CAN شرح خطا هنگام روشن کردن CAN. خطای سیستم محرکه CAN یا خطای انتخابگر دنده CAN. علت مقدار ورودی CAN_A یا CAN_B نادرست است.

وجود نقص در سیستم محرکه الکتریکی CAN شرح کنترل یونیت CAN نمی‌تواند اطلاعات ارسالی CAN را بخواند. علت وجود نقص الکتریکی در اطلاعات CAN خودرو. وجود خطای الکتریکی به‌دلیل قطع سیگنال، اتصال کوتاه، اتصال بدنه و غیره.

خطا در انتخابگر دنده متصل به CAN‏ شرح کنترل یونیت CAN نمی‌تواند اطلاعات ارسالی CAN را بخواند. علت • وجود نقص الکتریکی در اطلاعات CAN خودرو. • وجود خطای الکتریکی به‌دلیل قطع سیگنال، اتصال کوتاه یا اتصال بدنه.

خطا در انتخابگر دنده متصل به CAN‏ شرح اطلاعات CAN دیگر ارسال نمی‌شود. علت حافظه بافر پر است و ارسال اطلاعات CAN_B امکان‌پذیر نیست.

خطا در انتخابگر دنده متصل به CAN‏ شرح پس از ارسال اطلاعات CAN، هیچ‌گونه تأییدیه دریافت پیام دریافت نشده است. علت کنترل یونیت می‌تواند اطلاعات وارد شده را بخواند ولی هیچ‌گونه تأییدیه دریافت پیام دریافت نمی‌کند. پیغام CAN لغو شده است یا نقص EMC وجود دارد.

null

گشتاور وضعیت خلاصی اتوماتیک بسیار زیاد است شرح اختلاف بین دور موتور و سرعت توربین بیشتر از مقدار مجاز است. حالت خلاصی اتوماتیک فعال شده است. علت اگر یک مقدار نامعتبر برای سنسور سرعت شفت توربین تشخیص داده شود، بدین معنی است که روی یک المنت تغییر دهنده اتصال زیادی وجود دارد.

خطای کلاچ قفل‌کن شرح اختلاف بین دور موتور و سرعت توربین بیشتر از مقدار مجاز است. کلاچ قفل‌کن بسته شده است. علت مبدل گشتاور نمی‌تواند گشتاور درست را منتقل کند.

وجود نقص در سیستم محرکه CAN شرح هیچ‌گونه تأییدی برای پیغام CAN دریافت نشده است. علت هیچ‌گونه تأییدی برای پیغام CAN دریافت نشده است. ارسال پیغام‌ها دیگر امکان‌پذیر نیست و یک پیغام اضافی در انتقال انباشته می‌شود.

خطا در انتخابگر دنده متصل به CAN‏ شرح وجود خطا در سیگنال خروجی. پس از ارسال اطلاعات CAN، هیچ‌گونه تأییدیه دریافت پیام دریافت نشده است. علت هیچ‌گونه تأییدی برای پیغام CAN دریافت نشده است. ارسال پیغام‌ها دیگر امکان‌پذیر نیست و یک پیغام اضافی در انتقال انباشته می‌شود.

سرعت شفت توربین در هنگام تعویض دنده نادرست است شرح تعویض دنده انجام نمی‌گیرد. علت توانایی تعویض دنده کاهش می‌یابد. اگر فشار اعمال شده نادرست باشد، فشار درون دنده باید افزایش یابد و فشار اصلی نیز افزایش می‌یابد.

مجموع مقابله‌ای قسمت داده‌های EEPROM نادرست است شرح محاسبه جمع کنترلی نادرست است یا اینکه جمع کنترلی پس از تغییر داده‌ها تغییر نکرده است. علت جمع کنترلی EEPROM نادرست است.

خطای داخلی در کنترل یونیت شرح وجود نقص داخلی در سخت‌افزار کنترل یونیت. علت وجود نقص داخلی در سخت‌افزار کنترل یونیت.

خطای داخلی در کنترل یونیت شرح وجود نقص داخلی در نرم‌افزار کنترل یونیت. علت وجود نقص داخلی در نرم‌افزار کنترل یونیت.

نقص در سنسور سرعت شفت خروجی و توربین شرح کد خطای سنسور سرعت شفت توربین و شفت خروجی را ببینید. علت مدار باز در مدارهای سنسور سرعت شفت توربین و سنسور سرعت شفت خروجی.

نقص در سنسور سرعت شفت توربین و موتور شرح کد خطای سنسور سرعت شفت توربین و موتور را ببینید. علت مدارهای سنسور دور موتور و سنسور سرعت شفت خروجی را باز کنید.

نقص در سنسور سرعت شفت خروجی و موتور شرح کد خطای سنسور سرعت شفت خروجی و موتور را ببینید. علت مدارهای سنسور سرعت شفت توربین و سنسور دور موتور را باز کنید.

شیر برقی و مدار برای کلاچ A شرح مقدار جریان بالاتر از نیازمندی تعیین شده است. علت جریان خارج شده از شیر برقی A باید ‎0‎ میلی آمپر باشد اما مقدار آن بالاتر است.

شیر برقی و مدار برای کلاچ B شرح مقدار جریان بالاتر از نیازمندی تعیین شده است. علت جریان خارج شده از شیر برقی B باید ‎0‎ میلی آمپر باشد اما مقدار آن بالاتر است.

شیر برقی و مدار برای کلاچ D شرح مقدار جریان بالاتر از نیازمندی تعیین شده است. علت جریان خارج شده از شیر برقی D باید ‎0‎ میلی آمپر باشد اما مقدار آن بالاتر است.