گذرگاه CAN سبز شرح کلیه ارتباطات روی گذرگاه CAN سبز قطع شده است. علت وجود اتصال کوتاه در گذرگاه سبز CAN.

سنسور پدال ترمز شرح دو سیگنال خروجی (نرمال و اضافی) سنسور پدال ترمز نسبت به یکدیگر غیرقابل قبول بوده‌اند. علت اتصال کوتاه یا مدار باز. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در سنسور پدال ترمز یا یک اتصال کوتاه در سوییچ فشارمبرد/سنسور فشار T6 وجود داشته باشد.

سنسور پدال ترمز شرح ولتاژ مدار سنسور پدال ترمز بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز بوده است. سنسور پدال ترمز، دو سیگنال خروجی جداگانه را تولید می‌کند که این نقص در مورد سیگنال خروجی اضافی (سیگنال خروجی 2) صادق است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز در سیگنال خروجی اضافی (سیگنال خروجی 2) سنسور پدال ترمز. همچنین امکان دارد یک نقص داخلی در سنسور پدال ترمز یا...

سنسور پدال گاز شرح دو سیگنال خروجی (نرمال و اضافی) سنسور پدال گاز نسبت به یکدیگر غیرقابل قبول بوده‌اند. علت اتصال کوتاه یا مدار باز. همچنین ممکن است یک خطای داخلی در سنسور پدال گاز موجود باشد.

سنسور پدال ترمز شرح ولتاژ مدار سنسور پدال ترمز بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز بوده است. سنسور پدال ترمز، دو سیگنال خروجی جداگانه را تولید می‌کند که این نقص در مورد سیگنال خروجی نرمال (سیگنال خروجی 1) صادق است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز در سیگنال خروجی عادی (سیگنال خروجی 1) سنسور پدال ترمز. همچنین ممکن است یک نقص داخلی در سنسور پدال ترمز موجود...

سنسور پدال گاز شرح ولتاژ مدار سنسور پدال گاز بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز بوده است. سنسور پدال گاز، دو سیگنال خروجی جداگانه را تولید می‌کند که این نقص در مورد سیگنال خروجی اضافی (سیگنال خروجی 2) صادق است. علت وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در سیگنال خروجی اضافی (سیگنال خروجی 2) مربوط به مدار سنسور پدال گاز. همچنین ممکن است یک خطای داخلی در سنسور...

سنسور پدال گاز شرح ولتاژ مدار سنسور پدال گاز بالاتر یا پایین‌تر از حد مجاز بوده است. سنسور پدال گاز دو سیگنال خروجی جداگانه ایجاد می‌کند که این نقص به سیگنال خروجی نرمال (سیگنال خروجی 1) مربوط است. علت وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در سیگنال خروجی نرمال (سیگنال خروجی 1) مربوط به مدار سنسور پدال گاز. همچنین ممکن است یک خطای داخلی در سنسور پدال گا...

تأیید کلید استارت شرح امکان تأیید کلید استارت وجود نداشت. علت سیستم ضد سرقت به‌گونه‌ای طراحی شده است که، پیش از روشن شدن موتور، کلید استارت باید توسط کوردیناتور تأیید گردد. در مورد فعلی، کلید استارت، نادرست تشخیص داده شده است. کلید یا اصلاً مجهز به فرستنده - گیرنده نیست و یا فرستنده - گیرنده آن معیوب می‌باشد. اما این احتمال نیز وجود دارد که کل...

تأیید صحت کنترل یونیت موتور شرح کوردیناتور قادر به تأیید کنترل یونیت موتور نبوده است. به نظر می‌رسد که کنترل یونیت موتور معیوب است یا برای این خودرو در نظر گرفته نشده است. علت پین‌کد کنترل یونیت موتور با پین‌کد کوردیناتور مطابقت ندارد. کد هر دو کنترل یونیت باید یکسان باشد. امکان دارد کنترل یونیت موتور برنامه‌ریزی نشده است یا اینکه کد آن با پین...

سیگنال‌های دریافت شده از قفل‌کن سوییچ شرح ترکیب سیگنال‌های ارسال شده از طرف قفل‌کن سوییچ برای کوردیناتور غیرقابل قبول است. این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که کوردیناتور سیگنالی را دریافت می‌کند مبنی بر اینکه ولتاژ وصل است اما هیچ سیگنالی مبنی بر قرار داشتن کلید استارت در قفل‌کن سوییچ دریافت نمی‌شود. علت وجود خطا در مدار قفل‌کن سوییچ و یا وجود ی...

ارتباط با مجموعه آمپرها شرح ارتباط بین کوردیناتور و مجموعه آمپرها قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • مدار باز در گذرگاه CAN زرد. • وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در منبع تغذیه مجموعه آمپرها • وجود نقص داخلی در مجموعه آمپرها

ارتباط با کنترل یونیت CUV شرح ارتباط بین کوردیناتور و کنترل یونیت CUV (سیستم دیداری) قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • مدار باز در گذرگاه CAN زرد. • وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در منبع تغذیه کنترل یونیت CUV • وجود نقص داخلی در کنترل یونیت CUV.

ارتباط با کنترل یونیت EBS شرح ارتباط بین کوردیناتور و کنترل یونیت EBS قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • وجود مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. • وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در منبع تغذیه کنترل یونیت EBS • وجود نقص داخلی در کنترل یونیت EBS.

ارتباط با کنترل یونیت موتور شرح ارتباط بین کوردیناتور و کنترل یونیت موتور قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • وجود مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. • وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در منبع تغذیه کنترل یونیت موتور. • وجود نقص داخلی در کنترل یونیت موتور.

ارتباط با تاخوگراف شرح ارتباط بین کوردیناتور و تاخوگراف قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • مدار باز در گذرگاه CAN زرد. • وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در منبع تغذیه تاخوگراف. • وجود نقصی داخلی در تاخوگراف.

کنترل‌ کننده‌های سیستم رادیو شرح مقدار ولتاژ در مدار پنل کنترل رادیو در غربیلک فرمان بیش از اندازه بالا پایین بوده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز. امکان دارد پنل کنترل سیستم رادیو در غربیلک فرمان نیز معیوب باشد.

سیستم کنترل سرعت شرح ولتاژ در مدار کلید سیستم کنترل سرعت بیش از اندازه بالا یا پایین بوده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز. همچنین ممکن است نقصی در کلید سیستم کنترل سرعت وجود داشته باشد.

شرح ولتاژ در مدار کلید سیستم کنترل سرعت بیش از اندازه بالا یا پایین بوده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز. همچنین ممکن است نقصی در کلید سیستم کنترل سرعت وجود داشته باشد

شرح مقدار ولتاژ در مدار پنل کنترل رادیو در غربیلک فرمان بیش از اندازه بالا پایین بوده است. علت اتصال کوتاه یا مدار باز. امکان دارد پنل کنترل سیستم رادیو در غربیلک فرمان نیز معیوب باشد.

شرح ارتباط بین کوردیناتور و کنترل یونیت موتور قطع شده است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • وجود مدار باز در گذرگاه CAN قرمز. • وجود اتصال کوتاه یا مدار باز در منبع تغذیه کنترل یونیت موتور. • وجود نقص داخلی در کنترل یونیت موتور.