کلاچ شرح کلاچ لغزش دارد. علت • کلاچ فرسوده شده است. • خودرو به‌صورتی اصلاح شده است که گیربکس آن با فایل SOPS خودرو مطابقت ندارد. • وضعیت سنسور دورشمار سبک - سنگین صحیح نیست.

سنسور دور موتور شرح هیچ سیگنالی از سنسور دور موتور دریافت نمی‌شود علت ممکن است سنسور فاقد یک اتصال بدنه باشد.

سنسور دور موتور شرح مقدار خوانده شده از سنسور دور موتور نادرست است. علت وجود نقص الکتریکی.

فن خنک‌کننده برای کولر کمکی کابین شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه به ولتاژ باتری در مدار فن کولر کمکی کابین.

بالانس سیلندر، سیلندر 6 شرح سطح سوخت سیلندر به پایین‌ترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر بیشتر از سیلندرهای دیگر است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تولید م...

بالانس سیلندر، سیلندر 7 شرح سطح سوخت سیلندر به پایین‌ترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر بیشتر از سیلندرهای دیگر است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تولید م...

بالانس سیلندر، سیلندر 8 شرح سطح سوخت سیلندر به پایین‌ترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر بیشتر از سیلندرهای دیگر است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تولید م...

بالانس سیلندر، سیلندر 1 شرح سطح سوخت سیلندر به بالاترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر ضعیف‌تر از خروجی سایر سیلندرها است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تو...

بالانس سیلندر، سیلندر 2 شرح سطح سوخت سیلندر به بالاترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر ضعیف‌تر از خروجی سایر سیلندرها است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تو...

بالانس سیلندر، سیلندر 3 شرح سطح سوخت سیلندر به بالاترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر ضعیف‌تر از خروجی سایر سیلندرها است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تو...

بالانس سیلندر، سیلندر 4 شرح سطح سوخت سیلندر به بالاترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر ضعیف‌تر از خروجی سایر سیلندرها است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تو...

بالانس سیلندر، سیلندر 5 شرح سطح سوخت سیلندر به بالاترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر ضعیف‌تر از خروجی سایر سیلندرها است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تو...

بالانس سیلندر، سیلندر 6 شرح سطح سوخت سیلندر به بالاترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر ضعیف‌تر از خروجی سایر سیلندرها است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تو...

بالانس سیلندر، سیلندر 7 شرح سطح سوخت سیلندر به بالاترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر ضعیف‌تر از خروجی سایر سیلندرها است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تو...

بالانس سیلندر، سیلندر 8 شرح سطح سوخت سیلندر به بالاترین حدی که کنترل یونیت می‌تواند تنظیم کند رسیده است علت خروجی سیلندر ضعیف‌تر از خروجی سایر سیلندرها است. این موضوع می‌تواند به یکی از دلایل زیر رخ داده باشد: • هوا در سیستم سوخت‌رسانی، مثلا به علت کم بودن سطح سوخت یا نشتی در لوله تغذیه سوخت. در این حالت احتمالا کدهای خطا برای چندین سیلندر تو...

دمای مایع خنک‌کننده شرح سیگنال دریافتی از سنسور دمای مایع خنک‌کننده، نسبت به سیگنال مورد انتظار در شرایط عملیاتی فعلی غیرقابل قبول است. مقدار موردنظر پایین‌تر از حد انتظار است. علت دلایل احتمالی: • وجود نقص در سنسور دمای مایع خنک‌کننده یا یک قطعه دیگر موجود در سیستم خنک‌کننده. • وجود نقص در مدار سنسور فشار شارژ هوای ورودی، سنسور دمای هوای ورو...

سنسور چندمنظوره T47 شرح فشار هوای ورودی از سنسور چندمنظوره T47 نشان داده شده در قیاس با فشار جو غیرقابل قبول است. علت هنگامی که موتور خاموش است و کلید در وضعیت رانندگی قرار دارد، فشار جو و فشار هوای ورودی با یکدیگر اختلاف دارند.

سنسور چندمنظوره T47 شرح فشار هوای ورودی از سنسور چندمنظوره T47 نشان داده شده در قیاس با فشار جو غیرقابل قبول است. علت هنگامی که موتور خاموش است و کلید در وضعیت رانندگی قرار دارد، فشار جو و فشار هوای ورودی با یکدیگر اختلاف دارند.

یونیت انژكتور سیلندر 1 شرح کنترل یونیت، ایجاد جریان مناسب در داخل شیربرقی یونیت انژكتور را خیلی سریع انجام داده است. علت علت بروز این نقص می‌تواند به این دلیل باشد که مقاومت شیر برقی خیلی کم است. چنانچه همزمان کد خطای 4627 ایجاد شده باشد، در آن‌صورت بروز مشکل احتمالاً به دلیل وجود اتصال کوتاه در شیر برقی یا کابل‌های برق است. ممکن است یک اتصال...

یونیت انژكتور سیلندر 1 شرح ایجاد جریان مناسب در داخل شیر برقی توسط کنترل یونیت، سریع‌تر از حد انتظار صورت پذیرفته است. کنترل یونیت از مقدار ولتاژ باتری و دمای موتور جهت محاسبه زمان ایجاد جریان مناسب استفاده می‌کند. علت علت بروز این نقص می‌تواند به این دلیل باشد که مقاومت شیر برقی خیلی کم است. چنانچه همزمان کد خطای 4627 ایجاد شده باشد، در آن‌صو...