دمای روغن ریتاردر شرح دمای روغن ریتاردر بالا است. علت دمای روغن ریتاردر از ‎160°C‎ تجاوز می‌کند.

دمای روغن ریتاردر شرح دمای روغن ریتاردر بسیار بالا است. علت دمای روغن ریتاردر از ‎160°C‎ تجاوز می‌کند.

قسمت داده‌های تست شرح قسمت داده‌های تست فعال شده است. علت قسمت داده‌های تست فعال شده است.

حالت تست فعال است شرح حالت تست فعال است. علت کنترل یونیت برای انتقال و CAN_A فعال نیستند.

گشتاور موتور شرح گشتاور موتور درحین سرعت واماندگی موتور، بسیار بالا است. این خطا تنها هنگامی شناسایی می‌شود که خودرو بی‌حرکت باشد. علت موتور به محدودیت گشتاور واکنش نشان نمی‌دهد یا اینکه کلاً واکنش نشان نمی‌دهد. گشتاور واقعی موتور از گشتاور منتقل شده موتور بسیار انحراف دارد. درحین سرعت واماندگی موتور، CAN دچار خطا شد.

"وضعیت رانندگی" نامعتبر است شرح پیکربندی "وضعیت رانندگی" نامعتبر است. علت پیکربندی "وضعیت رانندگی" نامعتبر است.

ولتاژ 15 شرح ولتاژ 15 هنگام روشن شدن موتور در دسترس نیست. علت ولتاژ 15 هنگام روشن شدن موتور، به مدت پنج ثانیه کمتر از 4 است.

ولتاژ تغذیه سیستم الکتریکی شرح ولتاژ باتری پایین‌تر از مقدار مجاز است. علت منبع ولتاژ سیستم الکتریکی پایین‌تر از مقدار مجاز 17 ولت است.

ولتاژ تغذیه سیستم الکتریکی شرح ولتاژ باتری بالا‌تر از مقدار مجاز است. علت منبع ولتاژ سیستم الکتریکی بالا‌تر از مقدار مجاز 34 ولت است.

ولتاژ تغذیه سیستم الکتریکی شرح ولتاژ باتری برای مدت کوتاهی از مقدار مجاز فراتر می‌رود. علت منبع ولتاژ سیستم الکتریکی، برای مدت کوتاه کمتر از 2 ثانیه از مقدار مجاز 38 ولت فراتر می‌رود.

ولتاژ تغذیه سیستم الکتریکی شرح ولتاژ باتری برای مدت طولانی از مقدار مجاز فراتر می‌رود. علت منبع ولتاژ سیستم الکتریکی، برای مدت بیش از 2 ثانیه از مقدار مجاز 38 ولت فراتر می‌رود.

وجود خطا در سیگنال CAN‏ شرح وجود خطای سیگنال CAN در سیستم محرکه. هیچ‌گونه تأییدی برای پیغام CAN دریافت نشده است. علت کنترل یونیت می‌تواند داده‌ها را بخواند ولی هیچ‌گونه تأییدیه دریافت پیام دریافت نمی‌کند. پیغام CAN لغو شده است یا نقص EMC وجود دارد.

وجود خطا در سیگنال CAN‏ شرح کنترل یونیت CAN قادر به ارسال پیام‌ها نیست. علت CAN_B نمی تواند پیغام‌ها را ارسال کند زیرا بافر پر است.

وجود خطا در سیگنال CAN‏ شرح پایان زمان پیغام CAN برای کنترل‌کننده‌ موتور. علت در مدت تعیین شده توسط کنترل یونیت موتور، هیچ سیگنالی دریافت نشده است. مقداری که از کنترل یونیت موتور منتقل شده است، وجود ندارد یا غیرقابل قبول است.

وجود خطا در سیگنال CAN‏ شرح پایان زمان پیغام CAN برای کنترل‌کننده‌ موتور. علت در مدت تعیین شده توسط کنترل یونیت موتور، هیچ سیگنالی دریافت نشده است. مقداری که از کنترل یونیت موتور منتقل شده است، وجود ندارد یا غیرقابل قبول است.

وجود خطا در سیگنال CAN‏ شرح پایان زمان پیغام CAN برای کنترل‌کننده‌ موتور. علت در مدت تعیین شده توسط کنترل یونیت موتور، هیچ سیگنالی دریافت نشده است. مقداری که از کنترل یونیت موتور منتقل شده است، وجود ندارد یا غیرقابل قبول است.

وجود خطا در سیگنال CAN‏ شرح پایان زمان برای سیگنال پیکربندی موتور. علت در مدت تعیین شده توسط پیکربندی موتور، هیچ سیگنالی دریافت نشده است. مقداری که برای پیکربندی موتور منتقل شده است، وجود ندارد یا غیرقابل قبول است.

وجود خطا در سیگنال CAN‏ شرح پایان زمان برای سیگنال کنترل انتقال. علت در زمان تعیین شده توسط کنترل سیستم انتقال قدرت هیچ سیگنالی دریافت نشد. پیام CAN برای کنترل سیستم انتقال قدرت موجود نیست یا نامعتبر است.

null

وجود خطا در سیگنال CAN‏ شرح پیام CAN برای کنترل سیستم انتقال قدرت از طرف فرستنده ناشناس لغو شد. علت در نرم‌افزار خطایی رخ داده یا زمان مجاز به پایان رسیده است.