احتراق ناقص در سیلندر 2 شرح "اندازه‌گیری جریان یونی" یک مورد احتراق ناقص در سیلندر 2 شناسایی کرده است. علت • ایراد در شمع موتور. • نقص در كنترل احتراق، کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم. • ایراد در کویل‌ها. • ایراد در یک یا هردو انژکتور.
احتراق ناقص شرح اندازه‌گیری جریان یونی وجود احتراق ناقص در یک یا چند سیلندر را شناسایی کرده است. علت دلایل احتمالی: • ایراد در سیستم تغذیه گاز. • ایراد در شمع‌های موتور. • دریچه EGR در وضعیت باز گیر کرده است. • بروز نقص در کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم بین کنترل یونیت OCS و کنترل احتراق. • ایراد در رگولاتور گاز. • ایراد در سوپاپ...
کنترل فشار هوای ورودی شرح فشار هوای ورودی کمتر از میزان مورد انتظار است. علت • وجود نقص در مجموعه سوپاپ V107. • سوپاپ انحراف دود در وضعیت باز گیر کرده است. • اینتركولر مثلاً با یخ یا آب مسدود شده است. • نقص در سنسور فشار شارژ هوای ورودی T166. • سیستم ورود هوا در پایین‌دست توربوشارژر نشتی دارد. • سمت خروجی در بالادست توربوشارژر نشتی دارد....
انژکتورهای V172 و V173، سیلندر 5 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V172 و V173، سیلندر 5 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V170 و V171، سیلندر 4 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V170 و V171، سیلندر 4 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
اینترکولر شرح کارآیی اینتركولر بسیار پایین است. علت • وجود صفحه عایق رادیاتور باز نشده، علیرغم اینکه دمای بیرون بالاتر از 5°C است. • ایراد در اینتركولر.
انژکتورهای V168 و V169، سیلندر 3 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V168 و V169، سیلندر 3 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V166 و V167، سیلندر 2 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V166 و V167، سیلندر 2 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V164 و V165، سیلندر 1 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V164 و V165، سیلندر 1 شرح اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت اتصال کوتاه در مدار انژکتور. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد.
سنسور فشار هوای ورودی T166 واقع در بالادست دریچه کنترل شرح ولتاژ در مدار سنسور فشار شارژ هوای ورودی بیش از اندازه پایین است. علت اتصال کوتاه به بدنه.
سنسور فشار هوای ورودی T166 واقع در بالادست دریچه کنترل شرح مقدار بدست آمده از سنسور فشار شارژ هوای ورودی بالاتر از مقدار مجاز است. علت نقص در دسته‌سیم یا کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم سنسور فشار شارژ هوای ورودی.
سنسور فشار هوای ورودی T166 واقع در بالادست دریچه کنترل شرح مقدار بدست آمده از سنسور فشار شارژ هوای ورودی پایین‌تر از مقدار مجاز است. علت نقص در دسته‌سیم یا کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم سنسور فشار شارژ هوای ورودی.
کنترل فشار هوای ورودی شرح فشار هوای ورودی بیشتر از میزان مورد انتظار است. علت • وجود نقص در مجموعه سوپاپ V107. • سوپاپ انحراف دود در وضعیت بسته گیر کرده است. • نقص در سنسور فشار شارژ هوای ورودی T166. • سنسور فشار شارژ هوای ورودی یخ زده است. • فعال‌ساز دریچه کنترل M34 گیر کرده است.
فعال‌ساز دریچه کنترل M34 شرح مقدار غیرقابل قبول از فعال‌ساز دریچه کنترل. علت فعال‌ساز دریچه کنترل با بدنه اتصال کوتاه برقرار کرده است یا فاقد اتصال است.
فعال‌ساز دریچه کنترل M34 شرح مقدار غیرقابل قبول از فعال‌ساز دریچه کنترل. علت ایراد داخلی در فعال‌ساز دریچه کنترل.
1521 - 1540 از ( 2696 ) رکورد