ارتباط CAN، گذرگاه CAN زرد شرح ارتباط CAN بر روی گذرگاه زرد CAN برقرار نیست. علت مجموعه آمپرها به گذرگاه CAN متصل نشده است. وجود نقص در گذرگاه زرد CAN

ارتباط با کنترل یونیت APS شرح هیچ‌گونه پیغام CAN از کنترل یونیت APS دریافت نمی‌شود. علت کنترل یونیت APS به گذرگاه CAN متصل نشده است. تنظیمات پارامتر در مجموعه آمپرها نادرست است. کنترل یونیت TPM متصل نشده است. در اتوبوس‌های دارای TPM، ارتباط CAN با کنترل یونیت APS از طریق کنترل یونیت TPM انجام می‌شود.

کیت دکمه‌ها برای پیمایش در نمایشگر شرح یک یا چند دکمه از کیت دکمه ویژه پیمایش در نمایشگر به‌مدت بیش از 60 ثانیه فشرده شده‌اند. علت یک یا چند خروجی دکمه به بدنه اتصال کوتاه شده است. یک یا چند عدد از دکمه‌ها معیوب هستند.

INFO دکمه، سطح ولتاژ مشخص نیست شرح مقاومت خارج از رنج اندازه‌گیری تعریف شده برای دکمه‌های INFO است. علت وجود مدار باز در دسته‌سیم و صفحه اتصال فنری. دکمه‌های INFO معیوب است و مقدار مقاومت نادرستی را تولید می‌کند.

دکمه‌های سیستم رادیو، سطح ولتاژ مشخص نیست شرح مقاومت خارج از رنج اندازه‌گیری تعریف شده برای دکمه‌های سیستم رادیو است. علت وجود مدار باز در دسته‌سیم و صفحه اتصال فنری. دکمه‌های سیستم رادیو معیوب هستند و مقدار مقاومت نادرستی تولید می‌کنند.

دکمه‌های رادیو، با بدنه یا ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است شرح مقاومت در رِنج اندازه گیری اتصال کوتاه با بدنه یا ولتاژ است. علت دسته‌سیم با بدنه یا ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است. صفحه اتصال فنری با بدنه یا ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است. دکمه‌های سیستم رادیو دچار اتصال کوتاه شده‌اند.

روشنایی خارجی مجموعه آمپرها شرح مجموعه آمپرها فاقد اتصال بدنه است. علت فاقد اتصال بدنه.

دکمه INFO، اتصال کوتاه به بدنه یا ولتاژ شرح مقاومت در رِنج اندازه گیری اتصال کوتاه با بدنه یا ولتاژ است. علت دسته‌سیم با بدنه یا ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است. صفحه اتصال فنری با بدنه یا ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است. دکمه‌های INFO دچار اتصال کوتاه شده است.

روشنایی خارجی مجموعه آمپرها شرح خروجی PWM1 (روشنایی خارجی داشبورد) مربوط به مجموعه آمپرها دچار نقص ناشناخته‌ای شده است، با ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است یا متحمل بار بیش از حد مجاز شده است. مجموعه آمپرها وجود منبع تغذیه الکتریکی پایین را نشان‌ می‌دهد. علت اتصال کوتاه با ولتاژ در دسته‌سیم. یک مدار باز در دسته‌سیم وجود دارد. تعداد مصرف‌کنند...

روشنایی خارجی مجموعه آمپرها شرح خروجی PWM1 (روشنایی خارجی داشبورد) مربوط به مجموعه آمپرها با ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است. هنگامی که مقدار تنظیم شده برابر با 0% است، مجموعه آمپرها منبع تغذیه الکتریکی اضافی را نشان می‌دهد. علت اتصال کوتاه با ولتاژ در دسته‌سیم. اتصال کوتاه داخلی به ولتاژ.

روشنایی خارجی مجموعه آمپرها شرح خروجی PWM1 (روشنایی خارجی داشبورد) مربوط به مجموعه آمپرها با بدنه اتصال کوتاه برقرار کرده است. مجموعه آمپرها نشان می‌دهد که مصرف برق بیش از 2 آمپر است. علت اتصال کوتاه با بدنه در دسته‌سیم. تعداد مصرف‌کننده‌ها زیاد است یعنی چراغ‌های LED به دسته‌سیم متصل شده‌اند. این مصرف‌کننده‌ها در مجموع بیش از 1.5 آمپر جریان مص...

ارتباط با سیستم هشدار انحراف از مسیر (LDW) شرح عدم دریافت پیغام‌های CAN از سیستم هشدار انحراف از مسیر. علت هشدار انحراف از مسیر به گذرگاه CAN متصل نشده است. تنظیمات پارامتر در مجموعه آمپرها نادرست است.

تست داخلی شرح وجود نقص در حین بررسی حافظه داخلی. علت حافظه داخلی معیوب است.

تست داخلی شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت پیکربندی یا نرم‌افزار نادرست است، درنتیجه یک نقص داخلی وجود دارد.

ساعت داخلی مجموعه آمپرها شرح هنگامی‌که کلید استارت در وضعیت قفل قرار می‌گیرد، ساعت داخلی مجموعه آمپرها عمل نمی‌کند. علت باتری پشتیبان مجموعه آمپرها دارای نقص است.

تست داخلی شرح نرم‌افزار پایگاه داده نادرست است. علت نرم‌افزار پایگاه داده نادرست در مجموعه آمپرها دانلود شده است.

ارتباط با کنترل فشار لاستیک (TPM) شرح عدم دریافت پیغام‌های CAN از خط کنترل فشار لاستیک. علت بروز نقص نرم‌افزاری داخلی در کنترل یونیت TPM. کنترل یونیت TPM به گذرگاه CAN متصل نشده است. تنظیمات پارامتر در مجموعه آمپرها نادرست است.

ارتباط با کنترل یونیت AICC شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت AICC قطع شده است. علت قطع ارتباط در مدار گذرگاه CAN سبز به سمت کنترل یونیت AICC. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت AICC موجود باشد. درنتیجه، احتمال دارد تنظیمات مجموعه آمپرها نادرست باشد.

ارتباط با کنترل یونیت BCS شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت BCS قطع شده است. علت وجود مدار باز در گذرگاه CAN زرد به سمت کنترل یونیت‌ BCS. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت BCS موجود باشد. درنتیجه، احتمال دارد تنظیمات مجموعه آمپرها نادرست باشد.

ارتباط با کنترل یونیت ACS شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت ACS قطع شده است. علت وجود مدار باز در گذرگاه CAN قرمز به سمت کنترل یونیت‌ ACS. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت ACS موجود باشد. درنتیجه، احتمال دارد تنظیمات مجموعه آمپرها نادرست باشد.