فشار ترمز شرح مقدار ولتاژ ارسالی توسط سنسور فشار باد ترمز که مدار ترمز عقب را کنترل می‌کند، بالاتر یا پایین‌تر از سطح مجاز است. علت وجود اتصال کوتاه یا قطعی در سنسور فشار باد ترمز مربوط به مدار ترمز عقب. همچنین امکان دارد سنسور معیوب باشد.

سنسور دمای بیرون شرح مقدار ولتاژ در مدار سنسور دمای بیرون یا بیش از اندازه بالا یا پایین بوده است. علت وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در مدار سنسور دمای بیرون.

نیم‌دنده سنگین شرح مصرف جریان در شیر برقی نیم‌دنده سنگین، بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز بوده است. علت خروجی از کوردیناتور دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است یا مدار قطع گردیده است. همچنین ممکن است شیر برقی معیوب باشد.

نیم‌دنده سبک شرح مصرف جریان در شیر برقی نیم‌دنده سبک، بالاتر یا پایین‌تر از مقدار مجاز آن بوده است. علت خروجی از کوردیناتور دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است یا مدار قطع گردیده است. همچنین ممکن است شیر برقی معیوب باشد.

دنده سنگین شرح مصرف جریان شیربرقی دنده سنگین بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز بوده است. علت خروجی از کوردیناتور دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است یا مدار قطع گردیده است. همچنین ممکن است شیر برقی معیوب باشد.

دنده سبک شرح مصرف جریان شیربرقی دنده سبک بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز بوده است. علت خروجی از کوردیناتور دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است یا مدار قطع گردیده است. همچنین ممکن است شیر برقی معیوب باشد.

فعالسازی دستی ریتاردر شرح مقدار ولتاژ در مدار اهرم ریتاردر یا مدار دسته اپتیکروز و ریتاردر بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز آن بوده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز. همچنین ممکن است اهرم ریتاردر یا دسته اپتیکروز-ریتاردر معیوب باشد.

کوردیناتور شرح کوردیناتور پیکربندی نشده است. علت کوردیناتور از زمانی که روی خودروی موردنظر بسته شده است، پیکربندی نشده است.

ارتباط با کنترل یونیت GMS شرح ارتباط بین کوردیناتور و کنترل یونیت GMS قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • وجود مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. • وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در منبع تغذیه کنترل یونیت GMS • وجود نقص داخلی در کنترل یونیت GMS

ارتباط با ریتاردر شرح ارتباط بین کوردیناتور و ریتاردر، که توسط کنترل یونیت GMS کنترل می‌شود، قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • وجود مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. • وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در منبع تغذیه کنترل یونیت GMS • وجود نقص داخلی در کنترل یونیت GMS

ارتباط با کنترل یونیت APS شرح ارتباط بین کوردیناتور و کنترل یونیت APS قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • مدار باز در گذرگاه CAN زرد. • وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در منبع تغذیه کنترل یونیت APS • وجود نقص داخلی در کنترل یونیت APS

کنترل یونیت‌ها شرح کوردیناتور اطلاعات متناقضی را در یک یا چند کنترل یونیت متصل به شبکه CAN شناسایی کرده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • شماره شاسی برنامه‌ریزی شده برای یک یا چند کنترل یونیت خودرو با شماره شاسی برنامه‌ریزی شده توسط کوردیناتور متناظر نیستند. کنترل یونیت موردنظر ممکن است بطور نادرست برنامه‌ریزی شده باشد...

کوردیناتور شرح وجود داده‌های غلط یا غیرقابل اطمینان. علت وجود نقص داخلی در کوردیناتور.

سیگنال‌های دریافت شده از قفل‌کن سوییچ شرح سیگنال استارت (50) ارسال شده از طرف قفل‌کن سوییچ برای کوردیناتور برای مدت زمان بیش از اندازه زیادی فعال بوده است. این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که سیگنال استارت برای بیش از پنج دقیقه فعال باشد. علت خطا در قفل‌کن سوییچ یا رله استارت.

کنترل سرعت در سراشیبی شرح مقدار ولتاژ در مدار کلید کنترل سرعت در سراشیبی بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز. همچنین ممکن است کلید کنترل سرعت در سراشیبی معیوب باشد.

سطح سوخت شرح مقدار ولتاژ در مدار سنسور سطح سوخت بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز. همچنین ممکن است نقصی در سنسور سطح سوخت رخ داده باشد.

وضعیت‌های پدال شرح سیگنال‌های دریافتی از سنسور پدال گاز و سنسور پدال ترمز با یکدیگر متناظر نبوده‌اند. علت پدال گاز و پدال ترمز بصورت همزمان اعمال شده‌اند. امکان دارد دلیل این امر گیرکردن پدال گاز یا شکستگی فنر برگردان آن باشد. در شرایط خاصی، امکان دارد تولید کد خطا ناشی از وجود نقص در سیم‌کشی یا نقص داخلی در یکی از سنسورهای پدال‌ها باشد.

سنسور پدال کلاچ شرح مقدار ولتاژ در مدار سنسور پدال کلاچ بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز آن بوده است. علت وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در مدار سنسور پدال کلاچ. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در سنسور پدال کلاچ رخ داده باشد.

گذرگاه CAN قرمز شرح کلیه ارتباطات روی گذرگاه CAN قرمز قطع شده است. علت وجود اتصال کوتاه در گذرگاه قرمز CAN.

گذرگاه CAN زرد شرح کلیه ارتباطات روی گذرگاه CAN زرد قطع شده است. علت اتصال کوتاه در گذرگاه CAN زرد.