SCR - سنسور اکسیدهای نیتروژن واقع در قبل از مبدل کاتالیستی شرح سنسور اکسیدهای نیتروژن، وجود یک مدار باز را تشخیص داده است و پیامی را برای کنترل یونیت SCR ارسال می‌کند. علت مدار باز در سنسور اکسیدهای نیتروژن واقع در قبل از مبدل کاتالیستی.

SCR - سنسور اکسیدهای نیتروژن واقع در قبل از مبدل کاتالیستی شرح سنسور اکسیدهای نیتروژن، وجود یک اتصال کوتاه را تشخیص داده است و پیامی را برای کنترل یونیت SCR ارسال می‌کند. علت وجود اتصال کوتاه در مدار سنسور اکسیدهای نیتروژن واقع در قبل از مبدل کاتالیستی، و یا بیش از اندازه پایین بودن ولتاژ/جریان داخل مدار

SCR – اکسیدهای نیتروژن (NOx) واقع در پایین‌دست مبدل کاتالیستی شرح مقدار حاصله از اندازه‌گیری اکسیدهای نیتروژن با مقدار مورد انتظار تفاوت دارد. علت کنترل یونیت تشخیص داده است که سیستم SCR به‌درستی اکسیدهای نیتروژن را نمی‌کاهد. این مورد ممکن است به علت آسیب دیدگی مبدل کاتالیستی یا سنسور اکسیدهای نیتروژن باشد یا اندازه‌گیری احیاکننده به درستی کار...

SCR – اکسیدهای نیتروژن (NOx) واقع در پایین‌دست مبدل کاتالیستی شرح سطح اکسیدهای نیتروژن اندازه‌گیری شده بالاتر از مقداری است که باید باشد. علت سیستم SCR به‌درستی اکسیدهای نیتروژن را نمی‌کاهد.

وجود نقص در مبدل کاتالیستی SCR شرح مقدار دما در بعد از مبدل کاتالیستی SCR با مقدار مورد انتظار تفاوت دارد. علت وجود خطا در مبدل کاتالیستی SCR یا سنسورهای دمای گاز خروجی واقع در بالادست و پایین‌دست مبدل کاتالیستی SCR.

سطح اکسیدهای نیتروژن شرح سطح اکسیدهای نیتروژن اندازه‌گیری شده بالاتر از مقداری است که باید باشد. میزان انتشار آلاینده‌ها بالاست. خودرو در معرض خطر انتشار بیش از حد اکسیدهای نیتروژن قرار دارد. کاهش گشتاور فعال نمی‌شود. علت کنترل یونیت تشخیص داده است که سیستم SCR به‌درستی اکسیدهای نیتروژن را نمی‌کاهد. این امر ممکن است به دلایل زیر باشد: • مقدا...

سطح اکسیدهای نیتروژن شرح سطح اکسیدهای نیتروژن اندازه‌گیری شده بالاتر از مقداری است که باید باشد. میران انتشار آلاینده‌ها بیش از اندازه بالاست. میزان انتشار اکسیدهای نیتروژن از خودرو بیش از حد مجاز است. عملکرد کاهش گشتاور فعال می‌شود. علت کنترل یونیت تشخیص داده است که سیستم SCR به‌درستی اکسیدهای نیتروژن را نمی‌کاهد. این امر ممکن است به دلایل ز...

سنسور اکسیدهای نیتروژن شرح مقدار حاصله از اندازه‌گیری اکسیدهای نیتروژن با مقدار مورد انتظار تفاوت دارد. علت مشکلی در سنسور اکسیدهای نیتروژن واقع در بعد از مبدل کاتالیستی موجود است.

کنترل یونیت SCR شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت SCR شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت SCR شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت SCR شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

منبع ولتاژ برای قطعات داخل سیستم SCR شرح ولتاژ در مدار تغذیه ولتاژ تنظیم‌کننده میزان احیاکننده بسیار پایین بوده است. علت بروز اتصال کوتاه به ولتاژ باتری در مدار تغذیه ولتاژ تنظیم‌کننده میزان احیاکننده.

منبع ولتاژ برای قطعات داخل سیستم SCR شرح ولتاژ در مدار تغذیه ولتاژ تنظیم‌کننده میزان احیاکننده بسیار پایین بوده است. علت وجود قطعی در مدار تغذیه ولتاژ تنظیم‌کننده میزان احیاکننده.

فشار هوای داخل سیستم SCR شرح اختلاف بین فشار هوا در قبل و بعد از سوپاپ محدودسازی خیلی کم است. علت نازل انژکتور و شلنگ بین تنظیم‌کننده میزان احیاکننده و نازل انژکتور مسدود شده است

فشار هوای داخل سیستم SCR شرح فشار هوای پایین‌دست سوپاپ محدودکننده در سیستم SCR بسیار بالا است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • رسوب اوره در نازل تزریق. • رسوب اوره در تنظیم‌کننده میزان احیاکننده. • رسوب اوره در لوله بین تنظیم‌کننده میزان احیا‌کننده و نازل انژکتور. • خط انتقال هوای فشرده بین یونیت اصلی و تنظیم‌کننده میزا...

ولتاژ سیستم در سیستم SCR شرح کنترل یونیت SCR تشخیص داده است که مقدار ولتاژ، پایین‌تر از ولتاژ باتری اندازه‌گیری شده توسط کنترل یونیت موتور می‌باشد. علت کابل‌های برق یا کانکتورهای کنترل یونیت آسیب دیده‌اند.

ارتباط با کوردیناتور شرح کنترل یونیت موتور هیچ پیامی را در ارتباط با وضعیت پدال گاز، ترمزها، استارت، سیستم تهویه مطبوع، محدود‌کننده گشتاور و غیره از کوردیناتور دریافت نمی‌کند. علت ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، امکان دارد هنگامی که کنترل یونیت موتور تغذیه ولتاژ می‌شده است ولتاژ ک...

ارتباط با کوردیناتور شرح کنترل یونیت موتور پیام مربوط به تاخوگراف را از کوردیناتور دریافت نمی‌کند. علت ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، امکان دارد هنگامی که کنترل یونیت موتور تغذیه ولتاژ می‌شده است ولتاژ کوردیناتور قطع بوده است. این موضوع می‌تواند در نتیجه این باشد که کوردیناتور یا...

ارتباط با کوردیناتور شرح کنترل یونیت موتور، هیچ پیامی را در ارتباط با ترمزها، سیستم کنترل سرعت، کلاچ و غیره از کوردیناتور دریافت نمی‌کند. علت ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، دلیل آن می‌تواند تعویض کوردیناتور باشد. در صورتی که کد خطای 5687 نیز به‌صورت همزمان ایجاد می‌شود، کنترل یو...