فعال‌ساز دریچه کنترل M34 شرح مقدار غیرقابل قبول از فعال‌ساز دریچه کنترل. علت فعال‌ساز دریچه کنترل با باتری اتصال کوتاه برقرار کرده است یا فاقد اتصال است.
انژکتورهای V172 و V173، سیلندر 5 شرح ایراد الکتریکی در مدار انژکتور. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V172 و V173، سیلندر 5 شرح مدار انژکتور باز است. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V170 و V171، سیلندر 4 شرح ایراد الکتریکی در مدار انژکتور. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V168 و V169، سیلندر 3 شرح ایراد الکتریکی در مدار انژکتور. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V170 و V171، سیلندر 4 شرح مدار انژکتور باز است. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V166 و V167، سیلندر 2 شرح ایراد الکتریکی در مدار انژکتور. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V168 و V169، سیلندر 3 شرح مدار انژکتور باز است. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V166 و V167، سیلندر 2 شرح مدار انژکتور باز است. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V164 و V165، سیلندر 1 شرح ایراد الکتریکی در مدار انژکتور. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
انژکتورهای V164 و V165، سیلندر 1 شرح مدار انژکتور باز است. این ایراد تنها هنگامی شناسایی می‌شود که موتور روشن باشد. علت نقص در انژکتورها، کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
سنسور دما و فشار سوخت T134 شرح ولتاژ سنسور مربوط به دما و فشار سوخت در مدار بسیار بالاست. علت • نقص در سنسور دما، کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم مربوطه. • سنسور دما به‌صورت نادرست نصب شده است. • نقص الکتریکی در سنسور فشارقوی T140.
سنسور دما و فشار سوخت T134 شرح ولتاژ سنسور مربوط به دما و فشار سوخت در مدار بیش از اندازه پایین است. علت اتصال کوتاه به بدنه.
سنسور فشار T140 شرح مقدار دریافتی از سنسور فشار مربوط به مخازن، بالاتر از مقدار مجاز است. علت • نقص در سنسور دما، کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم مربوطه. • سنسور دما به‌صورت نادرست نصب شده است. • نقص الکتریکی در سنسور فشارقوی T140.
سنسور فشار T140 شرح مقدار دریافتی از سنسور فشار مربوط به مخازن، پایین‌تر از مقدار مجاز است. علت • اتصال کوتاه به بدنه. • تأمین سوخت موتور قطع شده است. تأمین سوخت در صورتی قطع می‌شود که شیر دستی قطع جریان بسته شده و گاز موتور تمام شده باشد، مثلاً به علت ممنوعیت استفاده از گاز در تعمیرگاه. از جمله دلایل دیگر می‌توان به بروز نقص در شیربرقی‌های م...
سنسور دما و فشار سوخت T134 شرح ولتاژ سنسور مربوط به دما و فشار سوخت در مدار بسیار بالاست. علت • نقص در سنسور دما، کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم مربوطه. • سنسور دما به‌صورت نادرست نصب شده است. • نقص الکتریکی در سنسور فشارقوی T140.
سنسور دما و فشار سوخت T134 شرح ولتاژ سنسور مربوط به دما و فشار سوخت در مدار بیش از اندازه پایین است. علت اتصال کوتاه به بدنه.
سنسور دما و فشار سوخت T134 شرح مقدار بدست آمده از سنسور مربوط به دما و فشار سوخت غیرقابل قبول است. علت نقص در سنسور مربوط به دما و فشار سوخت، کانکتور دسته‌سیم به دسته‌سیم یا دسته‌سیم.
کنترل یونیت OCS E103 شرح نقص داخلی در کنترل یونیت OCS. علت نقص داخلی در کنترل یونیت OCS.
کنترل یونیت OCS E103 شرح نقص داخلی در کنترل یونیت OCS. علت نقص داخلی در کنترل یونیت OCS.
1541 - 1560 از ( 2696 ) رکورد