هشدار قرمز عمومی شرح نقص داخلی. هشدار قرمز عمومی کار نمیکند. علت نقص داخلی.
وجود نقص داخلی شرح نقص داخلی. فید آماده حافظه فلش. بازخورد خارج از رنج اندازهگیری. علت نقص داخلی.
وجود نقص داخلی شرح نقص داخلی. نقص در مدار GPU، TFT و حافظه فلش. بازخورد 3.3 ولتی خارج از رِنج اندازه گیری است. علت نقص داخلی.
وجود نقص داخلی شرح نقص داخلی. نقص در مدار GPU. بازخورد 1.2 ولتی خارج از رِنج اندازه گیری است. علت نقص داخلی.
نقص در RTC و مدار سیگنال راهانداز شرح نقص داخلی. نقص در RTC و مدار سیگنال راهانداز. بازخورد 5 ولتی خارج از رِنج اندازه گیری است. علت نقص داخلی.
سنسور دمای بیرون 2 شرح وجود اتصال کوتاه با ولتاژ در سنسور 2 دمای بیرون. کنترل یونیت الکترونیکی، مقدار مقاومت غیر قابل قبولی را دریافت کرده است. علت اتصال کوتاه با ولتاژ در دستهسیم. سنسور 2 دمای بیرون وصل نشده است.
سنسور دمای بیرون 2 شرح وجود اتصال کوتاه با بدنه در سنسور 2 دمای بیرون. علت اتصال کوتاه با بدنه در دستهسیم.
سنسور دمای بیرون 1 شرح وجود اتصال کوتاه با ولتاژ در سنسور 1 دمای بیرون. کنترل یونیت الکترونیکی، مقدار مقاومت غیر قابل قبولی را دریافت کرده است. علت اتصال کوتاه با ولتاژ در دستهسیم. سنسور دمای بیرون وصل نشده است.
سنسور دمای بیرون 1 شرح وجود اتصال کوتاه با ولتاژ در سنسور 1 دمای بیرون. علت اتصال کوتاه با ولتاژ در دستهسیم.
سیگنال راه انداز کوردیناتور شرح سیگنال خروجی دیجیتال 1 با ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است. علت اتصال کوتاه با ولتاژ در دستهسیم.
سیگنال راهانداز سیستم صوتی شرح سیگنال خروجی دیجیتال 4 با ولتاژ اتصال کوتاه برقرار کرده است. علت اتصال کوتاه با ولتاژ در دستهسیم.
سنسور دمای بیرون 1 شرح وجود اتصال کوتاه با بدنه در سنسور 1 دمای بیرون. علت اتصال کوتاه با بدنه در دستهسیم.
سیگنال راهانداز سیستم صوتی شرح سیگنال خروجی دیجیتال 4 به بدنه اتصال کوتاه دارد. علت اتصال کوتاه با بدنه در دستهسیم.
درجه حرارت بالا شرح دمای برد الکتریکی فراتر از 70°C است. علت بالا بودن دما در مجموعه آمپرها به دلیل ورود هوای گرم از سیستم تهویه.
سیگنال راه انداز کوردیناتور شرح سیگنال خروجی دیجیتال 1 به بدنه اتصال کوتاه دارد. علت اتصال کوتاه با بدنه در دستهسیم.
ولتاژ تغذیه پایین است شرح کنترل یونیت الکترونیکی تشخیص داده است که ولتاژ تغذیه زیر 21 ولت است. علت خودرو در هوای سرد روشن شده است. باتری ضعیف شده است.
ولتاژ تغذیه بالا است شرح کنترل یونیت الکترونیکی تشخیص داده است که ولتاژ تغذیه بالای 37 ولت است. علت خودرو با استفاده از استارت بوستر روشن شده است. دینام معیوب است.
ولتاژ تغذیه بالا است شرح کنترل یونیت الکترونیکی تشخیص داده است که ولتاژ تغذیه بالای 37 ولت است. علت خودرو با استفاده از استارت بوستر روشن شده است. دینام معیوب است.
ولتاژ تغذیه پایین است شرح کنترل یونیت الکترونیکی تشخیص داده است که ولتاژ تغذیه زیر 21 ولت است. علت خودرو در هوای سرد روشن شده است. باتری ضعیف شده است.
ساعت داخلی مجموعه آمپرها شرح بیت وضعیت نشان میدهد که هنگامیکه کلید استارت در وضعیت قفل قرار دارد، ساعت داخلی مجموعه آمپرها متوقف میشود. بیت وضعیت در وضعیت استارت بررسی میشود و اگر سه بار پشت سرهم ناموفق باشد، کد خطا تأیید میگردد. علت باتری پشتیبان مجموعه آمپرها ضعیف است. باتری پشتیبان مجموعه آمپرها متصل نیست.
761 - 780 از ( 9279 ) رکورد