گروه سیلندر B شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در یک یا چند شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. گروه سیلندر B نوع موتور شماره سیلندر 5 سیلندر 1، 3 و 4 6 سیلندر 1، 2 و 3 8 سیلندر 1، 4، 6 و 7 علت وجود نقص در شیربرقی یک یا چند انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. یک نقص احت...

گروه سیلندر B شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در یک یا چند شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. گروه سیلندر B نوع موتور شماره سیلندر 5 سیلندر 1، 3 و 4 6 سیلندر 1، 2 و 3 8 سیلندر 1، 4، 6 و 7 علت وجود نقص در شیربرقی یک یا چند انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. در صورت مع...

سیلندر 4 شرح اتصال کوتاه دائمی در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت در کابل‌های برق یا انژکتور سیلندر 4 نقصی وجود دارد. این نقص ممکن است اتصال کوتاه در یک یا چند شیر برقی یا در کابل‌های برق باشد.

سیلندر 3 شرح اتصال کوتاه دائمی در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت در کابل‌های برق یا انژکتور سیلندر 3 نقصی وجود دارد. این نقص ممکن است اتصال کوتاه در یک یا چند شیر برقی یا در کابل‌های برق باشد.

سیلندر 2 شرح اتصال کوتاه دائمی در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت در کابل‌های برق یا انژکتور سیلندر 2 نقصی وجود دارد. این نقص ممکن است اتصال کوتاه در یک یا چند شیر برقی یا در کابل‌های برق باشد.

سیلندر 1 شرح اتصال کوتاه دائمی در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت در کابل‌های برق یا انژکتور سیلندر 1 نقصی وجود دارد. این نقص ممکن است اتصال کوتاه در یک یا چند شیر برقی یا در کابل‌های برق باشد.

گروه سیلندر A شرح وجود نقص الکتریکی دائمی بین گروه سیلندر A و یک گروه دیگر. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. گروه سیلندر A نوع موتور شماره سیلندر 5 سیلندر 2 و 5 6 سیلندر 4، 5 و 6 8 سیلندر 2، 3، 5 و 8 علت معیوب بودن یک انژکتور یا کابل‌های برق آن. یک نقص احتمالی می‌تواند وجود اتصال کوتاه در کابل‌های برق بین گروه‌های سیلندر...

گروه سیلندر A شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در یک یا چند شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. گروه سیلندر A نوع موتور شماره سیلندر 5 سیلندر 2 و 5 6 سیلندر 4، 5 و 6 8 سیلندر 2، 3، 5 و 8 علت وجود نقص در شیربرقی یک یا چند انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. یک...

گروه سیلندر A شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در یک یا چند شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. گروه سیلندر A نوع موتور شماره سیلندر 5 سیلندر 2 و 5 6 سیلندر 4، 5 و 6 8 سیلندر 2، 3، 5 و 8 علت وجود نقص در شیربرقی یک یا چند انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. یک...

گروه سیلندر A شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در یک یا چند شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. گروه سیلندر A نوع موتور شماره سیلندر 5 سیلندر 2 و 5 6 سیلندر 4، 5 و 6 8 سیلندر 2، 3، 5 و 8 علت وجود نقص در شیربرقی یک یا چند انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتورها. در...

انژکتور، سیلندر 8 شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت وجود نقص در کابل‌های برق و یا در شیر برقی انژکتور سیلندر 8. در صورت معیوب بودن کابل‌های برق یک انژکتور، این موضوع می‌تواند بر همه انژکتورهای موجود در ردیف سیلندرا اثر بگذارد.

انژکتور، سیلندر 7 شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت وجود نقص در کابل‌های برق و یا در شیر برقی انژکتور سیلندر 7. در صورت معیوب بودن کابل‌های برق یک انژکتور، این موضوع می‌تواند بر همه انژکتورهای موجود در ردیف سیلندرا اثر بگذارد.

انژکتور، سیلندر 6 شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت وجود نقص در کابل‌های برق و یا در شیر برقی انژکتور سیلندر 6. در صورت معیوب بودن کابل‌های برق یک انژکتور، این موضوع می‌تواند بر همه انژکتورهای موجود در ردیف سیلندرا اثر بگذارد.

انژکتور، سیلندر 5 شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت وجود نقص در کابل‌های برق و یا در شیر برقی انژکتور سیلندر 5. در صورت معیوب بودن کابل‌های برق یک انژکتور، این موضوع می‌تواند بر همه انژکتورهای موجود در ردیف سیلندرا اثر بگذارد.

انژکتور، سیلندر 4 شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت وجود نقص در کابل‌های برق و یا در شیر برقی انژکتور سیلندر 4. در صورت معیوب بودن کابل‌های برق یک انژکتور، این موضوع می‌تواند بر همه انژکتورهای موجود در ردیف سیلندرا اثر بگذارد.

انژکتور، سیلندر 3 شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت وجود نقص در کابل‌های برق و یا در شیر برقی انژکتور سیلندر 3. در صورت معیوب بودن کابل‌های برق یک انژکتور، این موضوع می‌تواند بر همه انژکتورهای موجود در ردیف سیلندرا اثر بگذارد.

انژکتور، سیلندر 2 شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت وجود نقص در کابل‌های برق و یا در شیر برقی انژکتور سیلندر 2. در صورت معیوب بودن کابل‌های برق یک انژکتور، این موضوع می‌تواند بر همه انژکتورهای موجود در ردیف سیلندرا اثر بگذارد.

انژکتور، سیلندر 1 شرح وجود نقص الکتریکی دائمی در شیر برقی انژکتور و یا در کابل‌های برق منتهی به انژکتور. این مشکل تنها هنگامی رخ می‌دهد که موتور روشن باشد. علت وجود نقص در کابل‌های برق و یا در شیر برقی انژکتور سیلندر 1. در صورت معیوب بودن کابل‌های برق یک انژکتور، این موضوع می‌تواند بر همه انژکتورهای موجود در ردیف سیلندرا اثر بگذارد.

سنسور دمای مایع خنک‌کننده T33 شرح هنگامی‌که به‌دلیل وجود یک نقص در سنسور دمای مایع خنک‌کننده، محافظت از موتور وارد عمل می‌شود، مثلا بسته شدن EGR، کد خطا فعال می‌شود. علت یک یا چند عدد از کدهای خطای مربوط به سنسور دمای مایع خنک‌کننده فعال هستند.

سنسور دمای مایع خنک‌کننده T33 شرح سنسور دمای مایع خنک‌کننده T33 یک مقدار بالاتر یا پایین‌تر از مقدار محاسبه شده را نشان می‌دهد. در حین گرم شدن موتور، دمای مایع خنک‌کننده با یک مقدار محاسبه شده مقایسه می‌شود. چنانچه اختلاف بین مقادیر بسیار زیاد باشد، این مقدار غیرقابل قبول درنظر گرفته می‌شود. علت وجود نقص در سنسور دمای مایع خنک‌کننده T33. رادی...