202

ساعت داخلی مجموعه آمپرها شرح هنگامی‌که کلید استارت در وضعیت قفل قرار می‌گیرد، ساعت داخلی مجموعه آمپرها عمل نمی‌کند. علت باتری پشتیبان مجموعه آمپرها دارای نقص است.

ادامه مطلب

117

ارتباط با کنترل فشار لاستیک (TPM) شرح عدم دریافت پیغام‌های CAN از خط کنترل فشار لاستیک. علت بروز نقص نرم‌افزاری داخلی در کنترل یونیت TPM. کنترل یونیت TPM به گذرگاه CAN متصل نشده است. تنظیمات پارامتر در مجموعه آمپرها نادرست است.

ادامه مطلب

116

ارتباط با کنترل یونیت AICC شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت AICC قطع شده است. علت قطع ارتباط در مدار گذرگاه CAN سبز به سمت کنترل یونیت AICC. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت AICC موجود باشد. درنتیجه، احتمال دارد تنظیمات مجموعه آمپرها نادرست باشد.

ادامه مطلب

115

ارتباط با کنترل یونیت BCS شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت BCS قطع شده است. علت وجود مدار باز در گذرگاه CAN زرد به سمت کنترل یونیت‌ BCS. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت BCS موجود باشد. درنتیجه، احتمال دارد تنظیمات مجموعه آمپرها نادرست باشد.

ادامه مطلب

114

ارتباط با کنترل یونیت ACS شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت ACS قطع شده است. علت وجود مدار باز در گذرگاه CAN قرمز به سمت کنترل یونیت‌ ACS. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت ACS موجود باشد. درنتیجه، احتمال دارد تنظیمات مجموعه آمپرها نادرست باشد.

ادامه مطلب

113

ارتباط با کنترل یونیت AWD شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت AWD قطع شده است. علت قطع ارتباط گذرگاه CAN زرد و کنترل یونیت AWD. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت AWD موجود باشد. درنتیجه، احتمال دارد تنظیمات مجموعه آمپرها نادرست باشد.

ادامه مطلب

112

ارتباط با مبدل گشتاور شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت مبدل گشتاور قطع شده است. علت قطع ارتباط در مدار گذرگاه CAN قرمز و کنترل یونیت مبدل گشتاور. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت مبدل گشتاور موجود باشد. درنتیجه، احتمال دارد تنظیمات مجموعه آمپرها نادرست باشد.

ادامه مطلب

110

ارتباط با تاخوگراف شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و تاخوگراف قطع شده است. علت قطع ارتباط گذرگاه CAN زرد و تاخوگراف. همچنین ممکن است یک نقص داخلی در تاخوگراف وجود داشته باشد.

ادامه مطلب

111

ارتباط با کنترل یونیت CUV شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت CUV سیستم دید قطع شده است. علت قطع ارتباط گذرگاه CAN زرد و کنترل یونیت CUV. همچنین ممکن است یک نقص داخلی در کنترل یونیت CUV سیستم دیداری موجود باشد.

ادامه مطلب

109

ارتباط با کنترل یونیت ELC برای اتوبوس‌های مفصل‌دار شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت ELC که قسمت عقب اتوبوس را کنترل می‌کند، قطع شده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت ELC موجود باشد.

ادامه مطلب

108

ارتباط با کنترل یونیت ELC شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت ELC قطع شده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت ELC موجود باشد.

ادامه مطلب

106

ارتباط با کنترل یونیت GMS شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت GMS قطع شده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت GMS موجود باشد.

ادامه مطلب

107

ارتباط با ریتاردر شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و ریتاردر که توسط کنترل یونیت GMS کنترل می‌شود، قطع شده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت GMS موجود باشد.

ادامه مطلب

105

ارتباط با کنترل یونیت موتور شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت موتور قطع شده است. علت وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت موتور یا کوردیناتور موجود باشد.

ادامه مطلب

104

ارتباط با کنترل یونیت CSS شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت CSS قطع شده است. علت قطع ارتباط گذرگاه CAN سبز و کنترل یونیت CSS. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت CSS موجود باشد.

ادامه مطلب

102

ارتباط با کنترل یونیت BMS. شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کنترل یونیت BMS قطع شده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کنترل یونیت BMS موجود باشد.

ادامه مطلب

103

ارتباط با کوردیناتور شرح ارتباط بین مجموعه آمپرها و کوردیناتور قطع شده است. علت قطع ارتباط گذرگاه CAN زرد و کوردیناتور. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در کوردیناتور موجود باشد.

ادامه مطلب

81 - 100 از ( 112 ) رکورد