سیگنال دریافتی مربوط به دور درجا صحیح نیست شرح وجود نقص در سیگنال دریافتی از کلید دور پایین دور درجا. علت وجود نقص در سیگنال دریافتی از کلید دور پایین دور درجا.

سیستم ضد سرقت شرح عملیات تأیید صحت بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور موفق نبوده است. علت ولتاژ 30 پیش از ولتاژ 15 قطع شده است، مثلاً در اثر استفاده از قطع‏کن باتری. کنترل یونیت موتور به کوردیناتور قفل شده است.

سیگنال دریافتی در ارتباط با استارت صحیح نیست شرح کنترل یونیت موتور، پیامی را از طریق CAN دریافت کرده است مبنی بر اینکه سیگنال مربوط به استارت نادرست است. علت مدار باز در کابل‌های برق CAN و یا وجود نقص در کوردیناتور.

سیگنال دریافتی در ارتباط با کلید دنده معکوس اتوماتیک صحیح نیست شرح کنترل یونیت موتور، پیامی را از طریق CAN دریافت کرده است مبنی بر اینکه سیگنال مربوط به کلید دنده معکوس اتوماتیک ( که به کوردیناتور متصل شده است) نادرست است. علت سیگنال دریافتی در ارتباط با کلید دنده معکوس اتوماتیک صحیح نیست.

سیگنال مربوط به کلاچ نادرست است شرح کنترل یونیت موتور، پیامی را از طریق CAN دریافت کرده است مبنی بر اینکه سیگنال مربوط به پدال کلاچ یا کلاچ اتوماتیک نادرست است. علت سیگنال دریافتی از کوردیناتور یا کنترل یونیت اپتیکروز، OPC، نادرست می‌باشد یا اصلاً سیگنالی وجود ندارد.

سیگنال دریافتی در ارتباط با پدال ترمز صحیح نیست شرح کنترل یونیت موتور، پیامی را از طریق CAN دریافت کرده است مبنی بر اینکه سیگنال مربوط به پدال ترمز نادرست است. علت سیگنال دریافتی از پدال ترمز نادرست می‌باشد یا اصلاً سیگنالی وجود ندارد.

پیغام CAN شرح کنترل یونیت موتور، هیچ پیام CAN ای را از طرف کوردیناتور دریافت نکرده است. علت کنترل یونیت موتور، هیچ پیامی را در ارتباط با دمای پیرامونی از کوردیناتور دریافت نمی‌کند. ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، دلیل آن می‌تواند تعویض کوردیناتور باشد. چنانچه کد خطا به دفعات زیا...

پیغام CAN شرح کنترل یونیت موتور، هیچ پیام CAN ای را از طرف کوردیناتور دریافت نکرده است. علت کنترل یونیت موتور هیچ پیامی را در ارتباط با فیلتر ذرات، سیستم کنترل سرعت، دمای بیرون، سیستم تهویه مطبوع و غیره از کوردیناتور دریافت نمی‌کند. ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، دلیل آن می‌توان...

پیغام CAN شرح کنترل یونیت موتور پیام مربوط به تاخوگراف را از کوردیناتور دریافت نمی‌کند. علت ارتباط بین کنترل یونیت موتور و تاخوگراف قطع شده است.

پیغام CAN شرح کنترل یونیت موتور، پیام مربوط به سیستم کنترل سرعت را از طرف کوردیناتور دریافت نمی‌کند. علت ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، دلیل آن می‌تواند تعویض کوردیناتور باشد. چنانچه کد خطا به دفعات زیادی ایجاد شود، احتمالاً به دلیل وجود اشکال در کابل‌های برق یا کانکتورهای دسته‌...

پیغام CAN شرح کنترل یونیت موتور، پیامی را از طرف کوردیناتور دریافت نمی‌کند. علت ارتباط بین کنترل یونیت موتور و کوردیناتور قطع شده است. چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، امکان دارد هنگامی که کنترل یونیت موتور تغذیه ولتاژ می‌شده است ولتاژ کوردیناتور قطع بوده است. چنانچه کد خطا به دفعات زیادی ایجاد شود، احتمالاً به دلیل وجود اشکال در کابل‌...

اتمام وقت دریافت پیام CAN از TMS شرح پیام CAN از TMS دریافت نشده است. علت ارتباط بین EMS و TMS برقرار نیست. اگر کد خطا یک بار فعال شده است، علت آن می‌تواند تعویض یا برنامه‌ریزی مجدد کنترل یونیت TMS باشد. اگر کد خطا چند بار فعال شده است، احتمالاً کانکتورهای دسته‌سیم به قطعه یا دسته‌سیم‌ها مشکل دارد.

ارتباط با کنترل یونیت BMS شرح یک پیام CAN که قرار بوده است از کنترل یونیت BMS به کنترل یونیت EMS برسد دریافت نشده است. علت اگر این کد خطا در موارد جسته و گریخته ایجاد می‌شود، ممکن است علت این باشد که کنترل یونیت BMS تعویض شده است یا برنامه‌ریزی قطعات یدکی بر روی آن انجام گرفته است. اگر این نقص به‌طور مکرر رخ می‌دهد، علل زیر را بررسی کنید: • ن...

سیستم ضد سرقت شرح خطای تأیید اعتبار در هنگام ذخیره داده‌ها. علت کلید استارت نادرستی در حین تأیید اعتبار استفاده شده است.

ارتباط با کنترل یونیت GMS شرح یک پیام CAN که قرار بوده است از کنترل یونیت GMS ‏E5 به کنترل یونیت EMS ‏E44 برسد دریافت نشده است. علت اگر این کد خطا در موارد جسته و گریخته ایجاد می‌شود، ممکن است علت این باشد که کنترل یونیت GMS تعویض شده است یا برنامه‌ریزی قطعات یدکی بر روی آن انجام گرفته است. دلایل احتمالی: • نقص در دسته‌سیم یا کانکتورهای دسته‌...

سیستم ضد سرقت شرح خطای تأیید اعتبار در هنگام ذخیره داده‌ها. علت سیستم مدیریت موتور در وضعیت قابل برنامه‌ریزی قرار ندارد. کوردیناتور قادر به ذخیره یک کلید جدید نبوده است. نقص موردنظر همچنین می‌تواند عدم امکان تأیید اعتبار یک تست موتور در کوردیناتور باشد.

ارتباط با سیستم ترمز شرح EMS پیام خطایی از سیستم ترمز دریافت کرده است. علت سیستم ترمز BMS پیام خطایی در خصوص سنسور دورشمار چرخ فرستاده است.

ترکیب نادرست EMS و GSC شرح نرم‌افزار کنترل یونیت EMS E44 و کنترل یونیت GSC E131 با یکدیگر سازگار نیست. علت نسخه نرم‌افزار کنترل یونیت EMS یا کنترل یونیت GSC اشتباه است.

ترکیب نادرست EMS و OCS شرح نرم‌افزار کنترل یونیت EMS E44 و کنترل یونیت OCS E103 با یکدیگر سازگار نیست. علت نسخه نرم‌افزار کنترل یونیت EMS یا کنترل یونیت OCS اشتباه است.

سیستم ضد سرقت شرح تأیید اعتبار ناموفق عملکرد کلید استارت و یا تأیید اعتبار ناموفق اطلاعات بین کوردیناتور و کنترل یونیت موتور. کنترل یونیت موتور نیز ممکن است به شکلی نادرست خاموش شده باشد. علت • کوردیناتور در هنگام راه‌اندازی کنترل یونیت موتور قطع شده است و یا کوردیناتور موفق به تأیید صحت عملکرد کلید استارت نشده است. • ولتاژ 15 یک یا چند مرتبه...