49449

ارتباط با سیستم ترمز شرح EMS ظرف مدت زمان منطقی از سیستم ترمز پیامی دریافت نمی‌کند. علت • ارتباط بین EMS و BMS یا COO (در خودروهای فاقد BMS) کار نمی‌کند. • چنانچه کد خطا تنها یک بار ایجاد شده است، دلیل آن می‌تواند تعویض BMS یا COO باشد. • اگر این نقص به کرات ایجاد می‌شود، احتمالاً علت آن تماس ضعیف در دسته‌سیم یا کانکتورهاست.

ادامه مطلب

39321

نقص در نرم‌افزار داخلی شرح یک فعالیت داخلی در کنترل یونیت ثبت شده است. علت این کد خطا می‌تواند در هنگام توسعه و تست نرم‌افزار کنترل یونیت ایجاد شده باشد.

ادامه مطلب

49423

کنترل یونیت‌های EMS و EEC شرح کنترل یونیت موتور EMS و کنترل یونیت EEC برای کنترل آلایندگی گاز خروجی با یکدیگر سازگاری ندارند. آنها کدهای نسخه مختلفی را نشان می‌دهد. علت ناسازگار بودن نسخه‌های نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری سیستم.

ادامه مطلب

11182

کد اطلاعات برای کنترل اکسیدهای نیتروژن - حذف این کد ممکن نیست شرح این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که یک یا چند نقص در کنترل اکسیدهای نیتروژن وجود دارد. این کد خطا توسط افراد مجاز استفاده می‌شود تا بررسی کنند که کنترل اکسیدهای نیتروژن فعال شده است یا خیر، یعنی آنکه این کد خطا در هنگام تعمیر خودرو مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. علت قطعه مورد استفاده...

ادامه مطلب

11181

کد اطلاعات برای کنترل اکسیدهای نیتروژن - حذف این کد ممکن نیست شرح این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که یک یا چند نقص در کنترل اکسیدهای نیتروژن وجود دارد. این کد خطا توسط افراد مجاز استفاده می‌شود تا بررسی کنند که کنترل اکسیدهای نیتروژن فعال شده است یا خیر، یعنی آنکه این کد خطا در هنگام تعمیر خودرو مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. علت سایر کدهای خطای ف...

ادامه مطلب

11180

کد اطلاعات برای کنترل اکسیدهای نیتروژن - حذف این کد ممکن نیست شرح این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که یک یا چند نقص در کنترل اکسیدهای نیتروژن وجود دارد. این کد خطا توسط افراد مجاز استفاده می‌شود تا بررسی کنند که کنترل اکسیدهای نیتروژن فعال شده است یا خیر، یعنی آنکه این کد خطا در هنگام تعمیر خودرو مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. علت سایر کدهای خطای ف...

ادامه مطلب

11179

کد اطلاعات برای کنترل اکسیدهای نیتروژن - حذف این کد ممکن نیست شرح این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که یک یا چند نقص در کنترل اکسیدهای نیتروژن وجود دارد. این کد خطا توسط افراد مجاز استفاده می‌شود تا بررسی کنند که کنترل اکسیدهای نیتروژن فعال شده است یا خیر، یعنی آنکه این کد خطا در هنگام تعمیر خودرو مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. علت سایر کدهای خطای ف...

ادامه مطلب

11176

کد اطلاعات برای کنترل اکسیدهای نیتروژن - حذف این کد ممکن نیست شرح مدار باز در مدار تزریق احیاکننده. این کد خطا توسط افراد مجاز استفاده می‌شود تا بررسی کنند که کنترل اکسیدهای نیتروژن فعال شده است یا خیر، یعنی آنکه این کد خطا در هنگام تعمیر خودرو مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. علت کدهای خطای موجود در سیستم SCR باعث ایجاد یک مدار باز در مدار تزریق ا...

ادامه مطلب

9781

عملکرد پمپ فشارقوی شرح یکی از پمپ‌های اصلی داخل پمپ فشارقوی سوخت عملکرد بسیار پایین‌تری نسبت به دیگری دارد. علت • پلانجر داخل یکی از پمپ‌های اصلی جام کرده است. • پلانجر یکی از پمپ‌های اصلی دچار نشتی داخلی شده است.

ادامه مطلب

11175

کد اطلاعات برای کنترل اکسیدهای نیتروژن - حذف این کد ممکن نیست شرح مخزن احیاکننده خالی است. این کد خطا هنگامی ایجاد می‌شود که یک یا چند نقص در کنترل اکسیدهای نیتروژن وجود دارد. این کد خطا توسط افراد مجاز استفاده می‌شود تا بررسی کنند که کنترل اکسیدهای نیتروژن فعال شده است یا خیر، یعنی آنکه این کد خطا در هنگام تعمیر خودرو مورد استفاده قرار نمی‌گیرد...

ادامه مطلب

9731

کلاچ واترپمپ V124 شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت • اتصال کوتاه به ولتاژ باتری در کابل مثبت داخل مدار واترپمپ. • وجود نقص در مدار کلاچ واترپمپ.

ادامه مطلب

9730

کلاچ واترپمپ V124 شرح ولتاژ مدار خارج از محدوده مجاز بوده است. علت • اتصال کوتاه به ولتاژ باتری در کابل منفی، مدار باز یا اتصال کوتاه به بدنه در کابل مثبت داخل مدار واترپمپ. • وجود نقص در مدار کلاچ واترپمپ.

ادامه مطلب

9601

سنسور دورشمار توربو T120 شرح مقدار ولتاژ داخل مدار بالاتر از مقدار مجاز آن بوده است. علت این نقص می‌تواند به دلیل وجود اتصال کوتاه به ولتاژ باتری باشد.

ادامه مطلب

9568

سطح مایع خنک‌کننده شرح سنسور سطح مایع خنک‌کننده، سیگنالی را به کنترل یونیت موتور ارسال کرده است مبنی بر اینکه سطح مایع خنک‌کننده بیش از اندازه پایین است. علت سطح مایع خنک‌کننده بیش از اندازه پایین است.

ادامه مطلب

581 - 600 از ( 2696 ) رکورد