WTA استفاده نشده است. علت کنترل یونیت WTA در نتیجه درخواستی از سوی CAN خارجی مجدداً راه اندازی شده است.

شرح بررسی تأیید اعتبار بر روی کنترل یونیت WTA ناموفق بود. علت نقص در کنترل یونیت WTA.

شرح بررسی تأیید اعتبار بر روی کنترل یونیت WTA ناموفق بود. علت کنترل یونیت WTA به درستی برنامه ریزی نشده است.

شرح ولتاژ تغذیه به کنترل یونیت WTA پایین تر از مقدار مجاز بوده است. علت دلایل احتمالی باتری خالی شده است. افت ولتاژ در حین روند راه اندازی. وجود مقاومت بیش از اندازه در دسته سیم متصل به کنترل یونیت WTA. بروز نقص داخلی در کنترل یونیت WTA.

شرح ولتاژ تغذیه به کنترل یونیت WTA بالاتر از مقدار مجاز بوده است. علت دلایل احتمالی بروز نقص در روند شارژ یا نقص در یکسوکننده یا نقص در باتری. بروز ولتاژ بیش از حد در حین راه اندازی پمپ. نقص در کنترل یونیت WTA.

شرح ولتاژ تغذیه به کنترل یونیت WTA پایین تر از مقدار مجاز بوده است. علت دلایل احتمالی باتری خالی شده است. افت ولتاژ در حین روند راه اندازی. وجود مقاومت بیش از اندازه در دسته سیم متصل به کنترل یونیت WTA. بروز نقص داخلی در کنترل یونیت WTA.

شرح واترپمپ خاموش شده است زیرا ولتاژ تغذیه بالاتر از مقدار مجاز بوده است. علت دلایل احتمالی بروز نقص در روند شارژ یا نقص در یکسوکننده یا نقص در باتری. بروز نقص داخلی در کنترل یونیت WTA.

شرح ولتاژ تغذیه به واترپمپ پایینتر از مقدار مجاز بوده است. علت دلایل احتمالی وجود مدار باز یا نقص دیگر در مدار واترپمپ. واترپمپ معیوب است. واترپمپ بیش از حد داغ شده است. بروز نقص داخلی در کنترل یونیت WTA.

شرح ولتاژ تغذیه به واترپمپ بالاتر از مقدار مجاز بوده است. علت دلایل احتمالی وجود اتصال کوتاه یا نقص دیگر در مدار واترپمپ. واترپمپ معیوب است. بروز نقص داخلی در کنترل یونیت WTA.

شرح مصرف جریان الکتریکی واترپمپ بالاتر از مقدار مجاز بوده است. علت دلایل احتمالی وجود اتصال کوتاه یا نقص دیگر در مدار واترپمپ. واترپمپ معیوب است یا نوع مدل آن نادرست میباشد. بروز نقص داخلی در کنترل یونیت WTA

شرح ولتاژ تغذیه به پمپ اندازه گیری سوخت بالاتر از مقدار مجاز بوده است. علت دلایل احتمالی وجود اتصال کوتاه یا نقص دیگر در مدار پمپ اندازه گیری سوخت. وجود نقص در پمپ اندازه گیری سوخت. بروز نقص داخلی در کنترل یونیت WTA.