انژکتور 8 شرح انژکتور مقدار سوخت خیلی کمی را به داخل سیلندر تزریق می‌کند. سهم سیلندر در تأمین گشتاور به میزان چشمگیری با سهم بقیه سیلندرها تفاوت دارد. علت بروز نقص در انژکتور.

انژکتور 7 شرح انژکتور مقدار سوخت خیلی کمی را به داخل سیلندر تزریق می‌کند. سهم سیلندر در تأمین گشتاور به میزان چشمگیری با سهم بقیه سیلندرها تفاوت دارد. علت بروز نقص در انژکتور.

اتمام وقت دریافت پیام CAN از TMS شرح پیام CAN از TMS دریافت نشده است. علت ارتباط بین EMS و TMS برقرار نیست. اگر کد خطا یک بار فعال شده است، علت آن می‌تواند تعویض یا برنامه‌ریزی مجدد کنترل یونیت TMS باشد. اگر کد خطا چند بار فعال شده است، احتمالاً کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم‌ها مشکل دارد.

عملکرد پمپ فشارقوی شرح یکی از پمپ‌های اصلی داخل پمپ فشارقوی سوخت عملکرد بسیار پایین‌تری نسبت به دیگری دارد. علت • پلانجر داخل یکی از پمپ‌های اصلی جام کرده است. • پلانجر یکی از پمپ‌های اصلی دچار نشتی داخلی شده است.

شرح اتصال کوتاه به ولتاژ باتری در سنسور سطح مخزن احیاکننده. علت اتصال کوتاه به ولتاژ باتری در سنسور سطح مخزن احیاکننده.

کد اطلاعات برای کنترل اکسیدهای نیتروژن - حذف این کد ممکن نیست شرح این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که یک یا چند نقص در کنترل اکسیدهای نیتروژن وجود دارد. این کد خطا توسط افراد مجاز استفاده می‌شود تا بررسی کنند که کنترل اکسیدهای نیتروژن فعال شده است یا خیر، یعنی آنکه این کد خطا در هنگام تعمیر خودرو مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. علت سایر کدهای خطای ف...

ولتاژ باتری شرح ولتاژ باتری پایین‌تر از مقدار مجاز آن بوده است. علت اگر باتری ضعیف باشد، این مشکل ممکن است در وضعیت استارت سرد رخ بدهد.

سنسور وضعیت دریچه EGR‏ T124 شرح سنسور وضعیت دریچه EGR ‏T124 مقدار ولتاژ غیرقابل قبولی را در وضعیت باز نشان می‌دهد. علت دلایل احتمالی این مشکل عبارتند از: • سنسور وضعیت دریچه EGR،‏ T124، در وضعیت نادرست قرار دارد. • وجود نقص در مجموعه سوپاپ V107. • نقصی در سیلندر کنترل وجود دارد.

فشار گاز خروجی شرح فشار گاز خروجی در هنگام اعمال ترمز اگزوز بیش از اندازه بالاست. علت مانیفولد دود مسدود است یا سوپاپ ترمز اگزوز معیوب است، برای مثال سوپاپ در وضعیت ترمز کامل گیر کرده است. وجود نقص در سنسور فشار گاز خروجی، وجود انسداد در لوله منتهی به سنسور فشار گاز خروجی یا وجود نقص در سنسور فشار جو.

سنسور فشار گاز خروجی T125 شرح سنسور فشار گاز خروجی مقدار قابل قبولی را در مقایسه با سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122 و سنسور داخلی فشار جو در کوردیناتور E30 نشان نمی‌دهد. علت • زمانی که دما پایین است، احتمال تشکیل یخ در سنسورهای فشار افزایش می‌یابد. • نقص در دسته‌سیم و کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه سنسور فشار گاز خروجی. • لوله سنسور فشار گاز خرو...

سنسور وضعیت دریچه EGR،‏ T124 شرح اندازه‌گیری مقدار دریافتی از سنسور وضعیت دریچه EGR با مقدار محاسبه شده تفاوت دارد. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • سنسور وضعیت دریچه EGR به صورت صحیح نصب نشده است. • وجود نقص در مجموعه سوپاپ V107. • نقص در سیلندر پنوماتیک.

سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122 یا سنسور داخلی فشار جو در کوردیناتور E30 شرح مقادیر دریافتی از سنسور فشار شارژ هوای ورودی و سنسور فشار جو هم‌خوانی ندارد. سنسور فشار جو مقدار بالاتری را نسبت به سنسور فشار شارژ هوای ورودی نشان می‌دهد. علت دلایل احتمالی: • زمانی که دما پایین است، احتمال تشکیل یخ در سنسورهای فشار افزایش می‌یابد. • نقص در دسته‌سیم...

سنسور فشار گاز خروجی T125 و سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122 شرح مقادیر مربوط به سنسور فشار شارژ هوای ورودی و سنسور فشار گاز خروجی با یکدیگر مطابقت ندارد. سنسور فشار شارژ هوای ورودی مقدار بالاتری را نسبت به سنسور فشار گازهای خروجی نشان می‌دهد. علت دلایل احتمالی: • زمانی که دما پایین است، احتمال تشکیل یخ در سنسورهای فشار افزایش می‌یابد. • سنسور...

واترپمپ با کنترل ECU V124 شرح سرعت واتر پمپ با کنترل ECU کمتر از سرعت درخواستی است. علت • کوپلینک پمپ سوخت به‌دلیل نشتی دارای روغن بسیار کمی است یا اصلاً روغن ندارد. • ویسکوزیته روغن داخل کوپلینک پمپ سوخت کم است. • کشش تسمه محرک کم است.

سنسور دما و فشار هوای ورودی T4000 شرح سنسور دما گیر کرده یا دستکاری شده است. مقدار سنسور دما طی مدت زیادی تغییر نکرده است. علت نقص در سنسور دما، کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم مربوطه. سنسور دما به روش صحیح نصب نشده یا دستکاری شده است.

دمای مایع خنک‌کننده شرح دمای مایع خنک‌كننده پایین‌تر از دمای کنترل ترموستات است. علت ترموستات در وضعیت باز گیر کرده است؛ وجود نقص در سنسور دمای مایع خنک‌کننده.

ترکیب گازی شرح امکان حفظ یک ترکیب گازی صحیح وجود ندارد. مقادیر تطبیقی ترکیب گازی به حد بالایی یا پایینی مربوطه رسیده است. علت وجود نقص در منبع باد - هوای وارد شده به سیلندرها بیش از اندازه کم است. ممکن است یک نشتی در مانیفولد هوا، مشکلی در سیستم ترکیب گاز و یا خطایی در سیستم انژکتور موجود باشد.

سنسور فشار و دمای سوخت T199 شرح سنسور دمای سوخت مقدار غیرقابل قبولی را نشان می‌دهد. اختلاف بین دمای بدست آمده از سنسور دمای سوخت و دمای بدست آمده از سنسور دمای مایع خنک‌کننده بسیار زیاد است. علت این نقص ممکن است به یکی از دلایل زیر ایجاد شود: • نقص در کانکتورها یا دسته‌سیم سنسور دمای سوخت. • نقص در سنسور دمای بیرون T27 یا سنسور دمای مایع خنک‌...

سنسور دمای سوخت T118 شرح سنسور دمای سوخت دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است. علت • نقص در کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم سنسور دمای سوخت. • نقص در سنسور دمای سوخت.

سنسور دمای سوخت T118 شرح سنسور دمای سوخت دچار اتصال کوتاه به باتری شده یا دارای مدار باز است. علت • نقص در کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم سنسور دمای سوخت. • نقص در سنسور دمای سوخت.