SCR - یونیت اصلی شرح وجود نقص داخلی در یونیت اصلی. علت وجود نقص داخلی در یونیت اصلی.

SCR - دمای احیاکننده شرح دمای احیاکننده داخل یونیت اصلی، بالاتر از حد مجاز آن بوده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: شیر آب سیستم گرمایشی در وضعیت باز گیر کرده است. نقص داخلی در یونیت اصلی پیش آمده باشد.

ولتاژ باتری شرح کنترل یونیت SCR نشان داده است که ولتاژ باتری بالاتر از حد مجاز آن بوده است. این مقدار بالاتر از 64.6 ولت بوده است. علت این نقص در هنگام استارت باتری به باتری، و در صورتی که شارژر باتری در وضعیت استارت باتری به باتری قرار داشته باشد، رخ می‌دهد.

ولتاژ باتری شرح کنترل یونیت SCR نشان داده است که ولتاژ باتری پایین‌تر از حد مجاز آن بوده است. این مقدار پایین‌تر از 8.6 ولت بوده است. علت اگر باتری ضعیف باشد، این مشکل ممکن است در وضعیت استارت سرد رخ بدهد.

SCR - یونیت اصلی شرح وجود نقص داخلی در یونیت اصلی. علت وجود نقص داخلی در یونیت اصلی.

SCR - یونیت اصلی شرح وجود نقص داخلی در یونیت اصلی. علت وجود نقص داخلی در یونیت اصلی.

SCR – سنسور سطح مخزن شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت وجود مدار باز در مدار سنسور سطح مخزن احیاکننده.

SCR – سنسور سطح مخزن شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه در مدار سنسور سطح مخزن احیاکننده.

SCR - سطح احیا‌کننده داخل مخزن احیاکننده شرح مقدار احیاکننده داخل مخزن پایین‌تر از مقدار مجاز آن می‌باشد. علت یا سطح احیاکننده داخل مخزن بیش از اندازه پایین است و یا سنسور سطح مخزن معیوب می‌باشد.

SCR - دمای داخل مخزن احیاکننده شرح دمای داخل مخزن، پایین‌تر از حد معقول است. علت نقص در سنسور دمای مخزن یا سیستم گرمایشی مخزن. شیر آب سیستم گرمایشی ممکن است در وضعیت باز گیر کرده باشد.

SCR - دمای احیاکننده شرح سنسور دمای داخل یونیت اصلی نشان می‌دهد که دمای احیاکننده پایین‌تر از حد معقول است. علت ایراد در سیستم گرمایشی مخزن. نقص داخلی در یونیت اصلی پیش آمده باشد.

سنسور دمای گازهای خروجی واقع در بالادست مبدل کاتالیستی SCR ‏T113 شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال باز در مدار سنسور دمای واقع در قبل از مبدل کاتالیستی.

سنسور دمای گازهای خروجی واقع در بالادست مبدل کاتالیستی SCR ‏T113 شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه در مدار سنسور دمای واقع در قبل از مبدل کاتالیستی.

سنسور دما پس از مبدل کاتالیستی SCR. شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت باز بودن مدار سنسور دما پس از مبدل کاتالیستی. نکات

سنسور دما پس از مبدل کاتالیستی SCR. شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت باز بودن مدار سنسور دما پس از مبدل کاتالیستی.

SCR - تنظیم‌کننده میزان احیاکننده شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت مدار کوتاه در مدار ‎ 24 ولتی تنظیم‌کننده میزان احیاکننده.

SCR - تنظیم‌کننده میزان احیاکننده شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت مدار باز یا اتصال کوتاه به بدنه در مدار تنظیم‌کننده میزان احیاکننده.

فشار هوای داخل سیستم SCR شرح فشار هوا در سیستم SCR خارج از محدوده مجاز است. علت این نقص می‌تواند در نتیجه بیش از اندازه پایین بودن فشار هوای وارد شده از خودرو به داخل سیستم SCR ایجاد شده باشد. نشت هوا در سیستم SCR (در داخل یونیت اصلی یا در لوله‌های هوای فشرده خارج از یونیت اصلی) نیز ممکن است دلیل بروز این نقص باشد. این کد خطا درصورتی‌که فشار...

فشار هوای داخل سیستم SCR شرح فشار هوا در سیستم SCR خارج از محدوده مجاز است. علت این نقص می‌تواند در نتیجه بیش از اندازه پایین بودن فشار هوای وارد شده از خودرو به داخل سیستم SCR ایجاد شده باشد. نشت هوا در سیستم SCR (در داخل یونیت اصلی یا در لوله‌های هوای فشرده خارج از یونیت اصلی) نیز ممکن است دلیل بروز این نقص باشد. این کد خطا درصورتی‌که فشار...

SCR – فشار احیاکننده شرح این فشار در هنگام راه‌اندازی سیستم بالاتر از سطح مجاز بوده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • لوله برگشت به مخزن احیاکننده مسدود شده است. انسداد ممکن است داخل یا خارج واحد اصلی رخ داده باشد. • سوپاپ تهویه به مخزن احیاکننده مسدود شده است. • واشر سوپاپ تخلیه به دلیل وجود اوره در سوخت دیزل منبسط ش...