نسبت تبدیل نادرست شرح نسبت تبدیل گیربکس که از سیستم کنترل TMS گزارش می‌شود، با نسبت تبدیل ذخیره شده در سیستم کنترل EMS مطابقت ندارد. علت تفاوت‌هایی در پیکربندی بین کنترل یونیت EMS و کنترل یونیت TMS وجود دارد.

سنسور دمای سوخت T118 شرح سنسور دمای سوخت مقدار غیرقابل قبولی را نشان می‌دهد. اختلاف بین دمای بدست آمده از سنسور دمای سوخت و دمای حاصل از سنسور دمای مایع خنک‌کننده T33 و دمای بدست آمده از سنسور دمای بیرون در H2 یا H3 بسیار زیاد است. علت • نقص در کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم سنسور دمای سوخت. • نقص در سنسور دمای بیرون یا سنسور دمای مای...

گرفتگی فیلتر هوا شرح سنسور فشار و دمای T202، فشار بسیار کمی را در جریان خاصی از هوا اندازه‌گیری می‌کند. علت فیلتر هوا یا ورودی هوا گرفته شده است. وجود نقص در سنسور فشار و دما T202.

سوپاپ ایمنی شرح سوپاپ ایمنی آکومولاتور در فشار خیلی پایینی باز شده است. علت بروز نقص در سوپاپ ایمنی.

فشار سوخت در آکومولاتور شرح به علت بالا بودن غیرطبیعی فشار آکومولاتور، سوپاپ ایمنی باز شده است. پس از این تا زمانی که سوپاپ ایمنی بازنشانی نشده است، فشار پایین‌تر خواهد بود؛ این اتفاق ممکن است هنگام حرکت با پدال گاز آزاد یا خاموش شدن موتور رخ دهد. علت • وجود نقص در سوپاپ سنجش ورود سوخت. • جدار داخلی ونتوری در پمپ فشارقوی معیوب است. • بروز نقص...

سنسور پدال گاز، سیگنال دنده معکوس اتوماتیک شرح هیچ سیگنالی از سنسور پدال گاز دریافت نمی‌شود یا سیگنال دریافت شده نادرست است. علت وجود نقص درسیگنال CAN یا در سیگنال دریافتی از سیگنال دنده معکوس اتوماتیک پدال گاز.

ولتاژ تغذیه انژکتورها بیش از حد پایین است شرح کنترل یونیت EMS این وضعیت را به صورت کاهش بیش از حد ولتاژ تغذیه انژکتورها تلقی می‌کند. علت نقص داخلی در کنترل یونیت EMS.

ولتاژ تغذیه انژکتورها بیش از حد بالاست. شرح کنترل یونیت EMS این وضعیت را به صورت افزایش بیش از حد ولتاژ تغذیه انژکتورها تلقی می‌کند. علت نقص داخلی در کنترل یونیت EMS.

سنسور فشار متغیر T141 شرح کنترل یونیت EEC چنین تفسیر کرده است که نقصی در سنسور فشار متغیر وجود دارد. علت وجود نقص الکتریکی در سنسور فشار متغیر.

سنسور فشار و دما T202 شرح هنگامی‌که موتور خاموش است سیگنال دریافتی از سنسور فشار و دما T202 بالاتر از حد انتظار می‌باشد. علت وجود نقص در سنسور فشار و دما T202.

سنسور فشار و دما T202 شرح هنگامی‌که موتور خاموش است سیگنال دریافتی از سنسور فشار و دما T202 پایین‌تر از حد انتظار می‌باشد. علت وجود نقص در سنسور فشار و دما T202.

سنسور فشار و دما T202 شرح ولتاژ داخل مدار سنسور فشار و دما T202 بالاتر از حد مجاز آن بوده است. علت سنسور فشار و دما دچار اتصال کوتاه به ولتاژ باتری شده است.

سنسور فشار و دما T202 شرح ولتاژ داخل مدار سنسور فشار و دما T202 پایین‌تر از حد مجاز آن بوده است. علت سنسور فشار و دما دارای مدار باز است یا دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است.

دمای مایع خنک‌كننده بیش از اندازه بالا است شرح دمای مایع خنک‌کننده در دمای کارکرد عادی بالاتر از حد انتظار است. علت • دمای باز شدن ترموستات داخل خودرو در مقایسه با مشخصات موجود در فایل SOPS نادرست است. • نقص در ترموستات، مثلاً در وضعیت بسته گیر کرده است. • ظرفیت خنک‌کنندگی کاهش یافته، مثلاً به دلیل انسداد رادیاتور.

دمای مایع خنک‌كننده بیش از اندازه پایین است شرح دمای مایع خنک‌کننده در دمای کارکرد عادی پایین‌تر از حد انتظار است. علت • دمای باز شدن ترموستات داخل خودرو در مقایسه با مشخصات موجود در فایل SOPS نادرست است. • نقص در ترموستات، مثلاً در وضعیت باز گیر کرده است.

المنت گرم‌کن آینه بغل و آینه دید باز سمت مسافر شرح مقدار دمای دریافتی از المنت گرم‌کن آینه بغل و آینه دید باز سمت مسافر H3 برای مدتی طولانی و غیرقابل قبول بدون تغییر باقی مانده است. علت دلایل احتمالی: • وجود نقص در المنت گرم‌کن آینه بغل و آینه دید باز سمت مسافر H3. • مدار المنت گرم‌کن آینه بغل و آینه دید باز سمت مسافر H3 معیوب است یا دستکاری...

سنسور فشار و دما T202 شرح فشار هوا به‌صورت دینامیک و هماهنگ با تغییرات میزان دبی جریان تغییر نمی‌کند. علت وجود نقص در سنسور فشار و دما.