کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

پارامتر کنترل یونیت شرح در کنترل یونیت پارامتری وجود دارد که مشخص می‌کند آیا خودرو دارای کلاچ است یا خیر. کنترل یونیت موتور همچنین اطلاعات مربوط به وضعیت کلاچ را از طریق CAN از کوردیناتور دریافت می‌کند. این کد خطا در صورتی ایجاد می‌شود که کنترل یونیت موتور به‌طور کامل با اطلاعاتی که از طریق CAN ارائه شده است همخوانی نداشته باشد. علت بدون این‌...

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت دلایل احتمالی: • نقص در مدار فن. • نقص داخلی در کنترل یونیت EMS. اگر یکی از کدهای خطای 12800، 58880، 58881 یا ‎57344-57350 ایجاد شود، ممکن است این کد خطا رخ دهد.

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: 1. نقص داخلی در کنترل یونیت. 2. هنگام استارت زدن، یک مصرف‌کننده جریان خارجی در ولتاژ 15 موجود است. 3. ولتاژ 15 از طرف کنترل یونیت در هنگام خاموش شدن، یا از طریق کنترل یونیت کاربری یا از طریق یک کنترل یونیت دیگر.

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت. اگر یکی از کدهای خطای 12800، 58880، 588810 یا ‎57344-57350 ایجاد شود، ممکن است این کد خطا رخ دهد.

کنترل یونیت شرح انتقال داده‌ها به حافظه کنترل یونیت قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: ولتاژ ارسالی به کنترل یونیت بیش از حد پایین بوده است. هنگام خاموش کردن، ولتاژ ارسالی به کنترل یونیت زودتر از حد معمول قطع شده است. در مواردی این اتفاق می‌افتد که مثلاً پیش از قطع ولتاژ با استفاده از کلید استارت یا زودتر از معمول...

کنترل یونیت شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

خاموش شدن سیستم شرح کنترل یونیت موتور به‌شکل صحیح خاموش نشده است. منبع 30 پیش از منبع 15 از کنترل یونیت قطع شده است، یعنی آنکه ولتاژ باتری پیش از خاموش شدن ولتاژ سیستم احتراق قطع شده است. علت جریان برق دریافتی از کنترل یونیت موتور خیلی زود قطع شده است. این موضوع می‌تواند به دلیل درست خاموش نشده بودن موتور با استفاده از کلید و یا به دلیل استفاد...

نسخه نادرست CAN شرح کنترل یونیت موتور و کوردیناتور در مورد نسخه CAN مورد استفاده توافق ندارند. علت این کد خطا در صورت تعویض شده بودن کنترل یونیت موتور یا کوردیناتور، و در نتیجه آن عدم سازگاری آنها با یکدیگر رخ می‌دهد.

ارتباط با کوردیناتور شرح کنترل یونیت موتور، هیچ پیامی را در ارتباط با ترمزها، سیستم کنترل سرعت، کلاچ و غیره از کوردیناتور دریافت نمی‌کند. علت ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، دلیل آن می‌تواند تعویض کوردیناتور باشد. در صورتی که کد خطای 16384 نیز به‌صورت همزمان ایجاد می‌شود، کنترل ی...

ارتباط با کوردیناتور شرح کنترل یونیت موتور پیام مربوط به تاخوگراف را از کوردیناتور دریافت نمی‌کند. علت ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، امکان دارد هنگامی که کنترل یونیت موتور تغذیه ولتاژ می‌شده است ولتاژ کوردیناتور قطع بوده است. این موضوع می‌تواند در نتیجه این باشد که کوردیناتور یا...

ارتباط با کوردیناتور شرح کنترل یونیت موتور هیچ پیامی را در ارتباط با وضعیت پدال گاز، ترمزها، استارت، سیستم تهویه مطبوع، محدود‌کننده گشتاور و غیره از کوردیناتور دریافت نمی‌کند. علت ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، امکان دارد هنگامی که کنترل یونیت موتور تغذیه ولتاژ می‌شده است ولتاژ ک...

ولتاژ باتری شرح ولتاژ باتری پایین‌تر از مقدار مجاز آن بوده است. این ولتاژ برای مدت 0,5 ثانیه، برابر با 9 ولت یا پایین‌تر از آن بوده است. علت اگر باتری ضعیف باشد، این مشکل ممکن است در وضعیت استارت سرد رخ بدهد.

کنترل یونیت شرح کنترل یونیت نمی‌تواند سیگنال دریافتی از ولتاژ باتری را تبدیل کند. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

ولتاژ باتری شرح ولتاژ باتری بالاتر از مقدار مجاز آن بوده است. به مدت 5 ثانیه بالاتر از 30.56 ولت بوده است. علت مثلاً بروز اختلال در شارژ دینام ممکن است به عنوان مثال باعث شود که ولتاژ باتری در سطح 3‌6 ولت ثابت بماند.