سنسور فشار برای محور عقب، سمت چپ شرح ولتاژ ورودی از سنسور فشار بسیار بالا است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که سنسور فشار یا دسته‌سیم در معرض ولتاژ مثبت ناخواسته قرار گرفته باشند، برای مثال از طریق یک اتصال کوتاه.

سنسور فشار برای محور عقب، سمت چپ شرح ولتاژ ورودی از سنسور فشار بسیار پایین است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که سنسور فشار یا دسته‌سیم اتصال کوتاه با بدنه برقرار کرده باشند.

سنسور فشار برای محور عقب، سمت چپ شرح مدار باز. علت این کد خطا در صورتی ایجاد می‌شود که یک مدار باز در دسته‌سیم یا خود سنسور فشار وجود داشته باشد.

سنسور فشار برای محور عقب، سمت راست شرح ولتاژ ورودی از سنسور فشار بسیار بالا است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که سنسور فشار یا دسته‌سیم در معرض ولتاژ مثبت ناخواسته قرار گرفته باشند، برای مثال از طریق یک اتصال کوتاه.

سنسور فشار برای محور عقب، سمت راست شرح ولتاژ ورودی از سنسور فشار بسیار پایین است. علت این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که سنسور فشار یا دسته‌سیم اتصال کوتاه با بدنه برقرار کرده باشند.

سنسور فشار برای محور عقب، سمت راست شرح مدار باز. علت این کد خطا در صورتی ایجاد می‌شود که یک مدار باز در دسته‌سیم یا خود سنسور فشار وجود داشته باشد.

پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور شرح پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور در ارتباط با سرعت خودرو حاوی خطاست. علت سیستم مدیریت موتور دچار نقص شده است و بنابراین پیام خطا ارسال می‌کند.

پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور شرح پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور در ارتباط با ترمز دستی حاوی خطاست. علت سیستم مدیریت موتور دچار نقص شده است و بنابراین پیام خطا ارسال می‌کند.

پیام CAN از سیستم مدیریت ترمز شرح پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت ترمز در ارتباط با شیب خودرو حاوی خطاست. علت سیستم مدیریت ترمز دچار نقص شده است و بنابراین پیام خطا ارسال می‌کند.

پیام CAN دریافتی از کوردیناتور شرح پیام CAN دریافتی از کوردیناتور در ارتباط با وضعیت قفل دیفرانسیل حاوی خطاست. علت کوردیناتور دچار نقص شده است و پیام خطا ارسال می‌کند.

پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور شرح پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور در ارتباط با دور موتور حاوی خطاست. علت سیستم مدیریت موتور دچار نقص شده است و بنابراین پیام خطا ارسال می‌کند.

پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور شرح پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور در ارتباط با موقعیت پدال ترمز حاوی خطاست. علت کنترل یونیت موتور دچار نقص شده است و بنابراین پیام خطا ارسال می‌کند.

پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور شرح پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور در ارتباط با موقعیت پدال ترمز حاوی خطاست. علت کنترل یونیت موتور دچار نقص شده است و بنابراین پیام خطا ارسال می‌کند.

پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور شرح پیام CAN دریافتی از سیستم مدیریت موتور در ارتباط با موقعیت پدال ترمز حاوی خطاست. علت کنترل یونیت موتور دچار نقص شده است و بنابراین پیام خطا ارسال می‌کند.

ارتباط CAN با کوردیناتور شرح پیام CAN مربوط به وضعیت سیستم محرکه از کوردیناتور دریافت نمیشود. علت · مدار باز در منبع ولتاژ کوردیناتور. · کوردیناتور به گذرگاه CAN نارنجی متصل نشده است. · نقص در گذرگاه CAN نارنجی.

ارتباط CAN با کوردیناتور شرح پیام CAN مربوط به وضعیت سیستم محرکه از کوردیناتور دریافت نمیشود. علت · مدار باز در منبع ولتاژ کوردیناتور. · کوردیناتور به گذرگاه CAN نارنجی متصل نشده است. · نقص در گذرگاه CAN نارنجی.

سنسور پدال گاز شرح ولتاژ تغذیه‌کننده سنسور پدال گاز بسیار پایین است. علت کنترل یونیت تشخیص داده است که ولتاژ سنسور پدال گاز بیش از 5 ثانیه پایین‌تر از 0.55 ولت بوده است.

سنسور پدال گاز شرح ولتاژ تغذیه‌کننده سنسور پدال گاز بسیار بالا است. علت کنترل یونیت تشخیص داده است که ولتاژ سنسور پدال گاز بیش از 5 ثانیه بالاتر از 4.75 ولت بوده است.

روغن گیربکس شرح دمای روغن گیربکس بسیار بالا است. علت رانندگی طولانی‌مدت یا سنگین بدون قفل یا استفاده طولانی‌مدت از ترمز ریتاردر ممکن است باعث تولید این کد خطا شود. کد خطا زمانی تولید می‌شود که روغن به‌مدت حداقل 10 ثانیه بالاتر از ‎126°C باشد. این نقص ممکن است ناشی از گیر کردن سوپاپ نیز باشد.

ولتاژ سیستم پایین است شرح با نمایندگی Allison تماس بگیرید. علت –