شیر برقی و مدار برای فشار اصلی شرح ولتاژ برگشتی پایین‌تر از ولتاژ اسمی است. نیرویی که نشان داده شده است فعال نمی‌باشد. علت ولتاژ برگشتی از شیر برقی و مدار فشار اصلی پایین‌تر از مقدار ولتاژ مورد انتظار است.

شیر برقی و مدار مربوط به ریتاردر شرح ولتاژ برگشتی پایین‌تر از ولتاژ اسمی است. نیرویی که نشان داده شده است فعال نمی‌باشد. علت ولتاژ برگشتی از شیر برقی و مدار ریتاردر پایین‌تر از مقدار ولتاژ مورد انتظار است.

شیر برقی و مدار برای کلاچ A شرح ولتاژ برگشتی پایین‌تر از ولتاژ اسمی است. نیرویی که نشان داده شده است فعال نمی‌باشد. علت ولتاژ برگشتی از شیر برقی و مدار کلاچ A پایین‌تر از مقدار ولتاژ مورد انتظار است.

شیر برقی و مدار برای کلاچ B شرح ولتاژ برگشتی پایین‌تر از ولتاژ اسمی است. نیرویی که نشان داده شده است فعال نمی‌باشد. علت ولتاژ برگشتی از شیر برقی و مدار کلاچ B پایین‌تر از مقدار ولتاژ مورد انتظار است.

شیر برقی و مدار برای کلاچ D شرح ولتاژ برگشتی پایین‌تر از ولتاژ اسمی است. نیرویی که نشان داده شده است فعال نمی‌باشد. علت ولتاژ برگشتی از شیر برقی و مدار کلاچ D پایین‌تر از مقدار ولتاژ مورد انتظار است.

شیر برقی و مدار برای کلاچ E شرح ولتاژ برگشتی پایین‌تر از ولتاژ اسمی است. نیرویی که نشان داده شده است فعال نمی‌باشد. علت ولتاژ برگشتی از شیر برقی و مدار کلاچ E پایین‌تر از مقدار ولتاژ مورد انتظار است.

شماره‌های قسمت داده‌ها نادرست هستند یا صادر نشده‌اند شرح فهرست شماره فنی قطعه قسمت داده‌ها نادرست است. این شماره فنی قطعه وجود ندارد یا منتشر نشده است. علت شناسه‌ای که برای این قسمت داده‌ها وارد شده است با شناسه موجود مطابقت ندارد.

قطع‏کن باتری قطع شده است شرح اختلاف بین ولتاژ باتری و منبع ولتاژ بسیار زیاد است. علت هنگامی که قطع‏کن باتری در وضعیت ON قرار دارد، اختلاف ولتاژ بیش از مقدار مجاز ‎1‎.‎5‎ ولت است.

پیغام خطا از دور موتور، سرعت شفت خروجی و سرعت شفت توربین شرح به پیغام خطا برای دور موتور، سرعت شفت خروجی یا سرعت شفت توربین مراجعه کنید. علت شمارنده دور موتور، سرعت شفت خروجی یا سرعت شفت توربین کار نمی‌کنند.

روغن دنده شرح دمای روغن دنده بالاست. علت دمای کارتل از ‎115°C‎ تجاوز می‌کند.

روغن دنده شرح دمای روغن دنده بیش از اندازه بالاست. علت دمای کارتل از ‎125°C‎ تجاوز می‌کند.

دمای روغن ریتاردر شرح دمای روغن ریتاردر بالا است. علت دمای روغن ریتاردر از ‎160°C‎ تجاوز می‌کند.

دمای روغن ریتاردر شرح دمای روغن ریتاردر بسیار بالا است. علت دمای روغن ریتاردر از ‎160°C‎ تجاوز می‌کند.

قسمت داده‌های تست شرح قسمت داده‌های تست فعال شده است. علت قسمت داده‌های تست فعال شده است.

حالت تست فعال است شرح حالت تست فعال است. علت کنترل یونیت برای انتقال و CAN_A فعال نیستند.

گشتاور موتور شرح گشتاور موتور درحین سرعت واماندگی موتور، بسیار بالا است. این خطا تنها هنگامی شناسایی می‌شود که خودرو بی‌حرکت باشد. علت موتور به محدودیت گشتاور واکنش نشان نمی‌دهد یا اینکه کلاً واکنش نشان نمی‌دهد. گشتاور واقعی موتور از گشتاور منتقل شده موتور بسیار انحراف دارد. درحین سرعت واماندگی موتور، CAN دچار خطا شد.

"وضعیت رانندگی" نامعتبر است شرح پیکربندی "وضعیت رانندگی" نامعتبر است. علت پیکربندی "وضعیت رانندگی" نامعتبر است.

ولتاژ 15 شرح ولتاژ 15 هنگام روشن شدن موتور در دسترس نیست. علت ولتاژ 15 هنگام روشن شدن موتور، به مدت پنج ثانیه کمتر از 4 است.

ولتاژ تغذیه سیستم الکتریکی شرح ولتاژ باتری پایین‌تر از مقدار مجاز است. علت منبع ولتاژ سیستم الکتریکی پایین‌تر از مقدار مجاز 17 ولت است.

ولتاژ تغذیه سیستم الکتریکی شرح ولتاژ باتری بالا‌تر از مقدار مجاز است. علت منبع ولتاژ سیستم الکتریکی بالا‌تر از مقدار مجاز 34 ولت است.