سنسور پدال گاز یا گاز دستی شرح – علت – نکات – اقدام به Insite وصل شوید و عیب‌یابی را از آنجا ادامه دهید. کد خطا ممکن است دارای مشخصه و شماره کد خطای دیگری در Insite باشد. نکته: SDP3 فقط نشان می‌دهد که کدهای خطایی برای کنترل یونیت LCS وجود دارند. هیچ اقدامی را از طریق SDP3 برای کنترل یونیت LCS انجام ندهید؛ فقط عیب‌یابی و رفع نقص را از طریق...

سنسور پدال گاز یا گاز دستی شرح – علت – نکات – اقدام به Insite وصل شوید و عیب‌یابی را از آنجا ادامه دهید. کد خطا ممکن است دارای مشخصه و شماره کد خطای دیگری در Insite باشد. نکته: SDP3 فقط نشان می‌دهد که کدهای خطایی برای کنترل یونیت LCS وجود دارند. هیچ اقدامی را از طریق SDP3 برای کنترل یونیت LCS انجام ندهید؛ فقط عیب‌یابی و رفع نقص را از طریق...

سنسور پدال گاز یا گاز دستی شرح – علت – نکات – اقدام به Insite وصل شوید و عیب‌یابی را از آنجا ادامه دهید. کد خطا ممکن است دارای مشخصه و شماره کد خطای دیگری در Insite باشد. نکته: SDP3 فقط نشان می‌دهد که کدهای خطایی برای کنترل یونیت LCS وجود دارند. هیچ اقدامی را از طریق SDP3 برای کنترل یونیت LCS انجام ندهید؛ فقط عیب‌یابی و رفع نقص را از طریق...

سنسور دورشمار چرخ شرح – علت – نکات – اقدام به Insite وصل شوید و عیب‌یابی را از آنجا ادامه دهید. کد خطا ممکن است دارای مشخصه و شماره کد خطای دیگری در Insite باشد. نکته: SDP3 فقط نشان می‌دهد که کدهای خطایی برای کنترل یونیت LCS وجود دارند. هیچ اقدامی را از طریق SDP3 برای کنترل یونیت LCS انجام ندهید؛ فقط عیب‌یابی و رفع نقص را از طریق Insite ا...

سنسور دورشمار چرخ شرح – علت – نکات – اقدام به Insite وصل شوید و عیب‌یابی را از آنجا ادامه دهید. کد خطا ممکن است دارای مشخصه و شماره کد خطای دیگری در Insite باشد. نکته: SDP3 فقط نشان می‌دهد که کدهای خطایی برای کنترل یونیت LCS وجود دارند. هیچ اقدامی را از طریق SDP3 برای کنترل یونیت LCS انجام ندهید؛ فقط عیب‌یابی و رفع نقص را از طریق Insite ا...

سنسور دورشمار چرخ شرح – علت – نکات – اقدام به Insite وصل شوید و عیب‌یابی را از آنجا ادامه دهید. کد خطا ممکن است دارای مشخصه و شماره کد خطای دیگری در Insite باشد. نکته: SDP3 فقط نشان می‌دهد که کدهای خطایی برای کنترل یونیت LCS وجود دارند. هیچ اقدامی را از طریق SDP3 برای کنترل یونیت LCS انجام ندهید؛ فقط عیب‌یابی و رفع نقص را از طریق Insite ا...

موقعیت دریچه EGR شرح – علت – نکات – اقدام به Insite وصل شوید و عیب‌یابی را از آنجا ادامه دهید. کد خطا ممکن است دارای مشخصه و شماره کد خطای دیگری در Insite باشد. نکته: SDP3 فقط نشان می‌دهد که کدهای خطایی برای کنترل یونیت LCS وجود دارند. هیچ اقدامی را از طریق SDP3 برای کنترل یونیت LCS انجام ندهید؛ فقط عیب‌یابی و رفع نقص را از طریق Insite ان...

موقعیت دریچه EGR شرح – علت – نکات – اقدام به Insite وصل شوید و عیب‌یابی را از آنجا ادامه دهید. کد خطا ممکن است دارای مشخصه و شماره کد خطای دیگری در Insite باشد. نکته: SDP3 فقط نشان می‌دهد که کدهای خطایی برای کنترل یونیت LCS وجود دارند. هیچ اقدامی را از طریق SDP3 برای کنترل یونیت LCS انجام ندهید؛ فقط عیب‌یابی و رفع نقص را از طریق Insite ان...

خاموش کردن کنترل یونیت موتور شرح کنترل یونیت موتور به‌شکل صحیح خاموش نشده است. علت جریان برق دریافتی از کنترل یونیت موتور خیلی زود قطع شده است. این موضوع می‌تواند به دلیل درست خاموش نشده بودن موتور با استفاده از کلید و یا به دلیل استفاده از قطع‌کن باتری ایجاد شده باشد. منبع ولتاژ ممکن است در صورت اتصال تجهیزات اضافی قطع شود.

دکمه توقف موتور شرح پیام CAN اشتباه از طریق CAN DNL1 از دکمه استوپ موتور به کنترل یونیت موتور E44 فرستاده شده است. علت نقص در دکمه استوپ موتور.

دکمه قطع‌کن اضطراری موتور شرح پیام CAN اشتباه از طریق CAN DNL1 از دکمه قطع‌کن اضطراری موتور به کنترل یونیت موتور E44 فرستاده شده است. علت نقص در دکمه قطع‌کن اضطراری موتور.

سیگنال دریافتی از سنسور پدال گاز شرح درباره وضعیت پدال گاز اطلاعات متفاوتی به کنترل یونیت موتور و کوردیناتور ارائه شده است. علت کوردیناتور یک سیگنال CAN را در وضعیت دنده معکوس اتوماتیک ارسال می‌کند، ولی سنسور پدال گاز نشان نمی‌دهد که پدال گاز به‌طور کامل فشرده شده است.

سیگنال دریافتی از سنسور پدال گاز شرح سنسور پدال گاز، مقدار غیرقابل قبولی را نشان می‌دهد. علت سنسور پدال گاز، کوردیناتور و کنترل یونیت موتور قادر به توافق در مورد مقدار صحیح نمی‌باشند.

سیگنال دریافتی از سنسور پدال گاز شرح کنترل یونیت موتور، پیامی را از طریق CAN دریافت کرده است مبنی بر اینکه سیگنال مربوط به وضعیت پدال گاز خارج از رنج مورد تأیید است. سنسور پدال گاز به کوردیناتور متصل شده است. علت امکان خواندن وضعیت پدال گاز وجود ندارد.

ارتباط CAN با TMS شرح EMS یک پیام CAN مبنی بر غیر قابل قبول بودن سیگنال‌های دریافتی از TMS دریافت کرده است. علت نقص در سیستم TMS.

پیام CAN اشتباه است شرح نقصی در برقراری ارتباط CAN بین کنترل یونیت EMS E44 و کنترل یونیت GSC E131 یافت شده است. علت • کد خطا از طریق برنامه‌ریزی قطعات یدکی قابل فعال‌سازی است. • بروز نقص در کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم بین کنترل یونیت EMS و کنترل یونیت GSC.

ارتباط CAN، دریافت پیام از پدال ترمز شرح EMS پیامی مبنی بر بروز نقص در رابطه با موقعیت پدال ترمز دریافت می‌کند. علت موقعیت پدال ترمز مشکل دارد.

ارتباط CAN با TMS شرح EMS یک پیام CAN مبنی بر بروز نقص در TMS دریافت کرده است. علت نقص در سیستم TMS.

سیگنال دریافتی از کنترل یونیت اپتیکروز، OPC شرح کنترل یونیت موتور، ارتباط خود را با کنترل یونیت OPC از دست داده است و یا یک درخواست خاموشی را از کنترل یونیت OPC دریافت نموده است. علت دلایل احتمالی بروز این مشکل عبارتند از قطع ارتباط با OPC و یا ارسال یک درخواست خاموشی توسط OPC.

سیگنال دریافتی از کوردیناتور صحیح نیست شرح کوردیناتور سیگنالی را ارسال کرده است که توسط سیستم مدیریت موتور پشتیبانی نمی‌شود. علت نسخه کوردیناتور یا نسخه نرم‌افزار کوردیناتور خودرو صحیح نمی‌باشد.