سلونوئید PCS2، اتصال کوتاه به باتری شرح وجود اتصال کوتاه به باتری در مدار برگشت سلونوئید PCS2 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.

سلونوئید PCS3، مدار باز شرح وجود مدار باز در مدار برگشت سلونوئید PCS3 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم مدار الکتریکی سلونوئید است.

سلونوئید PCS3، تداخل شرح وجود تداخل در مدار برگشت سلونوئید PCS3 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.

سلونوئید PCS3، اتصال کوتاه به بدنه شرح وجود اتصال کوتاه به بدنه در مدار برگشت سلونوئید PCS3 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.

سلونوئید PCS3، اتصال کوتاه به باتری شرح وجود اتصال کوتاه به باتری در مدار برگشت سلونوئید PCS3 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.

سلونوئید تعویض دنده SS1، اتصال کوتاه به بدنه شرح وجود اتصال کوتاه به بدنه یا مدار باز در مدار برگشت سلونوئید SS1 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.

سلونوئید تعویض دنده SS1، اتصال کوتاه به باتری شرح وجود اتصال کوتاه به باتری در مدار برگشت سلونوئید SS1 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.

سلونوئید تعویض دنده SS2، مدار باز شرح وجود مدار باز در مدار برگشت سلونوئید SS2 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.

سلونوئید تعویض دنده SS2، اتصال کوتاه به بدنه شرح وجود اتصال کوتاه به بدنه در مدار برگشت سلونوئید ‌SS2 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.

سلونوئید تعویض دنده SS2، اتصال کوتاه به باتری شرح وجود اتصال کوتاه به باتری در مدار برگشت سلونوئید SS2 به تشخیص کنترل یونیت رسیده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا آسیب‌دیدگی دسته‌سیم در مدار برگشت سلونوئید است.

سنسور فشار ریتاردر، ولتاژ پایین شرح کنترل یونیت مقدار 0 ولت را شناسایی کرده است، یعنی ولتاژ دریافتی از سنسور فشار ریتاردر بیش از حد پایین است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا وجود اتصال کوتاه به بدنه یا مدار باز در یکی از کابل‌های برق متصل به پین 12 یا 44 کنترل یونیت است.

سنسور فشار ریتاردر، ولتاژ بالا شرح کنترل یونیت، 5 ولت یا بیشتر را از سنسور فشار ریتاردر شناسایی کرده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا وجود اتصال کوتاه به باتری در یکی از کابل‌های برق متصل به پین 12 یا 44 کنترل یونیت است. این کد خطا به‌دلیل وجود مدار باز در کابل برگشت آنالوگ متصل به پین 58 در کنترل یونیت نیز امکان دارد تولید شود.

نسبت تبدیل نادرست در دنده سنگین شرح نسبت تبدیل واقعی و محاسبه‌شده با دنده سنگین متناظر نیستند. علت دلیل این امر احتمالاً یک اشکال مکانیکی است، مثلاً اشکال در کلاچ‌های C1 و C6 برای دنده سنگین.

سنسور پدال گاز، سیگنال پایین PWM شرح کنترل یونیت تشخیص داده است که سیگنال PWM دریافتی از سنسور پدال گاز کمتر از 4.9% بوده است. علت امکان دارد منبع نادرستی برای اطلاعات موقعیت پدال گاز توسط کنترل یونیت انتخاب شده باشد. آسیب‌دیدگی دسته‌سیم نیز امکان دارد دلیل ایجاد این کد خطا باشد.

سنسور پدال گاز، سیگنال بالای PWM شرح کنترل یونیت تشخیص داده است که سیگنال PWM از سنسور وضعیت پدال گاز بیشتر از ‎95‎% بوده است. علت امکان دارد منبع نادرستی برای اطلاعات موقعیت پدال گاز توسط کنترل یونیت انتخاب شده باشد. آسیب‌دیدگی دسته‌سیم نیز امکان دارد دلیل ایجاد این کد خطا باشد.

سنسور دمای مایع خنک‌کننده (T79)، ولتاژ پایین شرح دمای مایع خنک‌کننده که توسط کنترل یونیت خوانده شده است، بالای مقدار کالیبره شده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا وجود اتصال کوتاه به بدنه در کابل برق متصل به پین 35 کنترل یونیت است.

سنسور دمای مایع خنک‌کننده (T79)، ولتاژ بالا شرح دمای مایع خنک‌کننده که توسط کنترل یونیت خوانده شده است، پایین‌تر از مقدار کالیبره شده است. علت یکی از دلایل احتمالی این کد خطا وجود مدار باز در یکی از کابل‌های برق متصل به پین 35 یا 58 کنترل یونیت است. اتصال کوتاه به باتری در کابل برق متصل به پین 58 کنترل یونیت نیز می‌تواند دلیل تولید این کد خطا ب...

محدودیت گشتاور موتور (SEM) امکان‌پذیر نیست شرح موتور به درخواست کاهش گشتاور از کنترل یونیت پاسخ نمی‌دهد. علت یکی از دلایل این کد خطا این است که موتور به کنترل یونیت گیربکس اجازه محدود کردن گشتاور را نمی‌دهد.

محدودیت گشتاور موتور (LRTP) امکان‌پذیر نیست شرح موتور به درخواست کاهش گشتاور از کنترل یونیت پاسخ نمی‌دهد. علت یکی از دلایل این کد خطا این است که موتور به کنترل یونیت گیربکس اجازه محدود کردن گشتاور را نمی‌دهد.

فعال‌ساز برای ولتاژ تغذیه (HSD2) - مدار باز شرح با نمایندگی Allison تماس بگیرید. علت –