سیگنال نادرست برای سیستم کنترل سرعت شرح از طریق CAN، کنترل یونیت موتور پیامی درباره سیگنال نادرست برای سیستم کنترل سرعت دریافت کرده است که به کوردیناتور مربوط می‌شود. علت این کد خطا به این دلیل ایجاد شده است که یک کد خطای اصلی در یک کنترل یونیت دیگر ایجاد گردیده است.

سیگنال نادرست برای سیستم کنترل سرعت شرح - علت -

سیگنال نادرست مربوط به کمپرسور تهویه مطبوع شرح - علت -

سیگنال دریافتی در ارتباط با کلید دنده معکوس اتوماتیک صحیح نیست شرح کنترل یونیت موتور، پیامی را از طریق CAN دریافت کرده است مبنی بر اینکه سیگنال مربوط به کلید دنده معکوس اتوماتیک ( که به کوردیناتور متصل شده است) نادرست است. علت این کد خطا به این دلیل ایجاد شده است که یک کد خطای اصلی در یک کنترل یونیت دیگر ایجاد گردیده است.

سیگنال نادرست برای پدال کلاچ شرح از طریق CAN، کنترل یونیت موتور پیامی درباره سیگنال نادرست برای پدال کلاچ دریافت کرده است که به یک سیستم خارجی مربوط می‌شود. علت این کد خطا به این دلیل ایجاد شده است که یک کد خطای اصلی در یک کنترل یونیت دیگر ایجاد گردیده است.

سیگنال دریافتی در ارتباط با پدال ترمز صحیح نیست شرح از طریق CAN، کنترل یونیت موتور پیامی درباره سیگنال نادرست برای پدال ترمز دریافت کرده است که به یک سیستم خارجی مربوط می‌شود. علت این کد خطا به این دلیل ایجاد شده است که یک کد خطای اصلی در یک کنترل یونیت دیگر ایجاد گردیده است.

سیگنال نادرست از سنسور فشار متغیر شرح - علت -

سیگنال نادرست برای محدود‌کننده گشتاور شرح - علت -

سیگنال نادرست برای محدود‌کننده سرعت 2 شرح - علت -

سیگنال نادرست برای کنترل سرعت در سراشیبی با ترمز اگزوز شرح کنترل یونیت موتور از طریق CAN پیامی درباره نادرست بودن سیگنال برای کنترل‌های سرعت در سراشیبی دریافت کرده است که به کوردیناتور مربوط می‌شود علت این کد خطا به این دلیل ایجاد شده است که یک کد خطای اصلی در یک کنترل یونیت دیگر ایجاد گردیده است.

سیگنال نادرست برای ترمز دستی شرح - علت -

سیگنال دریافتی در ارتباط با استارت صحیح نیست شرح - علت -

سیگنال نادرست برای درخواست دور درجا شرح سیگنال نادرست مربوط به درخواست دور درجا از کوردیناتور E30. علت سیگنال نادرست مربوط به درخواست دور درجا از طریق CAN متصل از طریق پنل کنترل.

سیگنال نادرست برای توقف موتور از کوردیناتور شرح - علت -

سیگنال نادرست برای توقف موتور از گره کاربری‌ساز شرح کنترل یونیت موتور از طریق CAN پیامی درباره نادرست بودن سیگنال برای توقف اضطراری دریافت کرده است که به کنترل یونیت کاربری‌ساز مربوط می‌شود. علت این کد خطا به این دلیل ایجاد شده است که یک کد خطای اصلی در یک کنترل یونیت دیگر ایجاد گردیده است.

محافظت از موتور در هنگام استارت زدن شرح دور موتور در هنگام استارت زدن، برای یک مدت زمان مشخصی (معمولاً حدود 1 ثانیه) از بالاترین حد مجاز آن تجاوز کرده است. علت محدودسازی دور موتور در هنگام استارت زدن، توسط برنامه‌ریز اسکانیا غیرفعال شده است. دور موتور در هنگام استارت زدن بسیار بالا است.

پیغام CAN از کوردیناتور درباره توقف اضطراری شرح از دکمه قطع‌ اضطراری استفاده شده است. علت کلید قطع اضطراری که در این مورد به گره کاربری‌ساز وصل شده است، فشرده ‌شده است (اتصال بدنه).

سنسور دور موتور شرح مقدار خوانده شده از سنسور دور موتور نادرست است. علت وجود نقص الکتریکی.

پیغام CAN از کوردیناتور درباره توقف اضطراری شرح از دکمه قطع‌ اضطراری استفاده شده است. علت کلید قطع اضطراری فشرده شده است (به بدنه وصل شده است).

فن خنک‌کننده برای کولر کمکی کابین شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه به بدنه در مدار فن کولر کمکی کابین.