سنسور دمای T158 جریان بالادست فیلتر ذرات شرح مقایسه پهلو به پهلو بین سه سنسور دمای T158 مقادیر غیر قابل قبولی را نشان می‌دهد. علت • نقص در سنسور دمای T158. • سوخت و روغن به داخل جریان گاز خروجی نشت می‌کند، مثلاً از انژکتور سوخت داخل سرسیلندرها یا شیر تزریق V185، روغن از توربوشارژر. • سیستم اگزوز دستکاری شده است، که باعث می‌شود جریان هوا در دا...

سیستم SCR شرح مقدار اکسیدهای نیتروژن اندازه‌گیری شده بعد از مبدل کاتالیستی بالاتر از مقدار مورد انتظار آن است. علت بروز این مشکل ممکن است ناشی از دلایل زیر باشد: • کیفیت پایین یا غلظت کم احیاکننده. • انسداد تنظیم‌کننده میزان احیاکننده V117. • نقص در سنسور اکسیدهای نیتروژن T115 یا T131. • نقص در اندازه‌گیری جریان گاز. • انسداد مبدل کاتالیست...

سنسور فشار و دمای سوخت T199 شرح ولتاژ مدار پایین‌تر از مقدار مجاز بوده است. علت این نقص ممکن است به یکی از دلایل زیر ایجاد شود: • سنسور دمای سوخت دچار اتصال کوتاه به بدنه شده است. • نقص در سنسور دمای سوخت.

سنسور فشار و دمای سوخت T199 شرح مقدار ولتاژ داخل مدار بالاتر از مقدار مجاز آن بوده است. علت این نقص ممکن است به یکی از دلایل زیر ایجاد شود: • مدار باز در مدار سنسور دمای سوخت. • اتصال کوتاه به باتری. • نقص در سنسور دمای سوخت.

ولتاژ باتری شرح کنترل یونیت SCR نشان داده است که ولتاژ باتری بالاتر از حد مجاز آن بوده است. این مقدار بالاتر از 64.6 ولت بوده است. علت این نقص در هنگام استارت باتری به باتری، و در صورتی که شارژر باتری در وضعیت استارت باتری به باتری قرار داشته باشد، رخ می‌دهد.

ولتاژ باتری شرح کنترل یونیت SCR نشان داده است که ولتاژ باتری پایین‌تر از حد مجاز آن بوده است. این مقدار پایین‌تر از 8.6 ولت بوده است. علت اگر باتری ضعیف باشد، این مشکل ممکن است در وضعیت استارت سرد رخ بدهد.

SCR - سنسور دمای مخزن شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت اتصال کوتاه در مدار سنسور دمای مخزن

مخزن احیاکننده شرح مقدار دمای احیاکننده غیرقابل قبول است. علت مقادیر سنسور دما غیرمنطقی است و یا سیستم گرمایش مخزن معیوب است.

مخزن احیاکننده شرح ولتاژ داخل مدار سنسور دمای مخزن احیاکننده، خارج از رنج مجاز بوده است. علت مدار باز.

سطح احیاکننده پایین است شرح سطح احیاکننده داخل مخزن پایین است. علت سطح احیاکننده داخل مخزن پایین است.

سنسور دمای T158 واقع در بالادست مبدل کاتالیستی اکسایش و بالا‌دست فیلتر ذرات. شرح اختلاف دمای بین سنسور دمای T158 جریان بالادست مبدل کاتالیستی اکسایش و بالادست فیلتر ذرات، هنگامی‌که بازیابی فعال نیست، بیشتر از مورد انتظار است. علت • نقص در سنسور دمای T158 واقع در پایین‌دست فیلتر ذرات. • نقص در سنسور فشار گازهای خروجی T125. • نقص در مجموعه سوپا...

سنسور دمای T158 جریان بالادست فیلتر ذرات شرح سنسور دمای T158 جریان بالادست فیلتر ذرات، هنگامی‌که بازیابی فعال است، مقداری بیش از مقدار مجاز را نشان می‌دهد. علت • نقص در سنسور دمای T158 جریان بالادست فیلتر ذرات. • نقص در سنسور دبی جریان T126. • وجود نقص در سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122. • وجود نقص در انژکتور سوخت سیلندر یا شیر تزریق V185 که...

سنسور دمای T158 جریان پایین‌دست فیلتر ذرات شرح سنسور دمای T158 واقع در پایین‌دست فیلتر ذرات، بیش از مقدار مجاز را نشان می‌دهد. علت • نقص در سنسور دمای T158 واقع در پایین‌دست فیلتر ذرات. • نقص در سنسور فشار گازهای خروجی T125. • نقص در مجموعه سوپاپ V107 یا برای موتورهای اسکانیا: فعال‌ساز مربوط به دریچه EGR ‏M28. • نقص در سنسور دبی جریان T126....

سنسور دمای T158 جریان پایین‌دست فیلتر ذرات شرح سنسور دمای T158 جریان پایین‌دست فیلتر ذرات، هنگامی که بازیابی فعال است، مقداری بیش از رنج مجاز را نشان می‌دهد. علت • نقص در سنسور دمای T158 واقع در پایین‌دست فیلتر ذرات. • نقص در سنسور فشار متغیر T141. • نقص در سنسور دبی جریان T126. • وجود نقص در سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122. • وجود نقص در ا...

سنسور فشار متغیر T141 شرح سیگنال دریافتی از سنسور فشار متغیر بیش از حد پایین است. علت وجود نقص در سنسور فشار متغیر. نقص در دسته‌سیم یا کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم سنسور فشار متغیر. لوله سنسور فشار متغیر دچار گرفتگی، انجماد یا آسیب شده است. فیلتر ذرات آسیب دیده است. سیستم اگزوز دستکاری شده است یا نشتی دارد. نقص در اندازه‌گیری جریان گاز،...

نشانگر آب شرح کنترل یونیت توانایی تبدیل سیگنال دریافتی از سنسور مربوط به وجود آب در سوخت را ندارد. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

کنترل یونیت شرح کنترل یونیت توانایی تبدیل سیگنال سنسور را ندارد. علت نقص داخلی در کنترل یونیت.

ارتباط CAN شرح وقفه طولانی یا سایر مشکلات مربوط به ارتباط CAN. علت هنگام کنترل موتور از طریق پنل کنترل مشتری، مشکلی در خصوص ارتباط CAN شناسایی شده است.

فعال‌ساز ترمز اگزوز ‏M4000 شرح فعال‌ساز ترمز اگزوز M4000 گزارش می‌کند که کارآیی موتور محدود شده است. علت دلایل احتمالی: • اصطکاک در سوپاپ ترمز اگزوز به دلیل وجود آلودگی یا یخ، بیش از اندازه بالاست. • لرزش‌های شدید ناشی از موتور موجب فرسودگی سوپاپ ترمز اگزوز می‌شوند. • بار موتور دریچه ترمز اگزوز به دلیل شل بودن اهرم‌بندی سوپاپ (شل بودن مهره ش...

فعال‌ساز ترمز اگزوز ‏M4000 شرح فعال‌ساز ترمز اگزوز M4000 گزارش می‌کند که ولتاژ تغدیه بیش از اندازه پایین است. علت • وجود نقص در دسته‌سیم فعال‌ساز. • ولتاژ تغذیه به فعال‌ساز بیش از اندازه پایین است.