موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح نقص الکترونیکی داخلی. علت نقص الکتریکی داخلی در سنسور دمای داخل برد الکتریکی موتور الکتریکی.

وجود دوده در فیلتر ذرات شرح فیلتر ذرات زودتر از حد معمول پر از دوده شده است. مقدار اندازه‌گیری شده دوده بیشتر از حد نرمال است. علت • نقص‌های موتور که منجر به تشکیل مقدار زیادی دوده می‌شود: • ایراد در انژکتورها. • بروز نقص در خنک​کننده EGR، در صورت وجود. • نقص در سیستم تبادل گاز، مانند نقص‌هایی که در توربوشارژر، دریچه کنترل، سنسور دبی جریان T...

سنسور دمای T158 بالای مبدل کاتالیستی اکسایش شرح افت غیرقابل قبول دما در مبدل کاتالیستی اکسایش. سنسورهای دمای T158 واقع در بالادست مبدل کاتالیستی اکسایش و بالادست فیلتر ذرات، نشان می‌دهند که اختلاف دما با سرعت بسیار زیادی پایین آمده است. این نقص درحین افزایش دما که تحت بار رخ می‌دهد و درعرض 60 دقیقه شناسایی می‌شود. علت • نقص در سنسور دمای T158...

فیلتر ذرات شرح تعداد دفعات بازیابی فیلتر ذرات توسط موتور در یک دوره خاص بیش از حد بوده است. شناسایی این نقص چند روز طول می‌کشد. علت • نقص در سنسور فشار متغیر T141. • مقدار دوده موتور بیش از حد است: • نقص در سیستم تبادل گاز، مانند نقص‌هایی که در توربوشارژر، دریچه کنترل، سنسور دبی جریان T126، سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122 رخ می‌دهد یا گرفتگی...

فیلتر ذرات شرح ظاهراً سطح دوده در فیلتر ذرات به حدی زیاد است که اگر بازیابی انجام شود، خطرات مربوط به ایمنی یا آسیب به سیستم را در پی خواهد داشت. علت • کدهای خطای دیگری که از بازیابی جلوگیری می‌کند فعال است. • عملیات بازیابی دستی صورت نپذیرفته است. • نامناسب بودن کیفیت سوخت. • نقص در سنسور فشار متغیر T141 در فیلتر ذرات. • نقص در سنسور دمای...

فیلتر ذرات شرح ظاهراً میزان دوده فیلتر ذرات بیش از حد زیاد است. علت • کدهای خطای دیگری که از بازیابی جلوگیری می‌کند فعال است. • عملیات بازیابی دستی صورت نپذیرفته است. • نامناسب بودن کیفیت سوخت. • نقص در سنسور فشار متغیر T141 در فیلتر ذرات. • نقص در سنسور دمای گاز خروجی T158. • نقص در مبدل کاتالیستی اکسایش. • انسداد مبدل کاتالیستی اکسایش....

موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 یک نقص کنترلی و دمای بسیار بالایی را برای گازهای خروجی گزارش کرده است. علت • فرسودگی، آسیب یا نقص مکانیکی. • تشکیل یخ در توربوشارژر با هندسه متغیر. • دو قطعه شفت موتور الکتریکی از هم جدا شده است. • نقص الکتریکی در موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه...

موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 یک نقص کنترلی گزارش کرده است. علت • فرسودگی، آسیب یا نقص مکانیکی. • تشکیل یخ در توربوشارژر با هندسه متغیر. • دو قطعه شفت موتور الکتریکی از هم جدا شده است. • نقص الکتریکی در موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر.

سیستم مدیریت موتور، EMS شرح وجود نقص در نرم‌افزار سیستم مدیریت موتور علت حافظه سیستم کنترل ممکن است پر باشد یا آسیب دیده باشد.

موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح مدار باز مختصر در ارتباط بین کنترل یونیت موتور و فعال‌ساز توربوشارژر با هندسه متغیر. این کد خطا زمانی تولید می‌شود که تعدادی پیام CAN متوالی دریافت نشده باشد. علت اگر چند کد خطا نیز برای پایان زمان CAN در رابطه با کنترل یونیت E67 یا دریچه کنترل سوخت و هوا M42 وجود دارد، ممکن است نقص در این قطعات...

ولتاژ تغذیه شده به انژکتور شرح ولتاژ تغذیه شده به انژکتورها صحیح نیست. علت یک دلیل احتمالی، معیوب بودن کنترل یونیت موتور می‌باشد.

موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح نقص داخلی در موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر که باعث می‌شود توربوشارژر با هندسه متغیر قابل کنترل نباشد. علت موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر یک نقص داخلی دارد که برطرف نمی‌شود.

موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح مدار باز مختصر در ارتباط بین کنترل یونیت موتور و فعال‌ساز توربوشارژر با هندسه متغیر. این کد خطا زمانی تولید می‌شود که تعدادی پیام CAN متوالی دریافت نشده باشد. علت اگر چند کد خطا نیز برای پایان زمان CAN در رابطه با کنترل یونیت E67 یا دریچه کنترل سوخت و هوا M42 وجود دارد، ممکن است نقص در این قطعات...

موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر نمی‌تواند موقعیت مرجع خود را تفسیر کند. علت • نصب نادرست موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر. • دو قطعه شفت موتور الکتریکی از هم جدا شده است. • نقص الکتریکی در موتور الکتریکی.

توربوشارژر با هندسه متغیر شرح پره نازل توربوشارژر با هندسه متغیر (که بزرگ‌تر از حد انتظار است) یا وضعیت‌های نهایی تغییر کرده است. علت نقصی در حرکت پره نازل وجود دارد که به مواردی چون تشکیل رسوب در توربوشارژر با هندسه متغیر یا آسیب دیدن پره‌های راهنما مربوط می‌شود. یا ممکن است موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر به شکل صحیح نصب نشده باشد.

توربوشارژر با هندسه متغیر شرح چند نقص در سیستم توربوشارژر با هندسه متغیر شناسایی شده است. علت موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 بیش از یک نقص را شناسایی و ثبت کرده است.

موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 یک نقص کنترلی گزارش کرده است. علت • فرسودگی، آسیب یا نقص مکانیکی. • تشکیل یخ در توربوشارژر با هندسه متغیر. • دو قطعه شفت موتور الکتریکی از هم جدا شده است. • نقص الکتریکی در موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر.

موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح ولتاژ تغذیه موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر بیش از حد پایین است یا مدار باز در مدار ولتاژ تغذیه وجود دارد. علت • اگر کد خطای 5776 فعال باشد، یعنی منبع ولتاژ موتور الکتریکی دچار مدار باز شده است. • ولتاژ باتری ضعیف است. • فیوز F9 سوخته است. • نقص در کانکتورهای دسته‌سیم به دسته‌سیم یا د...

موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 شرح دمای موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر M30 بیش از حد بالاست. علت • بار موتور تا مدت زیادی بالا بوده است. • از آنجا که کانال‌های خنک‌کننده دچار گرفتگی شده است، موتور الکتریکی توربوشارژر با هندسه متغیر به طور صحیح خنک نمی‌شود.

ولتاژ تغذیه انژکتورها بیش از حد پایین است شرح کنترل یونیت EMS این وضعیت را به صورت کاهش بیش از حد ولتاژ تغذیه انژکتورها تلقی می‌کند. علت نقص داخلی در کنترل یونیت EMS.