شارژ اولیه اینورتر E82 ‏(MGU) انجام نشد شرح شارژ اولیه اینورتر دچار نقص شده است. علت دلایل احتمالی: • نقص در رله‌های محافظ جریان شارژ اولیه باتری سیستم رانش. • نقص در خازن ورودی اینورتر. • وارد آمدن بار بیش از حد مجاز به دسته‌سیم به واسطه ولتاژ کلاس B. • نقص در دسته‌سیم ولتاژ کلاس B.

گشتاور دریافتی از اینورتر E82 ‏(MGU) قابل قبول نیست شرح گشتاور دریافتی از اینورتر قابل قبول نیست. گشتاور گزارش شده در خصوص ماشین الکتریکی با گشتاور محاسبه شده از روی مدل و قدرت الکتریکی ماشین الکتریکی مطابقت ندارد. علت دلایل احتمالی: • اینورتر به صورت صحیح کالیبره نشده که علت آن ممکن است بروز نقص در گرم‌کن باتری باشد. بروز نقص در گرم‌کن باتری...

سنسور وضعیت ماشین الکتریکی به شکل صحیح وصل نشده است شرح سنسور وضعیت یا ماشین الکتریکی به صورت صحیح وصل نشده است. علت دلایل احتمالی: • فازهای متصل به دسته‌سیم سنسور وضعیت به صورت اشتباه به کانکتور دسته‌سیم به قطعه سنسور وضعیت وصل شده است. • فازهای موجود در دسته‌سیم متصل به ماشین الکتریکی به سوکت اشتباه در ماشین الکتریکی وصل شده است.

تنظیم پارامتر خودرو هیبریدی صحیح نیست شرح GMS خودرو هیبریدی دارای تنظیم پارامتر صحیح نیست. علت تنظیم پارامتر GMS برای حرکت خودرو بدون نصب باتری صحیح نیست.

نقص در گرم‌کن مربوط به مدار مایع خنک‌کننده باتری سیستم رانش شرح این کد خطا در صورتی ایجاد می‌شود که کنترل یونیت RES تشخیص دهد گرم‌کن مربوط به مدار مایع خنک‌کننده باتری سیستم رانش H32 به درستی کار نمی‌کند. علت گرم‌کن مربوط به مدار مایع خنک‌کننده باتری سیستم رانش H32 را نمی‌توان خاموش نمود.

پیام CAN مربوط به دور موتور از EMS‏ شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت این کد خطا ثانویه است و از کد خطای دیگری ناشی می‌شود.

پیام CAN دریافتی از TCO در خصوص سرعت گاردان شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت این کد خطا ثانویه است و از کد خطای دیگری ناشی می‌شود.

پیام CAN برای سرعت محور جلو از BMS شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت این کد خطا ثانویه است و از کد خطای دیگری ناشی می‌شود.

دنده درخواستی پیغام CAN شرح دنده درخواستی از طریق CAN، نادرست است و یا موجود نیست علت عملکرد "تعویض دنده نرم" اطلاع ندارد که کدام دنده انتخاب شده است و در حالتی که اهرم استفاده نمی‌شود، یعنی حالت ‎Limphome 3‎، قرار گرفته است.

پیام CAN مربوط به وضعیت پدال کلاچ شرح موقعیت دریافتی از طریق CAN برای پدال کلاچ نادرست است یا موجود نیست. علت –

پیام CAN مربوط به حالت در گیربکس انتقال شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت این کد خطا ثانویه است و از کد خطای دیگری ناشی می‌شود.

پیام CAN برای گشتاور فعلی موتور شرح گشتاور فعلی موتور از طریق CAN دارای نقص است. علت وجود نقص در موتور.

دمای روغن گیربکس شرح دمای روغن گیربکس از طریق CAN دارای نقص است. علت وجود نقص در سنسور دما یا کوردیناتور.

گشتاور موتور شرح گشتاور فعلی موتور از طریق CAN دارای نقص است. علت وجود نقص در موتور.

پیام CAN مربوط به ABS شرح ABS نقصی را نشان می‌دهد یا از طریق CAN قابل دسترسی نیست. علت ABS نقصی را نشان می‌دهد یا از طریق CAN قابل دسترسی نیست.

کنترل‌کننده‌ ESP شرح کنترل یونیت ESP اعلام خطا کرده است. علت کنترل یونیت ESP اعلام خطا کرده است.

وجود خطای داخلی در کنترل یونیت شرح خطای داخلی بحرانی در کنترل یونیت، RAM یا FLASH. علت یا کنترل یونیت معیوب است یا نرم‌افزار آن تغییر کرده است.

وجود خطای داخلی در کنترل یونیت شرح خطای داخلی در کنترل یونیت، RAM یا FLASH. علت یا کنترل یونیت معیوب است یا نرم‌افزار آن تغییر کرده است.

سنسور دورشمار مربوط به شفت زیر شرح مدار باز در سنسور دورشمار شفت زیر OPC. علت سنسور دورشمار اپتیکروز یک مدار باز دارد.

سنسور دورشمار مربوط به شفت زیر شرح اتصال کوتاه به بدنه در سنسور دورشمار شفت زیر OPC. علت اتصال کوتاه به بدنه در سنسور دورشمار اپتیکروز.